[發明專利]用于行李架的托架和橫桿組件有效
| 申請號: | 200980139840.3 | 申請日: | 2009-09-15 |
| 公開(公告)號: | CN102177047A | 公開(公告)日: | 2011-09-07 |
| 發明(設計)人: | 彼得·道格拉斯·哈伯德 | 申請(專利權)人: | 胡布科汽車有限公司 |
| 主分類號: | B60R9/058 | 分類號: | B60R9/058;B60R9/045;F16B2/10 |
| 代理公司: | 北京集佳知識產權代理有限公司 11227 | 代理人: | 吳煥芳;田軍鋒 |
| 地址: | 新西蘭*** | 國省代碼: | 新西蘭;NZ |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 行李架 托架 橫桿 組件 | ||
1.一種用于行李架的橫桿組件的托架,所述托架包括:
用于容納和接合橫桿的一個端部的橫桿殼體;以及
用于將所述托架耦接至縱梁的縱梁接合裝置,所述縱梁接合裝置包括:
第一爪和第二爪;以及
用于將至少其中一個爪朝著另一個爪迫動以夾緊所述縱梁的裝置。
2.根據權利要求1所述的托架,其中,所述第一爪固定就位并且所述第二爪能夠相對于所述第一爪運動。
3.根據權利要求1或權利要求2所述的托架,其中,所述第二爪能夠相對于所述第一爪圍繞第一軸線樞轉從而使得所述第一爪和第二爪能夠彼此遠離或靠近并且能夠夾緊所述縱梁。
4.根據權利要求3所述的托架,其中,所述第二爪包括具有第一端部和第二端部的體部,所述第一端部構造成接合所述縱梁并且所述體部能夠在所述第二端部處圍繞所述第一軸線樞轉。
5.根據權利要求4所述的托架,其中,所述第二端部構造成接合成形表面,所述成形表面提供一個或多個離散的樞轉點。
6.根據前述權利要求中的任一項所述的托架,其中,所述第二爪能夠相對于所述第一爪圍繞第二軸線樞轉。
7.根據前述權利要求中的任一項所述的托架,其中,用于迫動的所述裝置包括帶螺紋的軸,所述帶螺紋的軸構造成與螺紋孔接合,其中,
所述軸或孔中的一個的旋轉被阻止;
所述第一爪和第二爪中的一個相對于所述軸在沿所述軸的主軸線的方向上固定就位;以及
所述第一爪和第二爪中的另一個相對于所述孔在所述軸的所述主軸線方向上固定就位,
由此,所述軸或所述孔中未被阻止旋轉的任一個在第一方向上的旋轉迫使所述爪在一起并且在相反方向上的旋轉允許所述爪分離。
8.根據當從屬于權利要求6時的權利要求7所述的托架,其中,所述第二軸線基本上平行于所述軸的所述主軸線。
9.根據權利要求8所述的托架,其中,所述第二軸線與所述軸的所述主軸線基本上對齊。
10.根據前述權利要求中的任一項所述的托架,其中,所述托架構造成在單個固定步驟中固定地接合縱梁和橫桿。
11.一種用于行李架的橫桿組件,所述橫桿組件包括:
具有第一端部和第二端部的橫桿;以及
根據前述權利要求中的任一項所述的第一托架和第二托架,
其中所述第一托架的所述橫桿殼體構造成接合所述橫桿的所述第一端部并且所述第二托架的所述橫桿殼體構造成接合所述橫桿的所述第二端部,并且
其中,每一個托架的所述縱梁接合裝置構造成接合縱梁,從而使得所述橫桿經由每一個托架中的所述橫桿殼體在每一個端部處被保持和支撐至縱梁。
12.根據權利要求11所述的橫桿組件,包括構造成接合所述第二爪的定輪廓表面,接合的點限定至少一個樞軸,所述第二爪能夠圍繞所述樞軸相對于所述第一爪旋轉。
13.根據權利要求12所述的橫桿組件,其中,所述定輪廓表面包括至少一個縫、脊部或槽。
14.根據權利要求13所述的橫桿組件,其中,所述定輪廓表面包括多個基本上平行的縫、脊部或槽。
15.根據權利要求13或權利要求14所述的橫桿組件,其中,所述至少一個或每一個縫、脊部或槽是弓形的。
16.根據權利要求11至15中的任一項所述的橫桿組件,其中,所述定輪廓表面設置在所述橫桿的表面上。
17.根據權利要求11至15中的任一項所述的橫桿組件,其中,所述定輪廓表面設置在適于耦接至所述橫桿的所述表面的插入件上。
18.根據權利要求11至15中的任一項所述的橫桿組件,進一步包括延伸裝置,所述延伸裝置配合在所述橫桿殼體內并且與所述橫桿接合以對所述橫桿的有效長度進行延伸。
19.一種包括根據權利要求1至10中的任一項所述的托架和/或根據權利要求11至18中的任一項所述橫桿組件的行李架。
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