[發明專利]電池和搭載該電池的車輛以及設備無效
| 申請號: | 200980142036.0 | 申請日: | 2009-05-19 |
| 公開(公告)號: | CN102197515A | 公開(公告)日: | 2011-09-21 |
| 發明(設計)人: | 永井裕喜 | 申請(專利權)人: | 豐田自動車株式會社 |
| 主分類號: | H01M2/30 | 分類號: | H01M2/30 |
| 代理公司: | 北京市中咨律師事務所 11247 | 代理人: | 常殿國;段承恩 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電池 搭載 車輛 以及 設備 | ||
技術領域
本發明涉及在正負外部端子從電池殼體突出到外部的狀態下,將電極體群封入在內部并密封的電池。更詳細地說,本發明涉及與外部端子導通的端子鉚釘鉚接(かしめ)在電池殼體上而被固定的電池、搭載該電池的車輛和設備。
背景技術
一直以來,使用將電極體群密封在殼體內部的密封型的電池。電極體群中包含正負電極板和電解液等。而且,分別與正負電極板連接的正負外部端子通過殼體的貫穿孔等突出到外部。該電極端子例如通過對鉚釘狀的部件進行鉚接而被固定于殼體的貫穿孔。在該鉚釘部件的基座部和殼體之間,為了內部的密閉性而通常設置有密封部件。
例如專利文獻1提出一種將墊圈夾持在鉚釘部件的基座部和殼體(在此為蓋體)之間的電極構成。另外例如,專利文獻2記載了一種在承接面上形成凸部并使該凸部咬入到密封材料內的構造。由此,能夠提高密封性。此外,專利文獻3記載了一種在密封部件上形成環狀的凸部的電極構造。在該文獻中,通過該凸部被壓縮,能夠可靠地密封。
現有技術文獻
專利文獻
專利文獻1:日本特開2008-192552號公報
專利文獻2:日本特開2003-173767號公報
專利文獻3:日本特開2006-216411號公報
發明內容
發明要解決的問題
然而,在上述專利文獻1記載的構成中,鉚釘部件的基座部、墊圈、蓋體彼此相互壓接的面均是平面。因而,在通常情況下能夠長期保持正常的密封性。然而,萬一在鉚釘部件的制造時,在其基座部上出現凹坑或變形的情況下,則擔心長期使用期間密封性下降。
另外,在專利文獻2或專利文獻3記載的構成中,在密封部件的特定部位上產生應力集中。因而,擔心由長年變化而在密封部件上產生裂痕或裂紋,從而,雖然短期能夠獲得可靠的密封性,但在長期的密封性確保方面存在不穩定因素。
本發明為了解決上述以往技術具有的問題而成。也就是其目的是提供一種電池、搭載該電池的車輛和設備。該電池具有經過長期也能維持可靠密封性的電極端子的構成。
以解決該問題為目的的本發明的一種方式的電池是一種具有電池殼體、被密封在電池殼體的內部的電極體群、與電極體群的電極體導通并在電池殼體的外部露出的外部端子的電池。該電池具有端子鉚釘,該端子鉚釘具備柱狀的鉚釘部、設置在鉚釘部的基端側的基座部、和與電極體群的電極體相連接的集電部,在基座部中的鉚釘部側的面上,越接近鉚釘部越高的傾斜承接面圍繞著鉚釘部在整周上被形成;環狀的彈性部件;比彈性部件的硬度高且直徑比彈性部件的外徑大,并形成有直徑比傾斜承接面的外徑小的第一孔的硬質部件。電池殼體上形成有鉚釘部通過的第二孔。端子鉚釘配置成使基座部和集電極位于電池殼體的內部,且鉚釘部貫穿第二孔并突出到電池殼體的外部。硬質部件以彈性部件位于第一孔內的方式被配置,并被夾持在基座部和電池殼體之間。通過將鉚釘部鉚接,外部端子被固定在電池殼體內并與端子鉚釘導通。彈性部件在基座部和電池殼體之間沿厚度方向被壓縮。
根據本發明一種方式的電池,在端子鉚釘的臺座部上形成有越接近內側越高的傾斜承接面。而且,彈性部件在硬質部件的內側被夾持在基座部和電池殼體之間。也就是彈性部件配置在厚度方向上比硬質部件更狹窄的部位上,因此其整體被壓縮。此外,由于是傾斜承接面,其壓縮量朝向內側平滑地增大。從而,即使在基座部的承接面上稍微產生變形或傾斜,整體密封性也能被良好地維持。而且,由于相對于彈性部件沒有產生應力集中的部位,經歷長期間也能可靠地維持其密封性。
此外,在本發明的上述方式中,最好是,傾斜承接面中的與第一孔的邊緣相接觸的部位和傾斜承接面的最內側的高度差為0.001mm以上且0.2mm以下。
只要彈性部件的被壓縮程度在該程度內,就能維持充分的密封性,并不擔心被變形至彈性喪失的程度。
此外,本發明的其他方式是一種車輛,具有接受電力的供給并旋轉驅動車輪的電動機、向上述電動機供給電力的電源部,上述電源部包含上述二次電池。
此外,本發明的其他方式是一種設備,具有接受電力的供給并動作的動作部(工作部)、向上述動作部供給電力的電源部,上述電源部包含上述二次電池。
發明效果
根據本發明的上述方式中的電池、搭載該電池的車輛和設備,具有能夠長期維持可靠密封性的電極端子的構成。
附圖說明
圖1是表示本方式涉及的二次電池的局部剖視圖。
圖2是表示本方式的鉚接部的分解立體圖。
圖3是鉚接部的端面圖。
圖4是表示搭載有二次電池的車輛的例子的說明圖。
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