[發(fā)明專利]車輛用側(cè)面安全氣囊裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200980160747.0
• 申請日: 2009-08-03
• 公開（公告）號(hào): CN102470818A
• 公開（公告）日: 2012-05-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 深渡瀬修
• 申請（專利權(quán)）人: 豐田自動(dòng)車株式會(huì)社
• 主分類號(hào): B60R21/21
• 分類號(hào): B60R21/21;B60R21/26
• 代理公司: 北京金信立方知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11225
• 代理人: 黃威;孫麗梅

1.一種側(cè)面安全氣囊裝置，具備：

側(cè)面安全氣囊，所述側(cè)面安全氣囊具有：

上方氣囊部，其位于車輛上方側(cè)，且與落座于車輛用座椅上的乘員的頭部至肩部相對應(yīng)；

下方氣囊部，其位于該上方氣囊部的車輛下方側(cè)，且與所述乘員的腰部相對應(yīng)；

中間部，其將所述上方氣囊部的下邊緣部和所述下方氣囊部的上邊緣部連接在一起，并與所述乘員的胸部相對應(yīng)，

在側(cè)面碰撞時(shí)，所述側(cè)面安全氣囊接受膨脹用的氣體的供給從而在所述乘員與車身側(cè)部之間膨脹展開，

所述側(cè)面安全氣囊裝置被構(gòu)成為，在通過所述上方氣囊部對所述肩部進(jìn)行約束時(shí)從該上方氣囊部對該肩部向車寬方向內(nèi)側(cè)輸入的載荷，在對該肩部的約束后期降低。

2.如權(quán)利要求1所述的車輛用側(cè)面安全氣囊裝置，其中，

設(shè)置有筒狀膨脹部，所述筒狀膨脹部在車輛上側(cè)的端部處與所述上方氣囊部的車輛后側(cè)連通，并在車輛下側(cè)的端部處與所述下方氣囊部的車輛后側(cè)連通，在所述側(cè)面安全氣囊的膨脹展開初期，所述筒狀膨脹部沿著所述乘員的脊背方向進(jìn)行膨脹。

3.如權(quán)利要求2所述的車輛用側(cè)面安全氣囊裝置，其中，

在所述筒狀膨脹部內(nèi)設(shè)置有，于車輛上側(cè)配置有氣體噴出孔的筒狀的充氣裝置，

在該充氣裝置上設(shè)置有擴(kuò)散器，所述擴(kuò)散器使從所述氣體噴出孔噴出的氣體的流動(dòng)指向所述上方氣囊部側(cè)及所述下方氣囊部側(cè)。

4.如權(quán)利要求2或權(quán)利要求3所述的車輛用側(cè)面安全氣囊裝置，其中，

所述側(cè)面安全氣囊的膨脹展開時(shí)的、所述上方氣囊部的膨脹厚度被設(shè)定為，厚于所述下方氣囊部的膨脹厚度，

該下方氣囊部的內(nèi)壓被設(shè)定為，高于所述上方氣囊部的內(nèi)壓，

該下方氣囊部被設(shè)定為，先于所述上方氣囊部而完成膨脹展開。

5.如權(quán)利要求4所述的車輛用側(cè)面安全氣囊裝置，其中，

在所述筒狀膨脹部的車輛下側(cè)的端部上設(shè)置有下側(cè)單向閥，所述下側(cè)單向閥容許朝向所述下方氣囊部側(cè)的氣體流動(dòng)，而對朝向與此相反方向的氣體流動(dòng)進(jìn)行限制。

6.如權(quán)利要求5所述的車輛用側(cè)面安全氣囊裝置，其中，

在所述筒狀膨脹部的車輛上側(cè)的端部上設(shè)置有上側(cè)單向閥，所述上側(cè)單向閥容許朝向所述上方氣囊部側(cè)的氣體流動(dòng)，而對朝向與此相反方向的氣體流動(dòng)進(jìn)行限制。

7.如權(quán)利要求6所述的車輛用側(cè)面安全氣囊裝置，其中，

所述下側(cè)單向閥及所述上側(cè)單向閥的流道開口面積及流道長度被設(shè)定為，使被供給至所述筒狀膨脹部內(nèi)的氣體根據(jù)所述上方氣囊部及所述下方氣囊部的各個(gè)容量和設(shè)定內(nèi)壓來進(jìn)行分配。

8.如權(quán)利要求1至權(quán)利要求7中的任意一項(xiàng)所述的車輛用側(cè)面安全氣囊裝置，其中，

在所述上方氣囊部的車輛前方側(cè)下端邊緣上設(shè)置有延長氣囊部，所述延長氣囊部延伸至與所述乘員的所述胸部的前部相對應(yīng)的區(qū)域。