[發明專利]帶扣有效
| 申請號: | 200980128746.8 | 申請日: | 2009-06-27 |
| 公開(公告)號: | CN102105336A | 公開(公告)日: | 2011-06-22 |
| 發明(設計)人: | 米夏埃多·萊茨;托馬斯·庫貝 | 申請(專利權)人: | 奧托立夫開發公司 |
| 主分類號: | B60R22/22 | 分類號: | B60R22/22;B60R22/18 |
| 代理公司: | 北京邦信陽專利商標代理有限公司 11012 | 代理人: | 王昭林;崔華 |
| 地址: | 瑞典沃*** | 國省代碼: | 瑞典;SE |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 帶扣 | ||
1.一種帶有用于安裝在機動車中的緊固配件(2)的帶扣(1),所述帶扣(1)具有永久性地連接至帶扣(1)的定位器(5),所述帶扣(1)具有螺栓(7),通過所述螺栓(7),所述定位器(5)相對于所述緊固配件(2)可旋轉地被保持,所述帶扣(1)具有彈簧(6、8),所述彈簧(6、8)在靜止位置(R)與帶扣(1)密切接觸,其特征在于:所述彈簧(6、8)具有支撐部分(65、85)并且帶扣(1)相對于緊固配件(2)的旋轉運動通過所述支撐部分(65、85)而被限制。
2.根據權利要求1所述的帶扣(1),其特征在于:所述支撐部分(65、85)設置在支撐于所述緊固配件(2)的軸承部分(64、84)和支撐于所述定位器(5)或帶扣(1)的軸承部分(63、83)之間。
3.根據權利要求2所述的帶扣(1),其特征在于:傳遞到所述軸承部分(63、83、64、84)的力發生相對于所述支撐部分(65、85)的橫向偏離。
4.根據權利要求2或3的其中一項所述的帶扣(1),其特征在于:所述軸承部分(63、83、64、84)由所述彈簧(6、8)在與帶扣(1)的縱向延伸部分十字交叉的直線上運行的部分形成。
5.根據權利要求2至4所述的帶扣(1),其特征在于:所述彈簧(6、8)具有螺旋部分(60、80),所述螺旋部分(60、80)與所述軸承部分(63、83、64、84)之一連接并且最終環繞所述螺栓(7),所述彈簧(6、8)以其另一端(61、82)支撐在帶扣(1)或緊固配件(2)處。
6.根據權利要求5所述的帶扣(1),其特征在于:所述支撐部分(65、85)設置為與所述螺旋部分(60、80)的纏繞軸線(W)有橫向偏離。
7.根據前述任意一項權利要求所述的帶扣(1),其特征在于:所述支撐部分(65、85)在帶扣(1)的靜止位置(R)與帶扣(1)的縱向方向對準。
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