[發明專利]氣缸蓋襯墊

有效

• 申請號: 200980136076.4
• 申請日: 2009-07-24
• 公開（公告）號: CN102159858A
• 公開（公告）日: 2011-08-17
• 發明（設計）人: 武田安麿;藤木亮介;吉島一也;增田義彥
• 申請（專利權）人: 日本密封墊株式會社;豐田自動車株式會社
• 主分類號: F16J15/08
• 分類號: F16J15/08;F02F11/00
• 代理公司: 中國國際貿易促進委員會專利商標事務所 11038
• 代理人: 史雁鳴

1.一種氣缸蓋襯墊，配備有夾持在氣缸蓋和具有氣缸筒的氣缸體之間的至少一個第一密封板，在該第一密封板上設置有在上述氣缸筒的位置貫穿設置的燃燒室孔和圍繞該燃燒室孔的第一全凸緣，其特征在于，

在上述第一密封板上，在比上述第一全凸緣更靠外側、在圍繞燃燒室孔的位置，形成截面為コ字形的第一階梯差，并且，在該第一階梯差的凹部內填充填充材料。

2.如權利要求1所述的氣缸蓋襯墊，其特征在于，

在上述第一密封板上層疊重合有第二密封板，在該第二密封板上設置有：在上述氣缸筒的位置貫穿設置的燃燒室孔；圍繞該燃燒室孔的第二全凸緣；以及在比該第二全凸緣更靠外側、在圍繞燃燒室孔的位置形成的截面為コ字形的第二階梯差，在該第二階梯差的凹部內填充填充材料，

進而，上述第一全凸緣和第二全凸緣、第一階梯差和第二階梯差分別相互層疊重合，向相互分離的方向突出。

3.如權利要求2所述的氣缸蓋襯墊，其特征在于，在上述第一密封板與第二密封板之間，夾裝使燃燒室孔的周圍的表面壓力增加的墊板，該墊板從上述燃燒室孔延伸至越過上述第一全凸緣與第二全凸緣之間、以及第一階梯差與第二階梯差之間的位置。

4.如權利要求3所述的氣缸蓋襯墊，其特征在于，上述第一密封板、第二密封板及墊板，在越過上述第一階梯差與第二階梯差之間的位置，相互連接成一體。

5.如權利要求1至4中任何一項所述的氣缸蓋襯墊，其特征在于，上述階梯差圍繞氣缸筒形成環狀。

6.如權利要求1至4中任何一項所述的氣缸蓋襯墊，其特征在于，上述階梯差部分地形成在圍繞氣缸筒的所需要的位置。

7.如權利要求1至6中任何一項所述的氣缸蓋襯墊，其特征在于，上述階梯差的高度在相鄰的氣缸筒之間的附近形成得高，在其它位置形成得低。

8.如權利要求1至7中任何一項所述的氣缸蓋襯墊，其特征在于，上述填充材料填充上述凹部的容積的80～95％。

9.如權利要求1至8中任何一項所述的氣缸蓋襯墊，其特征在于，在上述階梯差的突出側的表面設置以聚酰亞胺系、聚酰胺-酰亞胺系、酚醛樹脂或環氧樹脂等為基材的摩擦系數高的涂敷材料。

10.如權利要求1至9中任何一項所述的氣缸蓋襯墊，其特征在于，在上述密封板的表面涂布氟、丁腈系等的橡膠或者彈性體材料等涂敷材料，并且，在形成上述階梯差的部分處省略該涂敷材料。

11.如權利要求1至10中任何一項所述的氣缸蓋襯墊，其特征在于，在上述階梯差的與氣缸蓋接觸的接觸面的拐角部和與氣缸體接觸的接觸面的拐角部中的至少一方的拐角部形成圓弧部。