[發(fā)明專(zhuān)利]給軌道電路供電的方法和設(shè)備

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200980152466.0
• 申請(qǐng)日: 2009-11-18
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN102264571A
• 公開(kāi)（公告）日: 2011-11-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: R·阿爾塔穆雷;D·特倫蒂尼
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 希爾帝股份公司
• 主分類(lèi)號(hào): B60M3/02
• 分類(lèi)號(hào): B60M3/02
• 代理公司: 中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)專(zhuān)利商標(biāo)事務(wù)所 11038
• 代理人: 侯海燕

1.一種用于給在鐵路線路中的軌道電路供電的設(shè)備，所述鐵路線路配備有多個(gè)彼此鄰近并彼此電絕緣的軌道電路，所述電路包括由平行金屬桿(B)和傳輸塊(2)形成的一對(duì)鐵軌(R)，能夠經(jīng)由設(shè)計(jì)為引起電流在電路內(nèi)流動(dòng)的電壓發(fā)生器給軌道電路供電，能夠使得信息經(jīng)由預(yù)定代碼與所述電流信號(hào)相關(guān)聯(lián)，由電路傳送并吸收的所述電流能夠由提供在沿該軌道電路行駛的火車(chē)上的檢測(cè)裝置檢測(cè)，

所述設(shè)備的特征在于，所述設(shè)備包括軌道電路的至少一個(gè)電廠控制器電卡(CdE)，電廠控制器電卡設(shè)計(jì)為檢測(cè)由電路吸收并由發(fā)生器(2)傳送的電流，并且當(dāng)所述吸收的電流的值低于至少一個(gè)預(yù)定下閾值時(shí)增加由發(fā)生器本身供給的電壓，并且當(dāng)所述吸收的電流的值高于至少一個(gè)預(yù)定上閾值時(shí)減少由發(fā)生器本身供給的電壓。

2.根據(jù)權(quán)利要求1的設(shè)備，其中所述電壓增加或減少預(yù)定量。

3.根據(jù)權(quán)利要求1的設(shè)備，其中吸收的電流的下閾值是由電廠控制器電卡傳送的電流的最小值(I_MIN)，這樣以保證在最差條件下(最大長(zhǎng)度和最大分散)在火車(chē)的軸上的最小電流足夠用于火車(chē)上的代碼的檢測(cè)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1的設(shè)備，其中吸收的電流的上閾值是能夠由電廠控制器卡傳送的電流的最大值(I_MAX)。

5.根據(jù)權(quán)利要求2的設(shè)備，其中所述預(yù)定量相應(yīng)于能夠由電壓發(fā)生器(2)傳送的最大電壓(V_MAX)的十六分之一。

6.根據(jù)權(quán)利要求1的設(shè)備，其中傳送的電流的所述調(diào)節(jié)根據(jù)逐步的模式進(jìn)行。

7.一種用于給在鐵路線路中的軌道電路供電的方法，所述鐵路線路配備有多個(gè)彼此鄰近且彼此電絕緣的軌道電路，所述電路包括由平行金屬桿(B)和傳輸塊(2)形成的一對(duì)鐵軌(R)，能夠經(jīng)由設(shè)計(jì)為引起電流在電路內(nèi)流動(dòng)的電壓發(fā)生器給軌道電路供電，能夠使得信息經(jīng)由預(yù)定代碼與所述電流信號(hào)相關(guān)聯(lián)，由電路傳送并吸收的所述電流能夠由提供在沿該軌道電路行駛的火車(chē)上的檢測(cè)裝置檢測(cè)，所述方法的特征在于其包括以下步驟：

測(cè)量由電壓發(fā)生器傳送并由軌道電路吸收的電流；

將測(cè)量值與至少一個(gè)預(yù)定閾值比較；和

根據(jù)所述比較改變由所述發(fā)生器提供給軌道電路的電壓的值。

8.根據(jù)權(quán)利要求7的方法，其中所述改變步驟包括當(dāng)所述吸收的電流的值低于至少一個(gè)預(yù)定下閾值時(shí)增加由發(fā)生器本身供給的電壓以及當(dāng)所述吸收的電流的值高于至少一個(gè)預(yù)定上閾值時(shí)減少由發(fā)生器本身供給的電壓的步驟。