[發明專利]用于停車制動器的鎖定裝置

有效

• 申請號: 200980143503.1
• 申請日: 2009-09-29
• 公開（公告）號: CN102216132A
• 公開（公告）日: 2011-10-12
• 發明（設計）人: J·M·古鐵雷斯費爾南德斯
• 申請（專利權）人: 埃德沙工程有限公司
• 主分類號: B60T7/04
• 分類號: B60T7/04;B60T7/10;B60T11/04;B60T17/22;F16B1/02
• 代理公司: 永新專利商標代理有限公司 72002
• 代理人: 劉佳斐;蔡勝利

1.一種用于鎖定在張力下保持的制動器部分的鎖定裝置，包括

齒系統(5)，其具有多個相鄰的齒(6)，

卡爪(7)，其可以圍繞卡爪耦合件(8)樞轉，并且其具有至少一個嚙合鼻部(9)，該嚙合鼻部(9)在嚙合端部處被朝該齒系統(5)的方向偏壓，

其中或者該卡爪耦合件(8)或者該齒系統(5)可以圍繞主軸線(4)相對于另一個樞轉，

其特征在于，該卡爪(7)在離該嚙合鼻部(9)的一定距離處設有輔助鼻部(10)，以及

該輔助鼻部(10)被設置成其可以在該嚙合鼻部(9)之前與該齒系統(5)接觸。

2.如權利要求1所述的鎖定裝置，其特征在于，該輔助鼻部(10)被設置成比該嚙合鼻部(9)更靠近連接該卡爪耦合件(8)和該主軸線(4)的平面(E)。

3.如權利要求1或2所述的鎖定裝置，其特征在于，該輔助鼻部(10)沿鎖定方向被設置在該嚙合鼻部(9)前面的該齒系統(5)的至少兩個齒處。

4.如權利要求1到3中一項所述的鎖定裝置，其特征在于，該輔助鼻部(10)的和該嚙合鼻部(9)的頂點之間的距離為該齒系統(5)的一個齒(6)的齒寬的非整數倍，并且該距離優選與整數倍相差四分之一個齒寬的距離。

5.如權利要求1到4中一項所述的鎖定裝置，其特征在于，該輔助鼻部(10)被構造成比該嚙合鼻部(9)更窄。

6.如權利要求1到5中一項所述的鎖定裝置，其特征在于，該輔助鼻部(10)被設置在該卡爪(7)上，并且該卡爪(7)被朝該齒系統(5)的方向偏壓。

7.如權利要求1到6中一項所述的鎖定裝置，其特征在于，該卡爪耦合件(8)設有游隙。

8.如權利要求1到7中一項所述的鎖定裝置，其特征在于，該輔助鼻部(10)處于嚙合齒的形式。

9.如權利要求1到8中一項所述的鎖定裝置，其特征在于，該輔助鼻部(10)被設置成比該嚙合鼻部(9)更靠近該卡爪耦合件(8)，通過同一彈簧構件來執行該輔助鼻部(10)的和該嚙合鼻部(9)的偏壓，并且該嚙合鼻部(9)上的有效作用力比該輔助鼻部(10)上的大。

10.如權利要求1到9中一項所述的鎖定裝置，其特征在于，該嚙合鼻部(9)被構造成雙齒。

11.如權利要求1到10中一項所述的鎖定裝置，其特征在于，該齒系統(5)沿圓周延伸。

12.如權利要求1到11中一項所述的鎖定裝置，其特征在于，該齒系統(5)被設置在停車制動器(1)的固定部分(3)上。

13.如權利要求1到12中一項所述的鎖定裝置的用于將制動器致動桿(2)固定在停車制動器(1)的桿保持器(3)上的用途。

14.如權利要求1到12中一項所述的鎖定裝置的用于將制動器纜線的調整設備固定在停車制動器的制動器致動桿上的用途。

15.一種用于機動車的停車制動器，包括可樞轉地耦合到桿保持器(3)上的制動器致動桿(2)，其特征在于，包括如權利要求1到12中一項所述的鎖定裝置。

16.一種用于機動車的停車制動器，包括

制動器致動桿(2)，其可樞轉地耦合到桿保持器(3)上，

齒系統(5)，其具有多個相鄰的齒(6)，

卡爪(7)，其具有嚙合鼻部(9)，該嚙合鼻部(9)可以被偏壓在該齒系統(5)上，其中該制動器致動桿(2)可以通過該嚙合鼻部(9)在該齒系統(5)中的嚙合被鎖定在升起位置中，以及

釋放設備，借助于該釋放設備，該嚙合鼻部(9)可以被從該齒系統(5)升出，

其特征在于，該卡爪(7)具有輔助鼻部(10)，相對于所述嚙合鼻部(9)的齒系統(5)，該輔助鼻部(10)被設置成沿所述制動器致動桿(2)的作用方向(A)以該齒系統(5)的齒寬的非整數的分數偏移，該分數大于二。

17.如權利要求15或16所述的停車制動器，其特征在于，該制動器致動桿(2)被設計成手制動桿。

18.如權利要求15到17中一項所述的停車制動器，其特征在于，該卡爪(7)被彈簧單元朝嚙合方向偏壓。