[發明專利]包括用于中央鎖定機構的阻擋功能元件的驅動單元

有效

• 申請號: 200980133033.0
• 申請日: 2009-08-06
• 公開（公告）號: CN102131991A
• 公開（公告）日: 2011-07-20
• 發明（設計）人: 烏爾里希·納西;詹漢尼斯-西奧多·曼克;法蘭克·昆斯特;拉斯·克雷奇默;菲利普·米克
• 申請（專利權）人: 開開特股份公司
• 主分類號: E05B65/12
• 分類號: E05B65/12;E05B65/20
• 代理公司: 北京三聚陽光知識產權代理有限公司 11250
• 代理人: 張建綱

1.一種驅動單元(1)，其包括至少一個電驅動電機(2)以及至少一個摩擦元件(6)，其特征在于，所述電驅動電機(2)移動一功能元件(3)，所述功能元件(3)具有用于關閉所述電驅動電機(2)的一停止位置(4)，所述至少一個摩擦元件(6)與所述功能元件(3)共同工作，在所述功能元件到達所述停止位置(4)前所述摩擦元件(6)位于一運動部(5)的一部分上，所述功能元件(3)與所述摩擦元件(6)之間的摩擦力不能被所述電驅動電機(2)關閉時施加在所述功能元件(3)上的力所克服。

2.根據權利要求1所述的驅動單元，其特征在于，所述功能元件(3)為一旋轉件(7)。

3.根據權利要求1或2所述的驅動單元，其特征在于，摩擦元件(6)位于所述旋轉件(7)的側面(8)上。

4.根據權利要求1所述的驅動單元，其特征在于，所述摩擦元件(6)具有一突出部(9)。

5.根據權利要求4所述的驅動單元，其特征在于，所述突出部(9)為一脊部，一凸輪，一翼部，或一具有一凹槽的梁。

6.根據權利要求1所述的驅動單元，其特征在于，一摩擦元件(19)位于所述旋轉件(7)的上方或下方。

7.根據權利要求6所述的驅動單元，其特征在于，所述摩擦元件(19′)為一彈簧墊圈(20)。

8.根據權利要求1所述的驅動單元，其特征在于，所述電驅動電機(2)具有兩個獨立的摩擦元件(19，19′)。

9.根據權利要求1所述的驅動單元，其特征在于，所述摩擦元件(19，19′)被集成到一外殼(12)中。

10.根據權利要求9所述的驅動單元，其特征在于，所述摩擦元件(19，19′)被集成到所述外殼(12)的一蓋子(21)和/或一底部(22)中。

11.一種用于觸發開啟汽車門鎖構件的機構的方法，其特征在于，根據上述權利要求1-10中任意一項所述的驅動單元作用于所述一鎖定機構的一構件上。

12.一種包括一中央鎖定機構(11)的汽車門鎖(10)，所述中央鎖定機構(11)具有根據上述權利要求1-10中任意一項所述的驅動單元(1)。

13.根據權利要求12所述的汽車門鎖，其特征在于，所述汽車門鎖是一電動門。

14.根據權利要求12所述的汽車門鎖，其特征在于，所述汽車門鎖是一側門鎖。