[發明專利]射出發泡成型機

有效

• 申請號: 200980160212.3
• 申請日: 2009-11-27
• 公開（公告）號: CN102470592A
• 公開（公告）日: 2012-05-23
• 發明（設計）人: 藤田三郎;入江雄大;杉浦敬次郎;苅谷俊彥
• 申請（專利權）人: 三菱重工塑膠科技有限公司
• 主分類號: B29C45/64
• 分類號: B29C45/64;B29C45/70;B29C45/80;B29K105/04
• 代理公司: 中原信達知識產權代理有限責任公司 11219
• 代理人: 謝麗娜;關兆輝

技術領域

本發明涉及射出發泡成型機的結構，該射出發泡成型機將發泡性熔融樹脂射出填充到型腔內，通過微開(寸開/稍微打開)模具使其發泡，從而成型高精度的發泡成型品。

本申請基于2009年9月30日在日本申請的特愿2009-226069主張優先權，在此援用其內容。

背景技術

目前已知的射出成型機的射出發泡成型，將熱塑性的發泡性樹脂高速射出填充到型腔內，射出填充結束、與模具接觸的成型品的表面冷卻而硬化之后，擴大模具間隔而降低成型品內壓，從而使成型品的內部發泡膨脹。通過這種射出發泡成型，能夠獲得外觀美觀且輕而堅固的成型品。

說明專利文獻1所示的現有例的發泡性樹脂成型裝置。該射出發泡成型裝置是在可動模板或固定模板中的任一方設置有四組可動模具移動機構的成型裝置。該可動模具移動機構是通過被伺服馬達驅動的絲杠而使螺母直線移動，該螺母的一端面與另一方的模板抵接而使模具能夠分開。在通過該機構向開模方向移動可動模具時，通過開閉模機構或合模機構向閉模方向施加負荷的同時，使可動模具微開移動。

現有技術文獻

專利文獻

專利文獻1：日本特開2002-321262號公報

發明內容

發明要解決的問題

專利文獻1的現有例需要四組具備高價的伺服馬達單元的微開裝置，因此成本較高。另外，抽芯(core?back)時，可動模板的移動是通過可動模具移動機構進行的。為此，直接固定在可動模板上的開閉模用的液壓側缸、以及經由拉桿(tie-bar)固定在可動模板上的未圖示的合模缸通過模具移動機構向開模方向移動。在此移動時，液壓側缸以及合模缸的開模用油室的容積擴大，在與該開模用油室連通的液壓回路中起到與抽取活塞泵相同的作用，從而在開模用油室內產生負壓。通常，為了補充開模用油室的擴大的容積，在抽芯時，油罐與開模用油室連通。儲存在油罐中的油因開模用油室的負壓而被抽取，流入到開模用油室。此時，開模用油室必須克服油的重量和流動阻力而抽取油罐中的油使其流入，因此如果油的密度或油的粘度較高(流動性較低)，則開模用油室的負壓變大。

因該開模用油室內的負壓，將液壓側缸以及合模缸的柱塞(ram)拉向閉模方向的力增大，并且開模速度變慢。尤其是，如果開模速度變慢，則引發成型品強度低下的要因即發泡氣泡的粗大化。另外，在通過開模用油室的負壓從油罐抽取的油的壓力低于飽和蒸汽壓時，產生空蝕(cavitation)，從而導致液壓配管的損壞。

因此，開模用油室的負壓成為抽芯時的可動模板的向開模方向移動的阻力，并且成為開模速度低下的要因，因此需要推力較大的抽芯裝置。

另外，專利文獻1記載的抽芯裝置是固定在可動模板上，而不固定在固定模板上。在可動模板移動過多的情況下(可動模板和固定模板的距離過大時)，為了縮小可動模板和固定模板的距離而使抽芯裝置的伺服馬達反向旋轉，使滾珠絲杠向可動模板側移動。但是，與固定模板抵接的抽芯裝置的端部未固定在固定模板上，因此導致滾珠絲杠離開與固定模板接觸的面，無法通過抽芯裝置將可動模板向閉模方向進行位置校正。

在將相同的模具放置在不同的成型機的情況下，由于因成型機的組裝誤差而引起的模板的傾斜程度的差異，即使使用相同的抽芯控制設定值，在不同的成型機上在抽芯結束時的腔室厚度上也產生差異。另外，在因經年變化等而模具的腔室厚度尺寸具有偏差的情況下，即使維持固定模具和可動模具的平行度，在腔室厚度上也發生差異。

另外，在抽芯時，因抽芯裝置按壓模板的力，模板彎曲而微小變形，但如果抽芯裝置安裝位置在模板的彎曲剛性較低的位置，則模板的彎曲變形變大，對于需要微小模板位置控制的抽芯控制成為干擾，從而引起抽芯控制的精度的下降。其結果，降低發泡成型品的質量。

另外，抽芯裝置必須設置在模板的模具安裝區域的外側，但已設的模板上不存在設置抽芯裝置的區域的情況較多。因此，為了將抽芯裝置在獲得充分的功能、抽芯精度的狀態下設置到模板上，需要更換為具備安裝抽芯裝置區域、并且對于抽芯力不容易變形的具有充分剛性的模板等對應，因此導致費用的增大。

本發明的目的在于，提供一種低成本的射出發泡成型機，其并用抽芯專用裝置和原本射出成型機所具備的模板移動裝置，進行抽芯動作，由此可以進行抽芯裝置的少數化、小型化，并且提供一種射出成型機，其通過對抽芯動作時的合模氣缸的開模用油室填充液壓回路中的卸載油，而能夠降低抽芯阻力以及能夠防止開模速度下降。

用于解決問題的技術方案

針對上述的問題點，本發明通過以下的各方案來力求解決問題。