[發明專利]減震器機構

有效

• 申請號: 200980159134.5
• 申請日: 2009-11-06
• 公開（公告）號: CN102414467A
• 公開（公告）日: 2012-04-11
• 發明（設計）人: 竹中達史;三輪裕一;原田佑公;橫內由充;宮川武;林宏司
• 申請（專利權）人: 豐田自動車株式會社
• 主分類號: F16D13/64
• 分類號: F16D13/64;F16F15/123;F16F15/129
• 代理公司: 北京東方億思知識產權代理有限責任公司 11258
• 代理人: 柳春雷

1.一種減震器機構，包括：

第一旋轉部件(128)；

第二旋轉部件(150)，所述第二旋轉部件(150)與所述第一旋轉部件(128)相對配置且具有與所述第一旋轉部件(128)相同的旋轉中心軸(a1)，并且能夠在所述旋轉中心軸(a1)的圓周方向上進行預定角度的相對位移，

其中，

所述第一旋轉部件(128)具有第一壓接區域(126、226)，所述第一壓接區域(126、226)呈環狀地配置在所述旋轉中心軸(a1)的周圍，并且與所述第二旋轉部件(150)壓接，

所述第二旋轉部件(150)具有第二壓接區域(153)，所述第二壓接區域(153)沿著所述旋轉中心軸(a1)的周圍以預定的間隔進行配置，并且與所述第一壓接區域(126、226)壓接，

所述第一壓接區域(126、226)具有沿著圓周方向交替配置的第一摩擦區域(A1)和第二摩擦區域(B1)，所述第二摩擦區域(B1)的摩擦系數比所述第一摩擦區域(A1)的摩擦系數大，并且

在從外部向所述減震器機構輸入的轉矩未發生變動的狀態下，所述第二壓接區域(153)位于所述第一摩擦區域(A1)的圓周方向的中心位置。

2.如權利要求1所述的減震器機構，其中，

所述第一旋轉部件(128)具有被配置在與所述第二旋轉部件(150)相對的位置上的環狀片(126)，

沿著所述環狀片(126)的圓周方向，在與所述第二旋轉部件(150)相對的面上，交替地設置成為所述第一摩擦區域(A1)的第一摩擦區間(126a)以及成為所述第二摩擦區域(B1)的第二摩擦區間(126b)，并且

所述第二壓接區域是從所述旋轉中心軸(a1)向半徑方向延伸且沿著圓周方向被配置多個的放射狀片(153)。

3.如權利要求2所述的減震器機構，其中，

所述第一摩擦區間(126a)和所述第二摩擦區間(126b)分別沿著圓周方向以90度間距被交替配置在四個位置，

所述放射狀片(153)在圓周方向上以90度間距被配置在四個位置。

4.如權利要求1至3中任一項所述的減震器機構，其中，

和所述第二摩擦區間(126b)的與所述第一摩擦區間(126a)鄰接的區域的摩擦系數相比，所述第二摩擦區間(126b)的圓周方向中央部的摩擦系數更大。

5.如權利要求4所述的減震器機構，其中，

所述第二摩擦區間(126b)具有：位于與所述第一摩擦區間(126a)鄰接的區域且摩擦系數比所述第一摩擦區間(126a)的摩擦系數更大的側部摩擦區間(1261b)；以及位于所述第二摩擦區間(126b)的中央部且具有比所述側部摩擦區間(1261b)的摩擦系數更大的摩擦系數的中央部摩擦區間(1262b)。

6.如權利要求4所述的減震器機構，其中，

所述第二摩擦區間(126b)的摩擦系數從與所述第一摩擦區間(126a)鄰接的區域朝向所述第二摩擦區間(126b)的圓周方向中央部而逐漸變大。

7.如權利要求1所述的減震器機構，其中，

所述第一旋轉部件(128)具有被設置在與所述第二旋轉部件(150)相對的位置上的摩擦片(226)，

所述摩擦片(226)具有內側環狀片(226a)和外側摩擦片(226b)，所述外側摩擦片(226b)被配置在所述內側環狀片(226a)的外周側，并且在圓周方向上隔開預定的間隙進行配置，

在所述內側環狀片(226a)的未設置所述外側摩擦片(226b)的區域的所述內側環狀片(226a)構成所述第一摩擦區域(A1)，

通過所述內側環狀片(226a)的設置有所述外側摩擦片(226b)的區域的所述內側環狀片(226a)和所述外側摩擦片(226b)構成所述第二摩擦區域(B1)，并且

所述第二壓接區域是從所述旋轉中心軸(a1)向半徑方向延伸且沿著圓周方向被配置多個的放射狀片(153)。

8.如權利要求7所述的減震器機構，其中，

所述外側摩擦片(226b)沿著圓周方向以90度間距被配置在四個位置，

所述放射狀片(153)在圓周方向上以90度間距被配置在四個位置。