[發(fā)明專利]電池系統(tǒng)

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200980127296.0
• 申請日: 2009-05-12
• 公開（公告）號: CN102084517A
• 公開（公告）日: 2011-06-01
• 發(fā)明（設(shè)計）人: M·P·加拉夏;A·P·阿雷納;S·J·伍德
• 申請（專利權(quán)）人: 江森自控帥福得先進能源動力系統(tǒng)有限責(zé)任公司
• 主分類號: H01M2/10
• 分類號: H01M2/10
• 代理公司: 永新專利商標(biāo)代理有限公司 72002
• 代理人: 王永建

1.一種用于電池系統(tǒng)的高壓連接器，包括：

本體，其具有第一部分和第二部分，所述本體的第一部分位于電池系統(tǒng)殼體內(nèi)部且被構(gòu)造成接收來自所述電池系統(tǒng)的至少一個觸頭，所述第二部分位于所述電池系統(tǒng)殼體外部且被構(gòu)造成接收來自車輛的至少一個觸頭；以及

至少一個連接構(gòu)件，其耦接至所述本體，所述連接構(gòu)件被構(gòu)造成將所述電池系統(tǒng)的觸頭導(dǎo)電連接至所述車輛的觸頭。

2.如權(quán)利要求1所述的高壓連接器，其特征在于，進一步包括位于所述連接構(gòu)件的第一端的第一緊固件以及位于所述連接構(gòu)件的第二端的第二緊固件。

3.如權(quán)利要求2所述的高壓連接器，其特征在于，所述本體包括插座，所述插座被構(gòu)造成接收所述第一緊固件的第一端，以使得所述插座基本上限制所述第一緊固件的轉(zhuǎn)動。

4.如權(quán)利要求3所述的高壓連接器，其特征在于，所述插座是方形和六角形中的至少一個。

5.如權(quán)利要求1所述的高壓連接器，其特征在于，所述本體包括特征件，所述特征件被構(gòu)造成當(dāng)所述電池系統(tǒng)的觸頭和所述車輛的觸頭耦接至所述至少一個連接構(gòu)件時部分地包圍所述電池系統(tǒng)的觸頭和所述車輛的觸頭。

6.如權(quán)利要求1所述的高壓連接器，其特征在于，進一步包括第二連接構(gòu)件，其中所述第一連接構(gòu)件為正極觸頭，所述第二連接構(gòu)件為負(fù)極觸頭。

7.如權(quán)利要求1所述的高壓連接器，其特征在于，進一步包括罩蓋，所述罩蓋被構(gòu)造成基本上封閉所述本體的所述第二部分，以減小與所述車輛的觸頭意外接觸的幾率。

8.如權(quán)利要求7所述的高壓連接器，其特征在于，所述罩蓋包括延伸件，以提供對所述車輛的觸頭的附加覆蓋。

9.如權(quán)利要求7所述的高壓連接器，其特征在于，所述本體包括第一觸頭，所述罩蓋包括第二觸頭，由此使得當(dāng)所述罩蓋從所述本體移除時，所述第二觸頭從所述第一觸頭脫離。

10.如權(quán)利要求7所述的高壓連接器，其特征在于，所述罩蓋基本上隱藏用于保持所述電池系統(tǒng)上的罩蓋的緊固件。

11.一種用于電池系統(tǒng)中的保險絲支架，包括：

構(gòu)造成保持保險絲的殼體，所述殼體包括至少一個槽，所述至少一個槽被構(gòu)造成保持緊固件的第一端，以使得所述槽基本上限制所述緊固件的轉(zhuǎn)動，所述緊固件被構(gòu)造成將所述保險絲固定在所述殼體內(nèi)。

12.如權(quán)利要求11所述的保險絲支架，其特征在于，進一步包括套筒，所述套筒置于所述緊固件的第二端上，以將所述緊固件保持于所述殼體上。

13.如權(quán)利要求11所述的保險絲支架，其特征在于，進一步包括在所述殼體內(nèi)耦接至所述緊固件的保險絲。

14.一種將匯流條組裝至電池模塊的方法，包括：

提供位于電池模塊中的多個電化學(xué)電池單元，所述電池單元中的每一個具有從其端部延伸的端子，所述電池單元的至少一部分具有從所述電池模塊的第一側(cè)延伸的端子，且所述電池單元的至少一部分具有從所述電池模塊的第二側(cè)延伸的端子；

提供構(gòu)造成接收多個匯流條的托盤，所述托盤具有設(shè)置在打開位置的罩蓋；

將多個匯流條固定至所述托盤上；

定位所述托盤，以使得所述多個匯流條中的孔口與設(shè)置在所述電池模塊的所述第一側(cè)處的所述電池單元的端子對準(zhǔn)，因此所述端子可基本上同時耦接至所述托盤中的所有匯流條。

將所述端子耦接至所述多個匯流條；

關(guān)閉所述托盤的罩蓋；

將獨立匯流條耦接至所述電池模塊的所述第二側(cè)的所述電池單元的端子，其從所述電池模塊外部開始且進行至所述電池模塊內(nèi)部；以及

隨著獨立匯流條被耦接至所述電池模塊，在所述電池模塊的所述第二側(cè)的每個所述獨立匯流條上提供匯流條罩蓋。

15.如權(quán)利要求14所述的方法，其特征在于，將在所述電池模塊的所述第二側(cè)耦接至所述電池模塊的最后一個獨立匯流條是中間獨立匯流條。

16.如權(quán)利要求14所述的方法，其特征在于，所述托盤具有被構(gòu)造成接收所述多個匯流條的卡扣配合特征件。

17.如權(quán)利要求14所述的方法，其特征在于，所述匯流條托盤包括被構(gòu)造成接收配線的居中定位的配線槽。