[發明專利]轉矩傳遞裝置有效
| 申請號: | 200980135707.0 | 申請日: | 2009-08-27 |
| 公開(公告)號: | CN102149942A | 公開(公告)日: | 2011-08-10 |
| 發明(設計)人: | W·魯德;S·馬科維亞克;M·迪爾澤 | 申請(專利權)人: | 盧克資產管理有限責任公司 |
| 主分類號: | F16F15/14 | 分類號: | F16F15/14;F16F15/18 |
| 代理公司: | 永新專利商標代理有限公司 72002 | 代理人: | 曾立 |
| 地址: | 德國*** | 國省代碼: | 德國;DE |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 轉矩 傳遞 裝置 | ||
技術領域
本發明涉及具有一個無相對轉動地配置給內燃機的第一飛輪質量及一個連接在第一飛輪質量后面的并配置給變速器的第二飛輪質量的轉矩傳遞裝置。
背景技術
轉矩傳遞裝置已是公知的及用于在內燃機與變速器之間傳遞轉矩。為了減小其中出現的扭轉振動可相互轉動地配置飛輪質量。此外還公知了:為了減小扭轉振動設置一個離心力擺裝置。由德國公開文獻DE?10?2006?028?556?A1公知了設有一個扭轉振動阻尼器及一個離心力擺裝置的轉矩傳遞裝置,該離心力擺裝置在軸向上被設置在一個儲能裝置與離合器的一個反壓板之間。在另一實施例中指出,離心力擺裝置也可在徑向上設置在儲能裝置內。
發明內容
本發明的任務則在于,提供一個改善的轉矩傳遞裝置,尤其用于其中設有一個內燃機及一個電動機的混合式驅動的應用。
該任務將在設有一個無相對轉動地配置給內燃機的第一飛輪質量及一個連接在第一飛輪質量后面的并配置給變速器的第二飛輪質量的轉矩傳遞裝置上這樣來解決:第二飛輪質量具有一個用于將由電產生的轉矩傳遞到第二飛輪質量上的電機轉子及一個用于減小扭轉振動的離心力擺裝置。第一飛輪質量可借助內燃機來驅動及通過它驅動連接其后的第二飛輪質量,其中轉矩可有利地在內燃機與變速器之間傳遞。有利地可借助電機附加地將電驅動轉矩或制動轉矩傳遞到第二飛輪質量上。該轉矩可傳遞到變速器和/或內燃機上,例如用于驅動或制動一個裝備該轉矩傳遞裝置的機動車。此外也可以是借助電機來起動內燃機。對于電機可涉及電動機、例如同步電動機或異步電動機,發電機、例如一個起動器發電機。有利地對于可裝備轉矩傳遞裝置的機動車可借助它來實現并列的混合驅動布置。這可有利地借助設有的離心力擺裝置來減小、尤其消除在內燃機工作時或在內燃機與變速器之間傳遞轉矩時出現的扭轉振動。該離心力擺裝置可如DE?10?2006?028?556?A1中所公開的那樣地實施。該出版文獻、尤其附圖及所屬附圖說明將作為本申請內容的參考。對于減小扭轉振動可理解為在內燃機工作時出現的扭轉振動的振動隔離,扭轉振動的消除和/或阻尼。第二飛輪質量可有利地這樣配置給變速器,以致在變速器與第二飛輪質量之間可傳遞轉矩、例如在內燃機和/或電機工作時產生的轉矩。
在轉矩傳遞裝置的一個實施例中提出:第一飛輪質量及第二飛輪質量借助一個儲能裝置彼此可相對扭轉地配置或被配置。有利地第一飛輪質量,連接在中間的儲能裝置及第二飛輪質量可根據所謂雙質量飛輪的原理來阻尼扭轉振動。
在轉矩傳遞裝置的另一實施例中提出:在第一飛輪質量與第二飛輪質量之間連接了一個隔離離合器。借助該隔離離合器可有利地選擇隔離或形成內燃機與第二飛輪質量之間的能量流或轉矩的傳遞。當隔離離合器打開時內燃機可空轉,例如可被關機,這時有利地第二飛輪質量仍可空轉或借助電機驅動或制動。可以考慮:隔離離合器具有第一飛輪質量的一部分,即當該離合器打開時第一飛輪質量僅部分地配置給內燃機。在此情況下可考慮:在隔離離合器打開的情況下這樣地設置保留的第一飛輪質量,以致內燃機不轉動,即當隔離離合器打開的情況下內燃機總是停止。這尤其對于內燃機的再起動有意義,因為由于下降很強的發動機-飛輪質量、即保留在隔離離合器前面的第一飛輪質量將得到內燃機特別快的再起動。
在轉矩傳遞裝置的另一實施例中提出:借助用于存儲或輸出能量的儲能裝置使第三飛輪質量可相對扭轉地配置給第二飛輪質量。有利地可根據雙質量飛輪的原理來阻尼扭轉振動。
在轉矩傳遞裝置的另一實施例中提出:借助隔離離合器使第三飛輪質量配置給第一飛輪質量并可與后者分離。有利地可在隔離離合器閉合時使第三飛輪質量作為第一飛輪質量的一部分起作用,例如保持內燃機的運轉能力。由第三飛輪質量及第一飛輪質量得到的總飛輪質量通過儲能裝置可相對轉動地配置給第二飛輪質量。有利地當隔離離合器閉合時得到一個按照雙質量飛輪原理的扭轉振動阻尼器。儲能裝置為了耦合,儲能及阻尼扭轉振動在第一飛輪質量、與其耦合的第三飛輪質量與第二飛輪質量之間設有至少一個或多個弓形彈簧。
在轉矩傳遞裝置的另一實施例中提出:電機的轉子具有離心力擺裝置。該離心力擺裝置可有利地通過轉子配置給第二飛輪質量及在轉矩傳遞時減小扭轉振動。
在轉矩傳遞裝置的另一實施例中提出:離心力擺裝置被設置在第二飛輪質量的中間軸的徑向外部。借助中間軸可傳遞所出現的轉矩。有利地該離心力擺裝置可盡可能遠地布置在中間軸的徑向外部,以使得作用在其上的離心力特別地大,由此將有利地得到離心力擺裝置特別良好的功能。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于盧克資產管理有限責任公司,未經盧克資產管理有限責任公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/200980135707.0/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種LED電源切換電路
- 下一篇:電梯轎廂燈光調節系統及控制方法





