[發明專利]可釋放梯級鎖定系統

無效

• 申請號: 200980160693.8
• 申請日: 2009-07-20
• 公開（公告）號: CN102471037A
• 公開（公告）日: 2012-05-23
• 發明（設計）人: A·德勒爾;C·樸
• 申請（專利權）人: 奧的斯電梯公司
• 主分類號: B66B23/12
• 分類號: B66B23/12;B66B23/14;B66B23/02;B66B21/10
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 李強;譚祐祥

技術領域

本發明涉及輸送機系統。具體而言，本發明涉及具有梯級和推進機構的輸送機系統。

背景技術

諸如移動走道或自動扶梯的常規乘客輸送機包括在閉環中移動的一系列托板或梯級。乘客輸送機允許人們在站立或沿著梯級行走的同時被輸送一段距離。梯級典型地附連到為梯級提供向前移動的推進機構。更具體而言，驅動滑輪為鏈輪提供動力，鏈輪賦予梯級鏈運動，從而沿預定軌道移動梯級和位于梯級上的任何人。

梯級鏈往往包括一對由多個軸連接的鏈束，這些軸永久地固定到梯級。梯級和梯級鏈之間的固定確保梯級沿軌道順著任何曲率前進。在自動扶梯的情況中，軌道在較低高度和較高高度之間延伸并在閉環中返回較低高度。移動走道可具有傾斜、下降或大致平坦的軌道，并且有時包括一對反向行進的平行走道。不論軌道的構造如何，都存在對于降低與乘客輸送機的維護和修理相關的成本的需要。

發明內容

一種輸送機包括用于支承負荷的梯級和連接到梯級以用于移動梯級的推進機構。鎖定系統將梯級附連到推進機構，并且包括夾具、鎖和促動器。夾具具有用于將梯級聯接到推進機構的夾緊狀態和用于將梯級從推進機構分離的松開狀態。鎖附連到夾具，并且具有用于固定梯級和推進機構之間的聯接的鎖定狀態和用于將推進機構從梯級分離的解鎖狀態。促動器附連到鎖和梯級兩者，并且能夠改變鎖的狀態。

一種在輸送機系統中移動梯級的方法包括：圍繞輸送機系統的閉環路徑移動梯級；對于其中梯級承載負荷的閉環路徑的第一部分，接合梯級；以及對于其中梯級無負荷的閉環路徑的第二部分，脫開梯級。

一種將輸送機系統的梯級附連到推進機構以及使其與該推進機構分開的方法包括：啟動在輸送機系統中將梯級附連到推進機構的鎖定系統；響應于鎖定系統的啟動，將鎖從第一鎖狀態改變至第二鎖狀態；以及響應于鎖狀態的改變，將夾具從第一夾具狀態改變至第二夾具狀態，使得梯級和推進機構之間的附連改變。

附圖說明

圖1是根據本發明的示例性乘客輸送機的透視圖，其中一部分被破斷以顯示梯級鎖定系統。

圖2A和2B是梯級鎖定系統的第一實施例的示意性側視圖。

圖3A和3B是梯級鎖定系統的第二實施例的示意性側視圖。

圖4A和4B是梯級鎖定系統的第三實施例的示意性側視圖。

圖5A-5F是示出梯級鎖定系統的操作的一系列示意性側視圖。

圖6-9是接合推進機構的夾具的第四實施例的示意性側視圖。

具體實施方式

如本文所用，乘客輸送機包括自動扶梯和移動走道兩者。相似地，梯級用作包括用于自動扶梯的梯級和用于移動走道的托板兩者的通稱。另外，推進機構用作包括鏈條、帶和繩索或賦予輸送機中的梯級移動的任何其它裝置的通稱。

常規地，乘客輸送機的各個梯級在操作期間永久性地固定到推進機構。傳統的梯級僅僅為了維護和修理才從推進機構分離。雖然希望在梯級和推進機構之間具有耐久的連接，但這種連接不必是永久性的固定。事實上，梯級和推進機構之間的可釋放附連系統能減少費用和維護成本并增加乘用舒適度。本發明是用于將乘客輸送機中的梯級附連到推進機構的可釋放鎖定系統。

圖1是乘客輸送機10的一個示例的透視圖，其中一部分被破斷，以顯示在梯級14和推進機構16之間的可釋放附連系統12。圖1中示出了乘客輸送機10的部件：可釋放附連系統12、梯級14、推進機構16、機器18、驅動滑輪20、張緊滑輪22、乘客部分24、以及返回部分26。可釋放附連系統12在乘客部分24中將梯級14聯接到推進機構16，并且在乘客輸送機10的返回部分26期間使梯級14從推進機構16分離。