[發明專利]車輛座椅、具體地機動車輛座椅

無效

• 申請號: 200980149910.3
• 申請日: 2009-11-03
• 公開（公告）號: CN102245425A
• 公開（公告）日: 2011-11-16
• 發明（設計）人: 諾貝特·赫格;安德烈亞斯·迪爾;延斯·舒爾茨
• 申請（專利權）人: 凱珀兩合公司
• 主分類號: B60N2/02
• 分類號: B60N2/02
• 代理公司: 中原信達知識產權代理有限責任公司 11219
• 代理人: 車文;張建濤

1.一種車輛座椅，具體地一種機動車輛座椅，所述車輛座椅包括多個用于調節和/或鎖定所述車輛座椅(1)的至少一個座椅部件的裝置(11)，其中每個裝置(11)具有機械部件(11a)和用于驅動所述機械部件(11a)的電驅動器(11b)，其特征在于，每個裝置(11)具有i-模塊(11c)，所述i-模塊(11c)至少用于控制所述電驅動器(11b)和/或用于診斷所述機械部件(11a)。

2.根據權利要求1所述的車輛座椅，其特征在于，所述多個裝置(11)的所述i-模塊(11c)是相互鏈接的。

3.根據權利要求2所述的車輛座椅，其特征在于，所述i-模塊(11c)借助于數據總線(15)被鏈接。

4.根據權利要求3所述的車輛座椅，其特征在于，所述數據總線(15)能夠借助于網關(17)連接到將安裝所述車輛座椅(1)的車輛的數據總線。

5.根據前述權利要求中的一項所述的車輛座椅，其特征在于，位于所述車輛座椅(1)中的所述裝置(11)被借助于用作局部控制器的所述i-模塊(11c)以分散方式進行控制。

6.根據權利要求2和5所述的車輛座椅，其特征在于，所述i-模塊(11c)相互通訊并且使所述裝置(11)相互匹配。

7.根據權利要求6所述的車輛座椅，其特征在于，所述i-模塊(11c)以特定時序致動所述裝置(11)的所述電驅動器(11b)。

8.根據前述權利要求中的一項所述的車輛座椅，其特征在于，所述i-模塊(11c)在物理上被布置在已連接的電驅動器(11b)附近或者在結構上被集成在所述電驅動器(11b)中。