[發明專利]具有集成冷卻裝置的驅動馬達有效
| 申請號: | 200980146828.5 | 申請日: | 2009-11-23 |
| 公開(公告)號: | CN102224661A | 公開(公告)日: | 2011-10-19 |
| 發明(設計)人: | 霍斯特·艾澤特;德特勒夫·克默爾 | 申請(專利權)人: | 布洛澤汽車部件制造沃爾茲堡有限公司 |
| 主分類號: | H02K9/06 | 分類號: | H02K9/06 |
| 代理公司: | 北京集佳知識產權代理有限公司 11227 | 代理人: | 寇英杰;田軍鋒 |
| 地址: | 德國沃*** | 國省代碼: | 德國;DE |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 具有 集成 冷卻 裝置 驅動 馬達 | ||
1.一種驅動馬達,所述驅動馬達特別是用于機動車輛的散熱器的風機葉輪,所述驅動馬達包括:
定子,以及
轉子,所述轉子相對于所述定子圍繞旋轉軸線旋轉,所述轉子與所述定子協作地被驅動,
其特征在于,
用于產生氣流(L)以冷卻所述驅動馬達(1)的至少一個部件(2、3、40、44)的裝置設置在所述轉子(4)上。
2.根據權利要求1所述的驅動馬達,其特征在于,所述轉子(4)包括轉子基體(42)、至少一個繞組(44)以及用于使所述繞組(44)與所述轉子基體(42)絕緣的至少一個絕緣盤(43),其中,用于產生所述氣流(L)的所述裝置設置在所述絕緣盤(43)上。
3.根據權利要求2所述的驅動馬達,其特征在于,所述至少一個絕緣盤(43)設置在所述轉子基體(42)的前側端面(421、422)上,并橫向于所述轉子(4)的旋轉軸線(A)延伸。
4.根據權利要求2或3所述的驅動馬達,其特征在于,在所述轉子基體(42)的兩個相對的前側端面(421、422)上各設置有一個絕緣盤(43)。
5.根據權利要求2至4中任一項所述的驅動馬達,其特征在于,所述絕緣盤(43)包括用于產生所述氣流(L)的至少一個輪葉部(430)。
6.根據權利要求2至5中任一項所述的驅動馬達,其特征在于,所述轉子基體(42)包括至少一個開口(45),所述開口(45)沿所述旋轉軸線(A)導向,作為所述氣流(L)的通道。
7.根據前述權利要求中任一項所述的驅動馬達,其特征在于,用于產生氣流(L)的裝置設置在換向器(40)上或所述轉子(4)的轉子基體(42)上。
8.根據前述權利要求中任一項所述的驅動馬達,其特征在于,用于產生所述氣流(L)的所述裝置以徑流風機或軸流風機的方式形成。
9.根據前述權利要求中任一項所述的驅動馬達,其特征在于,在所述轉子(4)的區域內,所述氣流(L)被至少部分地沿所述旋轉軸線(A)導向。
10.根據前述權利要求中任一項所述的驅動馬達,其特征在于,所述驅動馬達(1)包括沿所述旋轉軸線(A)密封所述定子(5)的殼蓋(6),所述殼蓋(6)包括作為所述氣流(L)的通道的至少一個開口(60)。
11.根據前述權利要求中任一項所述的驅動馬達,其特征在于,所述驅動馬達(1)設置在風機葉輪(7)的托座(70)上,在所述托座(70)上形成有作為所述氣流(L)的通道的至少一個開口(701)。
12.根據前述權利要求中任一項所述的驅動馬達,其特征在于,電子控制單元(2)設置在所述定子(5)上。
13.根據權利要求12所述的驅動馬達,其特征在于,所述電子控制單元(2)沿所述旋轉軸線(A)密封所述定子(5),其中,所述電子控制單元(2)包括作為所述氣流(L)的通道的至少一個開口(210)。
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