[發明專利]行駛車輛搭載用的發動機裝置有效
| 申請號: | 200980140521.4 | 申請日: | 2009-09-17 |
| 公開(公告)號: | CN102187066A | 公開(公告)日: | 2011-09-14 |
| 發明(設計)人: | 木村智行 | 申請(專利權)人: | 洋馬株式會社 |
| 主分類號: | F01N3/02 | 分類號: | F01N3/02;B60K13/04;F01N13/08;F02M35/16 |
| 代理公司: | 中國國際貿易促進委員會專利商標事務所 11038 | 代理人: | 付建軍 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 行駛 車輛 搭載 發動機 裝置 | ||
1.一種行駛車輛搭載用的發動機裝置,該發動機裝置搭載于行駛機體,且被發動機罩所覆蓋,其特征在于,
包括用于向上述發動機供氣的空氣濾清器以及用于將上述發動機的廢氣凈化的氣體凈化過濾器,在上述發動機的上表面的一側的進氣歧管的上方配置上述空氣濾清器,在上述發動機的上表面的另一側的排氣歧管的上方配置上述氣體凈化過濾器。
2.根據權利要求1所述的行駛車輛搭載用的發動機裝置,其特征在于,
將上述氣體凈化過濾器相對于上述空氣濾清器偏置地配置在上述發動機的靠近左右寬度中心。
3.根據權利要求1所述的行駛車輛搭載用的發動機裝置,其特征在于,
上述發動機罩的內表面和上述氣體凈化過濾器之間的間隙大于上述空氣濾清器和上述氣體凈化過濾器之間的間隙。
4.根據權利要求1所述的行駛車輛搭載用的發動機裝置,其特征在于,
上述發動機罩的內表面和上述氣體凈化過濾器之間的間隙大于上述發動機罩的內表面和上述空氣濾清器之間的間隙。
5.根據權利要求2所述的行駛車輛搭載用的發動機裝置,其特征在于,
包括使上述氣體凈化過濾器連通于上述排氣歧管的排氣連接管以及用于調節上述發動機的排氣壓力的排氣節流裝置,使上述排氣連接管向上延長,在上述排氣連接管的上端側連結上述氣體凈化過濾器的廢氣入口,使上述排氣連接管的上端側向上述發動機的靠近左右寬度中心彎曲地延長,在上述排氣連接管的上端側和上述氣體凈化過濾器的廢氣入口的連接部設置上述排氣節流裝置。
6.根據權利要求2所述的行駛車輛搭載用的發動機裝置,其特征在于,
包括用于將上述氣體凈化過濾器的一端側支承在上述發動機的缸蓋前部的前部過濾器托架以及用于將上述氣體凈化過濾器的另一端側支承在上述發動機的缸蓋后部的后部過濾器托架,上述氣體凈化過濾器支承在上述缸蓋的大致前后寬度內。
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