[發(fā)明專利]用于對內(nèi)燃機的氣缸分配進行檢測的裝置無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200980128045.4 | 申請日: | 2009-07-09 |
| 公開(公告)號: | CN102099565A | 公開(公告)日: | 2011-06-15 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | G·馬萊布賴因;L·普特曼;J·賴特;H·科利 | 申請(專利權(quán))人: | 羅伯特.博世有限公司 |
| 主分類號: | F02P15/08 | 分類號: | F02P15/08 |
| 代理公司: | 中國專利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 曹若;梁冰 |
| 地址: | 德國斯*** | 國省代碼: | 德國;DE |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 用于 內(nèi)燃機 氣缸 分配 進行 檢測 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種按權(quán)利要求1前序部分所述的用于對內(nèi)燃機的氣缸分配進行檢測的分析線路。
背景技術(shù)
用于對點火線圈尤其是2×2點火線圈進行信號分析的現(xiàn)有技術(shù)是在這樣的雙火花線圈上實現(xiàn)的多種多樣的電容方面的截取方案。對于雙火花線圈來說,次級繞組的兩個端部分別與一個火花塞相連接。在斷開初級側(cè)的充電電流之后,兩個火花塞上的電壓相對于零線幾乎對稱地上升,其中一個電壓朝正電壓上升,另一個電壓則朝負電壓上升。位于處于排氣沖程中的氣缸中的火花塞由于更小的燃燒室壓力而具有比另一個處于壓縮沖程中的火花塞小的擊穿電壓。如果僅僅第一火花塞擊穿,那么該火花塞上的電壓就從大約8...20kV降低到僅僅900...1000V,這導致次級繞組的總電位移動數(shù)kV。
但是對于已知的比如在DE?40?28?545?A1中所說明的方法來說,很困難并且部分無法實施的是,借助于推導的信號來實現(xiàn)氣缸分配,因為解耦的次級信號也受到點火線圈的初級電路的影響。
發(fā)明內(nèi)容
相對于此,按本發(fā)明的具有權(quán)利要求1所述特征的裝置具有這樣的優(yōu)點,即可以完全檢測所述雙火花線圈的繞組上的電位位移并且輸出信號,該信號顯示出被壓縮的氣缸并且在其電氣特性方面與以往的相位信號傳感器相同,由此能夠獲得以往由相位信號傳感器提供的發(fā)動機中的氣缸分配。借助于按本發(fā)明的用于對內(nèi)燃機的氣缸分配進行檢測的裝置來提供可以在控制儀中輕易且可靠地探測的信號,因為通過以下方式來保持(延長)輸入信號從而獲得更高的魯棒性,即設(shè)置優(yōu)選低通限制的峰值級,該峰值級接收相對于特定的第一電位以電容方式在點火線圈上輸出的信號或者從中推導出來的第一分析信號并且保存所接收的信號的正的峰值,用于產(chǎn)生第二分析信號,并且保存所接收的信號的負的峰值,用于產(chǎn)生第三分析信號。此外,因此在按本發(fā)明的分析線路中可以使用廉價的具有微小的轉(zhuǎn)換速率(Slew-Rate)的運算放大器。
從屬權(quán)利要求顯示出本發(fā)明優(yōu)選的改進方案。
特別優(yōu)選按本發(fā)明的優(yōu)選低通限制的峰值級具有第一分支和第二分支,其中所述第一分支接收相對于特定的第一電位以電容方式在點火線圈上輸出的信號或者從中推導出來的第一分析信號并且將其通過由二極管和連接在該二極管的陰極上的電阻構(gòu)成的串聯(lián)線路引導到由電容器和電阻構(gòu)成的第一并聯(lián)線路的第一節(jié)點上,該第一并聯(lián)線路的第二節(jié)點連接到地電位上,其中所述第二分析信號加載在所述第一并聯(lián)線路的第一節(jié)點上,并且所述第二分支接收相對于特定的第一電位以電容方式在點火線圈上輸出的信號或者從中推導出來的第一分析信號并且將其通過由二極管和連接在該二極管的陽極上的電阻構(gòu)成的串聯(lián)線路引導到由電容器和電阻構(gòu)成的第二并聯(lián)線路的第一節(jié)點上,該第二并聯(lián)線路的第二節(jié)點連接到正的工作電壓上,其中所述第三分析信號加載在所述第二并聯(lián)線路的第一節(jié)點上。
對于按本發(fā)明的分析線路來說,此外進一步優(yōu)選所述第一分支通過在該第一分支中與所述二極管的陽極相連接的第一電容器來接收相對于所述特定的第一電位以電容方式在點火線圈上輸出的信號或者從中推導出來的第一分析信號,并且所述第二分支通過在該第二分支中與所述二極管的陰極相連接的第二電容器來接收所述相對于特定的第一電位以電容方式在點火線圈上輸出的信號或者從中推導出來的第一分析信號。
作為替代方案或者進一步優(yōu)選按本發(fā)明的分析線路包括輸出級,該輸出級接收所述第二分析信號并且在超過第一輸入閾值時將所述第二分析信號保存一段特定的時間用于形成第四分析信號,并且所述輸出級接收所述第三分析信號并且在低于第二輸入閾值時將所述第三分析信號保存一段特特定的時間用于形成第五分析信號。
進一步優(yōu)選在按本發(fā)明的分析線路中,在分壓器的中間分接頭上產(chǎn)生所述第一輸入閾值,所述分壓器的第一端部處于地電位上并且其第二端部與二極管的陰極相連接,該二極管的陽極則連接到正的供電電壓上,并且在分壓器的中間分接頭上產(chǎn)生所述第二輸入閾值,該分壓器的第一端部與正的供電電壓相連接并且其第二端部與二極管的陽極相連接,所述二極管的陰極處于地電位上。
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F02P15-08 .具有多路火花點火,即在1個發(fā)動機汽缸內(nèi)的不同位置上或兩個或多個分開的發(fā)動機汽缸內(nèi)同時發(fā)生點火
F02P15-10 .具有連續(xù)的電火花





