[發(fā)明專(zhuān)利]支承導(dǎo)軌的電梯系統(tǒng)門(mén)框

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200980158048.2
• 申請(qǐng)日: 2009-03-13
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN102348630A
• 公開(kāi)（公告）日: 2012-02-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: R·M·米勒;L·阿迪豐;M·S·湯普森;H·特里;R·J·埃里克森;S·R·尼科爾斯;D·J·馬文
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 奧的斯電梯公司
• 主分類(lèi)號(hào): B66B13/30
• 分類(lèi)號(hào): B66B13/30;B66B7/00
• 代理公司: 中國(guó)專(zhuān)利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 嚴(yán)志軍;傅永霄

1.一種電梯門(mén)框，包括：

檻部件；

頭部件；

在所述檻部件和所述頭部件之間的多個(gè)側(cè)柱部件；以及

多個(gè)導(dǎo)軌托架，其被支承在所述檻部件、頭部件或其中一個(gè)所述側(cè)柱部件中的至少一個(gè)上，所述導(dǎo)軌托架構(gòu)造成容納導(dǎo)軌的一部分。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯門(mén)框，其特征在于，所述電梯門(mén)框包括至少四個(gè)導(dǎo)軌托架，其中，所述托架中的兩個(gè)在由所述門(mén)框限定的開(kāi)口的一側(cè)上，而所述托架中的另外兩個(gè)在所述開(kāi)口的相對(duì)側(cè)上，使得托架被布置成在所述開(kāi)口的每個(gè)側(cè)上容納導(dǎo)軌的部分。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯門(mén)框，其特征在于，所述門(mén)框包括：

至少一個(gè)導(dǎo)軌部段，其通過(guò)所述導(dǎo)軌托架相對(duì)于所述門(mén)框被緊固在期望的位置上。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電梯門(mén)框，其特征在于，所述導(dǎo)軌部段包括相對(duì)于所述門(mén)框保持在固定位置上的第一部分和相對(duì)于所述第一部分可移動(dòng)的第二部分。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的電梯門(mén)框，其特征在于，所述第二部分可移動(dòng)進(jìn)入與所述第一部分對(duì)齊的位置，且當(dāng)所述第二部分與所述第一部分對(duì)齊時(shí)，所述第二部分有效地增加了所述導(dǎo)軌部段相對(duì)于所述門(mén)框的長(zhǎng)度。

6.一種電梯系統(tǒng)，包括：

井道；

多個(gè)門(mén)框，包括檻部件、頭部件和與所述頭部件以及所述檻部件相關(guān)聯(lián)的側(cè)柱部件，所述門(mén)框被支承在沿著所述井道的選定的壁的選定位置處，使得在第一樓梯平臺(tái)處的其中一個(gè)所述頭部件和第二、不同樓梯平臺(tái)處的相鄰的其中一個(gè)所述檻部件之間有豎直的間距；以及

多個(gè)導(dǎo)軌，其由所述門(mén)框支承在沿著所述選定的壁的期望位置上。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的電梯系統(tǒng)，其特征在于，所述電梯系統(tǒng)包括：

多個(gè)導(dǎo)軌托架，其支承在各個(gè)所述門(mén)框上，所述導(dǎo)軌通過(guò)所述導(dǎo)軌托架被緊固在期望位置上。

8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的電梯系統(tǒng)，其特征在于，所述導(dǎo)軌被直接緊固至所述門(mén)框的其中一個(gè)所述部件。

9.根據(jù)權(quán)利要求6所述的電梯系統(tǒng)，其特征在于，各所述導(dǎo)軌均包括多個(gè)導(dǎo)軌部段，且各個(gè)所述部段均由對(duì)應(yīng)的其中一個(gè)所述門(mén)框支承。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的電梯系統(tǒng)，其特征在于，所述導(dǎo)軌部段各包括相對(duì)于所述對(duì)應(yīng)的門(mén)框保持在固定位置上的第一部分和相對(duì)于所述第一部分可移動(dòng)的第二部分。

11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的電梯系統(tǒng)，其特征在于，所述第二部分可移動(dòng)進(jìn)入與所述第一部分對(duì)齊的位置，當(dāng)在與所述第一部分對(duì)齊的所述位置上時(shí)，一個(gè)導(dǎo)軌部段的所述第二部分接觸豎直相鄰的導(dǎo)軌部段的第一部分。

12.根據(jù)權(quán)利要求11所述的電梯系統(tǒng)，其特征在于，所述第二部分鉸接至所述第一部分。

13.根據(jù)權(quán)利要求6所述的電梯系統(tǒng)，其特征在于，相對(duì)于所述井道的選定的壁選擇各個(gè)門(mén)框的位置，從而在安裝所述門(mén)框后在所述井道中沿期望定向自動(dòng)將所述導(dǎo)軌對(duì)齊。

14.一種安裝電梯系統(tǒng)構(gòu)件的方法，包括以下步驟：

將各包括頭部件、檻部件和側(cè)柱部件的門(mén)框安裝在沿著井道的選定的壁的選定位置上；以及

通過(guò)將所述導(dǎo)軌支承在被安裝的門(mén)框上，將導(dǎo)軌緊固在沿著選定的壁的期望位置上。

15.根據(jù)權(quán)利要求14所述的方法，其特征在于，所述方法還包括：

將導(dǎo)軌托架緊固至所述門(mén)框的選定部件；以及

將所述導(dǎo)軌緊固至所述導(dǎo)軌托架。

16.根據(jù)權(quán)利要求15所述的方法，其特征在于，所述方法還包括在安裝所述門(mén)框前緊固所述導(dǎo)軌托架。

17.根據(jù)權(quán)利要求16所述的方法，其特征在于，所述方法還包括在安裝所述門(mén)框前將所述導(dǎo)軌的部段緊固至所述門(mén)框。

18.根據(jù)權(quán)利要求14所述的方法，其特征在于，所述方法包括：

在安裝所述門(mén)框前，將導(dǎo)軌部段緊固至各所述門(mén)框；以及

將所述導(dǎo)軌部段彼此連接。