[發明專利]車輛用門開閉操作裝置有效
| 申請號: | 200980136411.0 | 申請日: | 2009-09-22 |
| 公開(公告)號: | CN102159778A | 公開(公告)日: | 2011-08-17 |
| 發明(設計)人: | 橋場昭一;井上祐一;和田之范 | 申請(專利權)人: | 愛信精機株式會社 |
| 主分類號: | E05B1/00 | 分類號: | E05B1/00;E05B17/00 |
| 代理公司: | 北京集佳知識產權代理有限公司 11227 | 代理人: | 王軼;李偉 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車輛 開閉 操作 裝置 | ||
1.一種車輛用門開閉操作裝置,其具備在構成車門的門外板安裝的、沿車輛前后方向延伸的門把手,其特征在于,
所述門外板具有外表面,
所述門把手具備:
柄部,其朝外方突出,且在與所述門外板的外表面之間形成容許使用者把持的空間部,該柄部具有外表面和與所述門外板的外表面對置的操作面;以及
偏向部,其位于所述柄部的端部,且以使沿所述門外板的外表面流動的空氣流至少經由所述柄部的所述空間部向所述操作面引導的方式,沿著所述門外板的外表面從所述柄部的外表面朝向與車輛的前后方向交叉的方向延伸。
2.根據權利要求1所述的車輛用門開閉操作裝置,其特征在于,
所述空間部由與所述柄部的所述操作面對置且形成于所述門外板的凹部構成,
所述車輛用門開閉操作裝置還具備第1導向凹部,該第1導向凹部以沿著所述門把手延伸且與所述凹部連接的方式形成于所述門外板,成為所述空氣流被導入所述空間部的導入口,所述第1導向凹部與所述偏向部沿車輛前后方向排列,所述第1導向凹部位于所述柄部的與所述偏向部所處的端部相反的端部。
3.根據權利要求2所述的車輛用門開閉操作裝置,其特征在于,
還具備第2導向凹部,該第2導向凹部以沿著所述門把手延伸并且與所述凹部連接的方式形成于所述門外板,且成為所述空氣流被導出所述空間部的導出口,所述第2導向凹部位于所述柄部的所述偏向部所處的端部,即位于與所述第1導向凹部所處的端部相反的端部。
4.根據權利要求1所述的車輛用門開閉操作裝置,其特征在于,
還具備傳感器,該傳感器收納于所述柄部,且基于電容的變化來檢測使用者相對于所述操作面的接近。
5.根據權利要求1所述的車輛用門開閉操作裝置,其特征在于,
所述偏向部以相對于所述柄部成銳角的方式與車輛前后方向交叉。
6.根據權利要求1所述的車輛用門開閉操作裝置,其特征在于,
所述偏向部形成為平面。
7.根據權利要求1所述的車輛用門開閉操作裝置,其特征在于,
所述偏向部形成為平面,且以相對于所述柄部成銳角的方式與車輛前后方向交叉。
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