[發(fā)明專利]用于操作在包括至少一個(gè)能液壓操縱的往復(fù)運(yùn)動裝置的作業(yè)機(jī)械的動力換檔變速器中的變矩器鎖止離合器的方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200980142017.8
• 申請日: 2009-09-30
• 公開（公告）號: CN102197244A
• 公開（公告）日: 2011-09-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 漢斯·豪夫勒;托馬斯·庫爾茨
• 申請（專利權(quán)）人: ZF腓德烈斯哈芬股份公司
• 主分類號: F16H61/14
• 分類號: F16H61/14;E02F9/22
• 代理公司: 中原信達(dá)知識產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11219
• 代理人: 車文;樊衛(wèi)民

1.用于操作在作業(yè)機(jī)械的動力換檔變速器中的變矩器鎖止離合器的方法，所述作業(yè)機(jī)械包括至少一個(gè)能液壓操縱的往復(fù)運(yùn)動裝置，其特征在于，當(dāng)所述至少一個(gè)往復(fù)運(yùn)動裝置的往復(fù)運(yùn)動液壓系統(tǒng)的位置的預(yù)先給定的界限值被超出時(shí)，將所述變矩器鎖止離合器向著分離方向操縱，其中，在低于所述往復(fù)運(yùn)動液壓系統(tǒng)的位置的預(yù)先給定的界限值的情形中，當(dāng)渦輪轉(zhuǎn)速超出預(yù)先給定的閾值時(shí)，將所述變矩器鎖止離合器接合。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于操作在作業(yè)機(jī)械的動力換檔變速器中的變矩器鎖止離合器的方法，其特征在于，在低于所述往復(fù)運(yùn)動液壓系統(tǒng)的位置的預(yù)先給定的界限值的情形中，如果所述渦輪轉(zhuǎn)速超出如下閾值，在該閾值時(shí)渦輪轉(zhuǎn)矩在變矩器鎖止離合器接合和分離的情形中同樣大，則將所述變矩器鎖止離合器接合。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的用于操作在作業(yè)機(jī)械的動力換檔變速器中的變矩器鎖止離合器的方法，其特征在于，在帶有接合的變矩器鎖止離合器的下坡行駛的情形中，在超出所述往復(fù)運(yùn)動液壓系統(tǒng)的位置的所述預(yù)先給定的界限值的情形中，僅當(dāng)車輛的速度低于閾值時(shí)或當(dāng)變速器輸入扭矩超出預(yù)先給定的閾值時(shí)，才將所述變矩器鎖止離合器分離。

4.根據(jù)權(quán)利要求1、2或3所述的用于操作在作業(yè)機(jī)械的動力換檔變速器中的變矩器鎖止離合器的方法，其特征在于，關(guān)于所述往復(fù)運(yùn)動液壓系統(tǒng)的位置、渦輪轉(zhuǎn)速和發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速和發(fā)動機(jī)扭矩的輸入信號通過控制所述變矩器鎖止離合器的分離和接合的變速器電子裝置來評估。