[發明專利]遠程裝置控制和電力供應無效
| 申請號: | 200980146572.8 | 申請日: | 2009-09-23 |
| 公開(公告)號: | CN102224076A | 公開(公告)日: | 2011-10-19 |
| 發明(設計)人: | W·S·塞奇里斯特 | 申請(專利權)人: | 飛行環境公司 |
| 主分類號: | B64D41/00 | 分類號: | B64D41/00 |
| 代理公司: | 中國專利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 馬永利;王忠忠 |
| 地址: | 美國加利*** | 國省代碼: | 美國;US |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 遠程 裝置 控制 電力供應 | ||
1.?一種用于向位于航空器中的遠程輔助負載供應電力的系統,所述系統包括:
位于包括電源的所述航空器中的致動器接口控制器,所述電源與高規格導線和低規格導線互連,所述高規格導線是比所述低規格導線更高規格的線路,
其中所述高規格導線用作高電壓電力總線并且向所述電源提供高電壓輸入;
所述電源被配置為將所接收的高電壓逐步減低為低于所述高電壓電力總線上的所述高電壓的低電壓,并且將所述低電壓置于用作低電壓電力總線的低規格導線上;
所述低電壓電力總線與所述遠程輔助負載互連并且向所述遠程輔助負載提供低電壓;以及
所述遠程輔助負載位于距所述航空器的動力裝置一定距離處,從而使得一段長度的用作低電壓電力總線的低規格線路和更長的一段長度的用作高電壓電力總線的相對較輕的高規格導線二者均被用于將電力從所述航空器的所述動力裝置中繼到所述遠程輔助負載,從而降低向所述遠程輔助負載供應電力所需要的位于所述航空器中的線路的總重量。
2.?根據權利要求1的系統,其中所述系統進一步包括:
位于所述致動器接口控制器中的本地處理器,所述本地處理器經由光纖接口而與控制網絡互連;以及
位于所述致動器接口控制器中的信號調節器,所述信號調節器與所述遠程輔助負載互連,其中所述電源被配置為向所述本地處理器供應電力,并且所述致動器接口控制器被配置為經由所述本地處理器控制所述遠程輔助負載的操作,所述本地處理器指示所述信號調節器向所述遠程輔助負載發送控制信號。
3.?根據權利要求2的系統,其中所述致動器接口控制器的所述本地處理器被配置為在外部事件中斷所述本地處理器的正常操作時自動地重啟。
4.?根據權利要求2的系統,其中所述致動器接口控制器的所述本地處理器包括帶有促進所述遠程輔助負載的遠程校準的嵌入軟件的存儲器,所述本地處理器根據所述嵌入軟件指示所述遠程校準。
5.?根據權利要求2的系統,其中所述致動器接口控制器能夠與其它致動器接口控制器電氣互換,并且所述致動器接口控制器的所述本地處理器包括促進所述遠程輔助負載的控制的任務專用軟件,從而使得根據特定任務,具有第一任務專用軟件的一個致動器接口控制器能夠被具有第二任務專用軟件的第二致動器接口控制器物理地替換。
6.?根據權利要求1的系統,其中所述高規格導線是規格為大約24或者更高的導線,并且所述低規格導線是規格為大約22或者更低的導線。
7.?一種用于向位于航空器中的遠程裝置供應電力的系統,所述系統包括:
與高電壓電力總線互連并且具有電源的致動器接口控制器;
所述電源被配置為將從所述高電壓電力總線接收的高電壓降低為低電壓電力總線的低電壓并且將所述低電壓置于離開所述致動器接口控制器的所述低電壓電力總線上;
所述高電壓電力總線包括第一粗度和每單位距離的第一重量;
所述低電壓電力總線包括第二粗度和每單位距離的第二重量,所述低電壓電力總線的所述低電壓小于所述高電壓電力總線的所述高電壓,并且所述低電壓電力總線的第二粗度和每單位距離的第二重量大于所述高電壓電力總線的第一粗度和每單位距離的第一重量,從而使得比較而言每單位距離的所述高電壓電力總線比所述低電壓電力總線更輕;以及
遠程裝置,其與所述低電壓電力總線互連并且從由所述低電壓電力總線輸送的所述低電壓供電,從而使得通過低電壓電力總線和相對較輕的高電壓電力總線二者將電力傳送到所述遠程裝置,從而降低向所述遠程裝置供應電力所需要的在所述航空器中的線路的總重量。
8.?根據權利要求7的系統,其中所述高規格導線是規格為大約24或者更高,并且所述低規格導線是規格為大約22或者更低。
9.?根據權利要求7的系統,其中通過在所述高電壓電力總線上經過第一距離而使電力到達位于所述機翼中的所述遠程裝置,所述第一距離大于電力在相對較重的低電壓電力總線上經過的第二距離。
10.?根據權利要求7的系統,其中所述接口控制器包括:
經由光纖接口與控制網絡互連的本地處理器;以及
被配置為向所述遠程裝置發送控制信號和從所述遠程裝置接收反饋信號的信號調節器。
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