[發明專利]用于促進為了提高燃料效率的駕駛操作技術的提高的裝置

有效

• 申請號: 200980138455.7
• 申請日: 2009-09-17
• 公開（公告）號: CN102164779A
• 公開（公告）日: 2011-08-24
• 發明（設計）人: 藤木有司;竹本英知;榎本桂二
• 申請（專利權）人: 本田技研工業株式會社
• 主分類號: B60R16/02
• 分類號: B60R16/02;G09B19/16
• 代理公司: 北京市金杜律師事務所 11256
• 代理人: 陳偉;金楊

本發明提供用于促進提高燃料效率的駕駛操作技術的提高的裝置。隨著駕駛操作技術的水平提高而變更與燃料效率有關的駕駛操作的判斷的嚴格程度。用于進行表示與駕駛操作相對應的車輛的燃料效率狀態的顯示的裝置對與車輛的駕駛員所進行的該駕駛操作相對應的車輛的駕駛狀態進行檢測。算出以與駕駛狀態相對應的方式分配的、表示與該駕駛操作相對應的車輛的燃料效率狀態的得分，并作為表示燃料效率狀態的所述顯示，進行表示該得分的顯示(39、33)。這里，與駕駛狀態對應的得分的分配根據對該得分累積得到的值(生涯得分)而被改變。例如，與駕駛狀態對應的得分的分配，以累積值越高而得分越低的方式被改變。這樣，能夠使得由積分值表示的駕駛操作技術的水平越高，得分的評分越嚴格。

技術領域

本發明涉及用于促進為了提高燃料效率的駕駛操作技術的提高的裝置。

背景技術

最近，用戶關于燃料效率的意識逐漸提高，并且傾向于喜好更低燃料消耗的駕駛。燃料效率通過每單位量燃料消耗的車輛行駛距離來表示。在日本特開2001-236054號公報(專利文獻1)中公開了這樣的技術：作為與燃料消耗相關的信息，將瞬時燃料消耗量和平均燃料消耗量通過條形圖來顯示。

專利文獻1：日本特開2001-236054號公報

上述技術能夠向駕駛員通知當前的燃料效率狀態。但是，這樣的“通知”僅停留在通知當前的燃料效率狀態，即使接收到這樣的通知，駕駛員也不知道為了提高燃料效率該進行怎樣的駕駛操作才好，很難對用于提高燃料效率的駕駛操作技術的提高有所幫助。

因此，為了實現更低燃料消耗的駕駛，期待能夠促進駕駛員的駕駛操作技術的提高的辦法。

發明內容

根據本發明的一個方面，提供一種裝置，其用于進行表示與駕駛操作相對應的車輛的燃料效率狀態的顯示。該裝置對與所述車輛的駕駛員所進行的所述駕駛操作相對應的所述車輛的駕駛狀態進行檢測。算出以與所述駕駛狀態相對應的方式分配的、表示與所述駕駛操作相對應的車輛的燃料效率狀態的得分。作為表示所述燃料效率狀態的所述顯示，進行表示所述得分的顯示。與所述駕駛狀態對應的所述得分的分配根據對該得分累積得到的值而被改變。

根據本發明，根據對表示燃料效率狀態的得分累積得到的值來改變與駕駛狀態對應的得分的分配。因此，能夠根據該累積值變更對燃料效率狀態評分的嚴格程度。這里，可以說，對表示燃料效率狀態的得分累積得到的值反映了與燃料效率有關的駕駛員的駕駛操作技術的水平。因此，能夠根據駕駛員的駕駛操作技術的水平變更對燃料效率狀態評分的嚴格程度。通過進行表示被這樣評出的得分的顯示，能夠促使駕駛員進一步提高駕駛操作技術。

例如，若累積值越高，越表示正在進行燃料效率狀態良好的駕駛操作，則能夠以累積值越高越計算出更嚴格的得分的方式設定分配。為了防止得分降低，要求駕駛員具備水平更高的駕駛操作技術。其結果是，能夠促進駕駛員提高駕駛操作技術。

關于本發明的其他特征及優點，能夠從以下的詳細說明中明確。

附圖說明

圖1是表示本發明的一實施例的儀表板上的顯示部及顯示裝置的配置的圖。

圖2是表示本發明的一實施例的第一顯示部及第二顯示部的顯示的圖。

圖3是表示本發明的一實施例的與油門操作及制動操作相對應的第一及第二顯示部的顯示的變化的圖。

圖4是表示本發明的一實施例的用于指導駕駛操作的裝置的框圖。

圖5是用于對本發明的一實施例的根據油門操作來確定指示條的長度及背景顏色的方法進行說明的圖。

圖6是用于對本發明的一實施例的根據油門操作來確定背景顏色的其他方法進行說明的圖。

圖7是用于對本發明的一實施例的求出與油門操作相對應的得分的方法進行說明的圖。