[發明專利]用于檢測內燃機的氣缸分配的裝置

無效

• 申請號: 200980128042.0
• 申請日: 2009-07-09
• 公開（公告）號: CN102099564A
• 公開（公告）日: 2011-06-15
• 發明（設計）人: G·馬萊布賴因;L·普特曼;J·賴特;H·科利
• 申請（專利權）人: 羅伯特.博世有限公司
• 主分類號: F02P15/08
• 分類號: F02P15/08
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 曹若;梁冰

技術領域

本發明涉及一種按權利要求1前序部分所述的用于檢測內燃機的氣缸分配的裝置。

背景技術

用于對點火線圈尤其2×2點火線圈進行信號分析的現有技術是在這樣的雙火花線圈上實現的多種多樣的電容方面的截取方案。對于雙火花線圈來說，次級繞組的兩個端部分別與一個火花塞相連接。在斷開初級側的充電電流之后，兩個火花塞上的電壓相對于零線幾乎對稱地上升，其中一個電壓朝正電壓上升，另一個電壓則朝負電壓上升。位于處于排氣沖程中的氣缸中的火花塞由于更小的燃燒室壓力而具有比另一個處于壓縮沖程中的火花塞小的擊穿電壓。如果僅僅第一火花塞擊穿，那么該火花塞上的電壓就從大約8...20kV降低到僅僅900...1000V，這導致次級繞組的總電位移動數kV。

但是對于已知的比如在DE?40?28?545?A1中所說明的方法來說，很困難并且部分無法實施的是，借助于推導的信號來實現氣缸分配，因為解耦的次級信號也受到點火線圈的初級電路的影響。

發明內容

相對于此，按本發明的具有權利要求1所述特征的裝置具有這樣的優點，即可以完整地檢測雙火花線圈的繞組上的電位位移并且輸出信號，該信號表示被壓縮的氣缸并且在其電特性方面與以往的相位信號傳感器相同，由此能夠在發動機中實現以往由相位信號傳感器提供的氣缸分配。借助于按本發明的用于對內燃機的氣缸分配進行檢測的裝置來提供可以在控制儀中容易且可靠地探測的信號，因為地電位連接到發動機地電位上，在此借助于分壓器電容器來朝所述地電位分配所感應的電荷，由此避免撐開的表面。火花塞因而尤其氣缸頭的地電位連接到地電位上，該地電位稱為發動機地電位。

從屬權利要求示出了本發明的優選的改進方案。

按本發明的裝置特別優選包括連接在所述分接板與分壓器電容器之間的第一電阻。由此對振蕩進行緩沖。

此外，作為補充方案或者替代方案，按本發明的裝置優選包括第一滯后比較器(Hysterekomparator)，該第一滯后比較器接收所截取的電容器電壓或者從中推導出來的信號并且將其輸出信號傳送給狀態存儲器。在所述優選是施密特觸發器的滯后比較器與所述狀態存儲器之間優選布置了保持元件。

進一步優選按本發明的裝置包括第二滯后比較器，該第二滯后比較器測量所述雙火花線圈的低側電壓(Low-Side-Spannung)或者從中推導出來的信號并且在超過預先確定的數值時導入所截取的電容器電壓的窗口化(Fensterung)或者從中推導出來的信號的窗口化，方法是釋放所述狀態存儲器。尤其為預先確定的時間釋放所述狀態存儲器。在此可以調節這個時間，方法是將同樣優選是施密特觸發器的第二滯后比較器的輸出信號通過限時元件比如單穩態觸發器延長到指定的長度。在此釋放所述狀態存儲器，方法比如是向用作狀態存儲器的D觸發器的時鐘輸入端(比如對下降沿敏感)加載所述第二滯后比較器的必要時延長到指定的時間的輸出信號，用于實施所述窗口化。然后將必要時通過保持元件傳送的第一滯后比較器的輸出信號傳送給所述D觸發器的數據輸入端。

通過這種按本發明的設計方案，可以通過濾波和窗口化來可靠地檢測所述以電容方式截取的信號并且可以從信號分布中來明確地進行分配，哪個發動機氣缸剛好處于壓縮沖程中。在此優點尤其在于，現場存在著為窗口化所必需的信息并且可以使跟隨著所述信號的干擾性的振蕩漸弱，從而在控制儀中不必預留任何其它的電子裝置并且可以使用經常在那里已經存在的用于相位傳感器信號的輸入線路并且將所識別的狀態保存在狀態存儲器(觸發器)中這種做法允許提高故障探測水平(在720°KW之后無邊沿變換-＞一定存在故障)。

作為替代方案或者進一步優選按本發明的裝置包括分析線路、連接在所述分壓器電容器的分接板側的第一接頭與通向所述分析線路的第一導線的第一接頭之間的第二電阻和連接在所述分壓器電容器的發動機地電位側的第二接頭與通向所述分析線路的第二導線的第一接頭之間的第三電阻，其中，所述第一導線和第二導線優選彼此絞合在一起。通過這樣的設在所述分壓器電容器(基點電容器)的兩個接頭上的解耦電阻來限制高頻的電流。通過通向控制儀的絞合的導線來保證針對輸入的魯棒性并且避免輻射。

進一步優選按本發明的裝置在所述分析線路中包括連接在與所述分壓器電容器的發動機地電位側的第二接頭相連接的第二導線的第二接頭與地電位之間的第四電阻和由至少一個單個電阻構成的第五電阻，所述第五電阻連接在與所述分壓器電容器的分接板側的第一接頭相連接的第一導線的第二接頭與所述地電位之間。這些電阻為進行導線匹配而形成所述第一和第二導線的終端。