[發明專利]密閉型壓縮機

有效

• 申請號: 200980150629.1
• 申請日: 2009-12-11
• 公開（公告）號: CN102257278A
• 公開（公告）日: 2011-11-23
• 發明（設計）人: 增田正典
• 申請（專利權）人: 大金工業株式會社
• 主分類號: F04C29/02
• 分類號: F04C29/02;F04C18/32;F04C29/12
• 代理公司: 北京三友知識產權代理有限公司 11127
• 代理人: 黨曉林;王小東

1.一種密閉型壓縮機(1)，其特征在于，該密閉型壓縮機(1)具有：

密閉容器(2)，其具有密閉空間，并且在所述密閉空間的上部具有臨時貯留壓縮后的氣體介質的氣體貯留空間(14)；

壓縮機構部(4)，其配置于所述密閉容器(2)的內部中的所述氣體貯留空間(14)的下方的位置，在內部具有第一空間即吸入室(24)和第二空間(26)，所述第二空間(26)從所述吸入室(24)起利用活塞(21)的密封面(21a)而與所述吸入室(24)分隔，且相對于所述吸入室(24)位于所述活塞(21)的里側，利用所述吸入室(24)對所述氣體介質進行壓縮并向所述氣體貯留空間(14)排出；

儲油部(32)，其在所述密閉容器(2)的內部配置于所述壓縮機構部(4)的下方的位置，貯留用于所述壓縮機構部(4)的潤滑的油；

供油通路(11)，其從所述儲油部(32)向所述氣體貯留空間(14)和所述第二空間(26)中的所述壓縮機構部(4)的滑動部分供給所述油，并且，連通所述氣體貯留空間(14)和所述第二空間(26)之間；以及

第二路徑(12)，其是與所述供油通路(11)不同的路徑，能夠使所述氣體介質從所述氣體貯留空間(14)向所述第二空間(26)流通，

所述氣體介質流過所述第二路徑(12)時的通路阻力比流過所述供油通路(11)時的通路阻力小。

2.根據權利要求1所述的密閉型壓縮機(1)，其中，

所述第二路徑(12)形成為貫通所述壓縮機構部(4)的支承旋轉軸(6)的軸支承部的端板(27b)，并且所述第二路徑(12)連通所述氣體貯留空間(14)和所述第二空間(26)之間。

3.根據權利要求1或2所述的密閉型壓縮機(1)，其中，

所述供油通路(11)的靠所述氣體貯留空間(14)側的開口部(11b)在比所述壓縮機構部(4)的支承旋轉軸(6)的軸支承部的端板(27b)的上端更靠近上方的位置開口。

4.根據權利要求1～3中的任一項所述的密閉型壓縮機(1)，其中，

所述供油通路(11)具有流路局部變窄的至少一個窄路(13)，經由所述窄路(13)連通所述氣體貯留空間(14)和所述第二空間(26)之間。

5.根據權利要求1～4中的任一項所述的密閉型壓縮機(1)，其中，

所述壓縮機構部(4)具有：

至少一個氣缸(27b)；

至少一個擺動活塞(21)，其在所述氣缸(27b)內部擺動；以及

葉片(22)，其與所述擺動活塞(21)一體連接。

6.一種密閉型壓縮機(1)，其特征在于，該密閉型壓縮機(1)具有：

密閉容器(2)，其具有密閉空間，并且在所述密閉空間的上部具有臨時貯留壓縮后的氣體介質的氣體貯留空間(14)；

壓縮機構部(4)，其配置于所述密閉容器(2)的內部中的所述氣體貯留空間(14)的下方的位置，在內部具有第一空間即吸入室(24)和第二空間(26)，所述第二空間(26)從所述吸入室(24)起利用活塞(21)的密封面(21a)而與所述吸入室(24)分隔，且相對于所述吸入室(24)位于所述活塞(21)的里側，利用所述吸入室(24)對所述氣體介質進行壓縮并向所述氣體貯留空間(14)排出；

儲油部(32)，其在所述密閉容器(2)的內部配置于所述壓縮機構部(4)的下方的位置，貯留用于所述壓縮機構部(4)的潤滑的油；

供油通路(11)，其從所述儲油部(32)向所述氣體貯留空間(14)和所述第二空間(26)中的所述壓縮機構部(4)的滑動部分供給所述油，并且，連通所述氣體貯留空間(14)和所述第二空間(26)之間；以及

閥(41)，其配置于所述供油通路(11)的靠所述儲油部(32)側的開口即流入口(11a)，當受到所述壓縮機構部(4)的旋轉軸(6)旋轉時產生的離心力時打開，未受到離心力時關閉，由此對所述流入口(11a)進行開閉。