[發(fā)明專利]用于停車制動器的鎖定裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200980143503.1
• 申請日: 2009-09-29
• 公開（公告）號: CN102216132A
• 公開（公告）日: 2011-10-12
• 發(fā)明（設(shè)計）人: J·M·古鐵雷斯費爾南德斯
• 申請（專利權(quán)）人: 埃德沙工程有限公司
• 主分類號: B60T7/04
• 分類號: B60T7/04;B60T7/10;B60T11/04;B60T17/22;F16B1/02
• 代理公司: 永新專利商標(biāo)代理有限公司 72002
• 代理人: 劉佳斐;蔡勝利

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種根據(jù)權(quán)利要求1的前述部分所述的在張力下保持鎖定制動器部分的停車制動器的鎖定裝置。

背景技術(shù)

用于在張力下保持的鎖定制動器部分的鎖定裝置實際上是已知，并且在所述鎖定裝置中，第一制動器部分具有齒系統(tǒng)，設(shè)置在第二制動器部分上的卡爪借助于嚙合鼻部嚙合到該齒系統(tǒng)中，并且從而就旋轉(zhuǎn)運動而言將兩個部分相對于彼此固定在一起。舉例來說，該種鎖定裝置設(shè)置來用于將制動器的致動桿鎖定在桿保持器上或者用于當(dāng)制動器的致動桿被升起時鎖定制動器纜線的調(diào)節(jié)設(shè)備，并且被認(rèn)為是阻擋了調(diào)節(jié)設(shè)備的自由運動。

在已知的鎖定裝置中，存在這樣的問題，在某一降下角度處，成形為齒形的嚙合鼻部按這樣的方式與齒系統(tǒng)的齒接觸，即，靜摩擦力足以實現(xiàn)設(shè)有嚙合鼻部的卡爪的亞穩(wěn)定的保持，但是在齒系統(tǒng)的兩個齒側(cè)面之間仍然不存在嚙合的有效鎖定位置。在振動等的事件中可能通過嚙合鼻部進入到兩個相鄰的齒側(cè)面之間的凹陷中的可能結(jié)果而克服還被稱為“半鎖定”的該亞穩(wěn)定的位置并且到達穩(wěn)定的鎖定位置，然而，卻存在嚙合鼻部滑落并且在制動器纜線的張力下與制動器的致動桿一起滑入到下部的制動位置中的風(fēng)險，結(jié)果是停車制動器不再被固定。特別是當(dāng)嚙合鼻部和齒系統(tǒng)的齒接觸的那些區(qū)域的切線大致平行時采用了亞穩(wěn)定的位置。

DE?102?12?673?A1顯示了一種用于鎖定被彈簧的張力所保持的制動器部分的鎖定裝置，所述彈簧被設(shè)計成纜線張緊盤并且可圍繞主軸線樞轉(zhuǎn)，其中在纜線張力盤上設(shè)置有帶多個相鄰齒的齒系統(tǒng)。對于纜線張緊盤的齒系統(tǒng)中的嚙合，可以圍繞卡爪耦合件樞轉(zhuǎn)的卡爪可樞轉(zhuǎn)地設(shè)置在制動器的致動桿上，所述卡爪在嚙合端具有被朝向齒系統(tǒng)的方向偏壓的嚙合鼻部并且包括三個齒，其被按這樣的方式設(shè)計，即，嚙合鼻部的所有三個齒按彼此均勻的間隔與齒系統(tǒng)的齒距對應(yīng)并且可以在齒系統(tǒng)中完全嚙合。當(dāng)卡爪進入齒系統(tǒng)中時，卡爪的第一齒首先嚙合到齒系統(tǒng)中，并且假定與齒系統(tǒng)接觸，則卡爪應(yīng)當(dāng)樞轉(zhuǎn)到嚙合位置中，在嚙合位置中，嚙合鼻部的所有三個齒都嚙合到齒系統(tǒng)中。一方面，已知的鎖定裝置的缺點是在卡爪的樞軸中需要游隙，這是必需的，以便開始剛好插入一個第一齒。由于等距的齒間隙，還存在嚙合鼻部的齒的所有齒尖都將接觸齒系統(tǒng)的凹進部的外側(cè)從而使卡爪滑落的風(fēng)險。未顯示出與嚙合鼻部間隔開的輔助鼻部。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是詳細(xì)說明一種用于鎖定在張力下保持的制動器部分的鎖定裝置并且詳細(xì)說明了一種允許改進鎖定的停車制動器。

根據(jù)本發(fā)明，通過一種具有權(quán)利要求1的特征的鎖定裝置并通過一種具有權(quán)利要求16的特征的停車制動器來實現(xiàn)該目的。

根據(jù)本發(fā)明的用于鎖定在張力下保持的制動器部分的鎖定裝置在一個制動器部分上具有帶多個相鄰齒的齒系統(tǒng)，并且在另一制動器部分上，具有卡爪，該卡爪能圍繞卡爪耦合件樞轉(zhuǎn)并且其具有至少一個嚙合鼻部，該嚙合鼻部在卡爪的嚙合端處凸出并且被朝齒系統(tǒng)方向偏壓，從而，當(dāng)樞轉(zhuǎn)時，嚙合鼻部可以通過在齒系統(tǒng)的兩個相鄰齒之間的嚙合來以有效方式防止反轉(zhuǎn)。為了該目的，耦合件和齒系統(tǒng)能圍繞主軸線相對于彼此樞轉(zhuǎn)，盡管如果將兩個制動器部分中的一個設(shè)計成相對于主軸線不可轉(zhuǎn)動是有利的。除了嚙合鼻部之外，賦予卡爪輔助鼻部，該輔助鼻部與嚙合鼻部隔開一定距離地設(shè)置，這確保當(dāng)卡爪被朝齒系統(tǒng)方向樞轉(zhuǎn)時所述輔助鼻部首先接觸。因此，輔助鼻部形成了一種輔助支承部位，嚙合鼻部能圍繞該輔助支承部位樞轉(zhuǎn)一定量，從而確保以限定的方式將嚙合鼻部導(dǎo)入到齒系統(tǒng)的兩個齒之間的空間中。所述齒系統(tǒng)能被設(shè)計成帶齒的節(jié)段。

根據(jù)一特別優(yōu)選的實施例，特別是當(dāng)嚙合鼻部和輔助鼻部的有效區(qū)域之間的距離(也就是說，在齒、其帶齒的梳形部的情況下)具有不同于齒系統(tǒng)的一個齒的齒寬的整倍數(shù)的數(shù)值時，確保了嚙合鼻部被插入到齒系統(tǒng)的兩個齒之間的穩(wěn)定位置中。這根據(jù)以下的作用原理來發(fā)生：如果輔助齒被設(shè)置在穩(wěn)定位置中，則通過輔助齒而圍繞形成在齒系統(tǒng)中的輔助支承部位樞轉(zhuǎn)實現(xiàn)了嚙合鼻部在齒系統(tǒng)的兩個相鄰齒之間的安全和可靠的定位，以及可靠的鎖定。如果輔助齒處于亞穩(wěn)定的嚙合位置，則相對于嚙合鼻部的非整數(shù)距離確保了嚙合鼻部無論如何不會樞轉(zhuǎn)到嚙合鼻部會占據(jù)亞穩(wěn)定位置的區(qū)位中。因而，嚙合鼻部總是進入穩(wěn)定位置。將齒的四分之一的值加到整數(shù)齒間隔，以便限定嚙合齒和輔助齒之間的距離是特別優(yōu)選的。應(yīng)當(dāng)避免的亞穩(wěn)定區(qū)域通常至多占一個齒距或者一個齒寬的15％的最大值，從而確保嚙合齒和輔助齒不會同時與該種亞穩(wěn)定區(qū)域接觸。