[發(fā)明專利]車輛的故障診斷裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200980149683.4
• 申請日: 2009-12-02
• 公開（公告）號: CN102245437A
• 公開（公告）日: 2011-11-16
• 發(fā)明（設計）人: 土切英之;佐藤靖;相原次郎
• 申請（專利權）人: 本田技研工業(yè)株式會社
• 主分類號: B60R16/02
• 分類號: B60R16/02
• 代理公司: 北京三友知識產(chǎn)權代理有限公司 11127
• 代理人: 李輝;黃綸偉

1.一種故障診斷裝置，其將車輛發(fā)生故障時存儲在該車輛的電子控制裝置中的關于多個參數(shù)的運轉(zhuǎn)數(shù)據(jù)與基準值進行比較來進行故障診斷，該基準值是作為基準的正常時的運轉(zhuǎn)數(shù)據(jù)，該故障診斷裝置具有：

通過驗證用數(shù)據(jù)與按照各運轉(zhuǎn)環(huán)境針對每個所述參數(shù)設定有正常值范圍的各運轉(zhuǎn)環(huán)境的基準值組之間的近似檢索、作為整體選擇與所述驗證用數(shù)據(jù)近似的各運轉(zhuǎn)環(huán)境的基準值組的單元，其中，所述驗證用數(shù)據(jù)是存儲在作為故障診斷對象的車輛的電子控制裝置中的運轉(zhuǎn)數(shù)據(jù)；以及

將所述驗證用數(shù)據(jù)與所述選擇的各運轉(zhuǎn)環(huán)境的基準值組的每個所述參數(shù)的正常值范圍進行比較、識別相對于該正常值范圍偏離較大的參數(shù)的單元，

該故障診斷裝置根據(jù)所述識別的參數(shù)，探索故障原因。

2.根據(jù)權利要求1所述的故障診斷裝置，其中，

所述各運轉(zhuǎn)環(huán)境的基準值組是以如下方式形成的：通過聚類方法對從多個車輛獲得的關于所述多個參數(shù)的運轉(zhuǎn)數(shù)據(jù)進行聚類化，分別在這樣形成的多個聚類中針對所述多個參數(shù)設定運轉(zhuǎn)數(shù)據(jù)的正常值范圍。

3.根據(jù)權利要求2所述的故障診斷裝置，其中，

所述驗證用數(shù)據(jù)是所述多個參數(shù)的規(guī)定時間間隔的數(shù)值矢量，對所述近似的各運轉(zhuǎn)環(huán)境的基準值組進行選擇的單元構成為，計算各個所述數(shù)值矢量與核心矢量的距離，針對每個數(shù)值矢量選擇距離最小的基準值組，其中，所述核心矢量是所述基準值組的聚類的重心。

4.根據(jù)權利要求3所述的故障診斷裝置，其中，

所述聚類包含1次聚類和2次聚類，該1次聚類是針對所述多個參數(shù)內(nèi)的一部分參數(shù)進行聚類而得到的，該2次聚類是針對比所述一部分參數(shù)多的個數(shù)的參數(shù)對屬于該1次聚類的數(shù)值矢量進行聚類而得到的，對所述近似的各運轉(zhuǎn)環(huán)境的基準值組進行選擇的單元構成為，針對所述驗證用數(shù)據(jù)的數(shù)值矢量選擇1次聚類，然后從屬于該1次聚類的2次聚類中選擇距離最小的2次聚類。

5.根據(jù)權利要求2所述的故障診斷裝置，其對與驗證用數(shù)據(jù)的多個數(shù)值矢量分別對應地選擇的所述聚類的正常值范圍和所述數(shù)值矢量進行比較，至少使用偏離該正常值范圍的數(shù)值矢量的個數(shù)與所述驗證用數(shù)據(jù)的數(shù)值矢量的個數(shù)之比，判定相對于所述正常值范圍的偏離。

6.根據(jù)權利要求2所述的故障診斷裝置，其對與驗證用數(shù)據(jù)的多個數(shù)值矢量分別對應地選擇的所述聚類的正常值范圍和所述數(shù)值矢量進行比較，針對某參數(shù)至少使用偏離所述正常值范圍的所述驗證用數(shù)據(jù)的數(shù)值矢量的數(shù)值與正常值范圍之差，判定相對于所述正常值范圍的偏離。

7.根據(jù)權利要求2所述的故障診斷裝置，其對與驗證用數(shù)據(jù)的多個數(shù)值矢量分別對應地選擇的所述聚類的正常值范圍和所述數(shù)值矢量進行比較，至少使用連續(xù)地偏離正常值范圍的數(shù)值矢量的個數(shù)與數(shù)值矢量的總數(shù)之比，判定相對于所述正常值范圍的偏離。