[發明專利]具有集成冷卻裝置的驅動馬達

有效

• 申請號: 200980146828.5
• 申請日: 2009-11-23
• 公開（公告）號: CN102224661A
• 公開（公告）日: 2011-10-19
• 發明（設計）人: 霍斯特·艾澤特;德特勒夫·克默爾
• 申請（專利權）人: 布洛澤汽車部件制造沃爾茲堡有限公司
• 主分類號: H02K9/06
• 分類號: H02K9/06
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 寇英杰;田軍鋒

技術領域

本發明涉及根據權利要求1的前序部分所述的驅動馬達，該驅動馬達特別用于機動車輛散熱器的風機葉輪。

背景技術

這種驅動馬達包括定子和相對于定子圍繞旋轉軸線旋轉的轉子。驅動馬達可形成為其中轉子相對于定子旋轉的電動馬達，但例如也可形成為內燃機，并且該驅動馬達例如用于驅動散熱器的風機葉輪，機動車輛的內燃機通過該散熱器進行冷卻。

在驅動馬達工作時，為了防止部件過熱，需要對驅動馬達的各個部件進行冷卻。在形成為直流電機的電動驅動馬達中，該電動驅動馬達適用于例如用于換向的換向器，換向器包括滑動地靠在轉子上的電刷，在驅動馬達工作時，電刷由于轉子的旋轉運動被加熱。為了確保驅動馬達可靠地工作，在工作時同樣必須冷卻用于產生磁場的載流繞組和驅動馬達的電子控制單元。

在從DE?103?48?214?A1已知的驅動馬達中，承載繞組的定子包括冷卻管道，冷卻劑流過冷卻管道以冷卻繞組。僅當繞組被牢固地設置在定子上時，才可能使用這種用于冷卻繞組的冷卻管道。

為了冷卻特別是包括電刷的換向器，從DE?101?19?450?A1已知的、形式為換向直流電機的驅動馬達利用氣流，上述氣流由與直流電機相連的風機產生，并沿軸向被引導通過直流電機。為了引導氣流，在定子內設置通道，上述通道引導氣流通過直流電機。

在從US?5,095,236已知的電動馬達中，除了承載繞組的轉子，在驅動軸上設置風機葉輪，用于冷卻馬達。風機葉輪和轉子獨立地形成。

發明內容

本發明的目的是制造一種驅動馬達，該驅動馬達以簡單且有效的方式對其部件進行冷卻，同時最小化冷卻所需的部件。

上述目的由具有權利要求1的特性的主題實現。

假定用于產生氣流以冷卻驅動馬達的至少一個部件的裝置設置在轉子上。

本發明的構思是，形成用于在轉子處直接產生氣流的裝置，并在驅動馬達工作時，利用轉子的旋轉運動產生氣流，其特征在于，用于由轉子的旋轉運動產生氣流的裝置使空氣運動通過驅動馬達用于冷卻，并因此使氣流特別是沿待冷卻的部件流過驅動馬達。因此，用于產生氣流的裝置是轉子的一部分，并例如集成在轉子的部件中，使得不需要與轉子獨立形成的用于冷卻的附加部件。

當驅動馬達構成直流電機時，轉子包括轉子基體和設置在轉子基體上的至少一個繞組。為了使繞組與例如由多個單獨轉子沖片形成的轉子基體電絕緣，可設置絕緣盤，絕緣盤設置在繞組和轉子基體之間，且由諸如塑料的電絕緣材料制成。在優選的方面，用于產生氣流的裝置則設置在絕緣盤上，其特征在于，例如用于產生氣流的輪葉部集成在絕緣盤內。輪葉部以輪葉的方式形成，并用于使空氣運動通過驅動馬達，由此獲得沿待冷卻部件的通過驅動馬達的連續氣流。在驅動馬達工作時，借助于轉子的絕緣盤上的輪葉部，利用轉子的旋轉運動產生氣流以冷卻驅動馬達的部件，其中，無需提供附加措施，特別是附加的外部風機或類似部件以產生氣流。輪葉部通過利用轉子的旋轉運動，以簡單且有效的方式產生冷卻氣流。

轉子基體可包括一個或兩個絕緣盤，絕緣盤設置在轉子基體的軸向前側端面上，并以絕緣的方式覆蓋前側端面。相應于前側端面的延伸平面，絕緣盤則橫向于轉子的旋轉軸線延伸，且牢固地連接到轉子基體上，并在驅動馬達工作時，與轉子基體一起旋轉。

另一方面，也可設想將輪葉部直接集成到轉子基體內或集成到轉子的換向器內，例如將輪葉部模制到轉子基體或換向器上。

為了獲得通過驅動馬達的氣流，轉子基體可包括作為氣流的通道的開口，所述氣流特別適于冷卻單獨部件，例如用于冷卻設置在轉子上的換向器。由于開口的形成，氣流可選擇性地沿待冷卻的部件通過，例如沿換向器，其中，應當注意的是，根據設置和開口面積將開口調整到輪葉部以有效地產生氣流。

用于產生氣流的裝置例如以徑流風機或軸流風機的方式形成，并直接設置在轉子上。在徑流風機中，空氣徑向傳送到外部——例如通過合適的輪葉部，而在軸流風機中，空氣沿軸向方向運動。

有利地，氣流至少部分地軸向導向，即，沿轉子的旋轉軸線導向，并沿待冷卻部件流動，例如沿換向器、電子控制單元或沿驅動馬達的繞組。用于產生氣流的裝置確保在驅動馬達工作時的連續空氣運動，并由此確保對部件連續且有效的冷卻。