[發(fā)明專(zhuān)利]確定車(chē)輛搖晃狀況的方法和裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200980122665.7
• 申請(qǐng)日: 2009-06-17
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN102187196A
• 公開(kāi)（公告）日: 2011-09-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 傅策鵬;H-F·葉;J·伯克曼;T·烏恩盧;H·弗里恩德?tīng)?/a>
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: TRW汽車(chē)美國(guó)有限責(zé)任公司
• 主分類(lèi)號(hào): G01M17/007
• 分類(lèi)號(hào): G01M17/007
• 代理公司: 中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)專(zhuān)利商標(biāo)事務(wù)所 11038
• 代理人: 曲瑞

1.一種用于確定車(chē)輛的搖晃狀況的裝置，所述裝置包括：

第一加速度計(jì)，用于感測(cè)在基本上既垂直于車(chē)輛的從前到后的軸又垂直于車(chē)輛的從一側(cè)到另一側(cè)的軸的Z軸方向上的加速度并且用于提供指示該Z軸方向上的加速度的第一加速度信號(hào)；

第二加速度計(jì)，用于感測(cè)在基本上與車(chē)輛的所述從前到后的軸平行的X軸方向上的加速度并且用于提供指示該X軸方向上的加速度的第二加速度信號(hào)；和

控制器，用于根據(jù)第一加速度信號(hào)確定Z軸速度值，并且響應(yīng)于確定的Z軸速度值和第二加速度信號(hào)二者來(lái)確定車(chē)輛的搖晃狀況。

2.如權(quán)利要求1所述的裝置，其中所述控制器還響應(yīng)于確定車(chē)輛的搖晃狀況提供用于啟動(dòng)車(chē)輛的可啟動(dòng)的安全設(shè)備的啟動(dòng)信號(hào)。

3.如權(quán)利要求1所述的裝置，其中所述控制器確定隨所述Z軸方向上的位移而變化的所述Z軸速度值。

4.如權(quán)利要求1所述的裝置，其中所述控制器根據(jù)隨所述Z軸方向上的位移而變化的所述第二加速度信號(hào)確定X軸加速度值。

5.如權(quán)利要求1所述的裝置，其中所述控制器確定隨所述Z軸方向上的位移而變化的所述Z軸速度值，并且其中所述控制器還根據(jù)隨所述Z軸方向上的位移而變化的第二加速度信號(hào)確定X軸加速度值。

6.如權(quán)利要求5所述的裝置，其中所述控制器將所述X軸加速度值確定為隨所述Z軸方向上的位移而變化的所述X軸方向上的加速度的第一移動(dòng)平均值。

7.如權(quán)利要求5所述的裝置，其中當(dāng)所述Z軸速度值超過(guò)第一閾值并且所述X軸加速度值超過(guò)第二閾值時(shí)，所述控制器提供用于啟動(dòng)車(chē)輛的可啟動(dòng)的安全設(shè)備的啟動(dòng)信號(hào)。

8.如權(quán)利要求7所述的裝置，其中所述第一和第二閾值中的至少一個(gè)是可變閾值。

9.如權(quán)利要求7所述的裝置，其中所述第一和第二閾值中的至少一個(gè)是固定閾值。

10.如權(quán)利要求1所述的裝置，其中所述第一和第二加速度計(jì)中的至少一個(gè)位于車(chē)輛的基本上中心位置處。

11.一種用于控制車(chē)輛的可啟動(dòng)的乘坐者約束設(shè)備的啟動(dòng)的裝置，所述裝置包括：

可啟動(dòng)的乘坐者約束設(shè)備；

第一加速度計(jì)，用于感測(cè)在基本上既垂直于車(chē)輛的從前到后的軸又垂直于車(chē)輛的從一側(cè)到另一側(cè)的軸的Z軸方向上的加速度并且用于提供指示該Z軸方向上的加速度的第一加速度信號(hào)；

第二加速度計(jì)，用于感測(cè)在基本上與車(chē)輛的所述從前到后的軸平行的X軸方向上的加速度并且用于提供指示該X軸方向上的加速度的第二加速度信號(hào)；和

控制器，用于根據(jù)第一加速度信號(hào)確定Z軸速度值，并且響應(yīng)于確定的Z軸速度值和第二加速度信號(hào)二者來(lái)提供用于啟動(dòng)車(chē)輛的可啟動(dòng)的乘坐者約束設(shè)備的啟動(dòng)信號(hào)。

12.如權(quán)利要求11所述的裝置，其中所述控制器將所述Z軸速度值確定為隨所述Z軸方向上的位移而變化的所述Z軸方向上的速度。

13.如權(quán)利要求11所述的裝置，其中所述控制器根據(jù)隨所述Z軸方向上的位移而變化的所述第二加速度信號(hào)確定X軸加速度值。

14.如權(quán)利要求11所述的裝置，其中所述控制器確定隨所述Z軸方向上的位移而變化的所述Z軸速度值，并且其中所述控制器還根據(jù)隨所述Z軸方向上的位移而變化的第二加速度信號(hào)確定X軸加速度值。

15.如權(quán)利要求14所述的裝置，其中所述控制器將所述X軸加速度值確定為隨所述Z軸方向上的位移而變化的所述X軸方向上的加速度的第一移動(dòng)平均值。

16.如權(quán)利要求14所述的裝置，其中當(dāng)所述Z軸速度值超過(guò)第一閾值并且所述X軸加速度值超過(guò)第二閾值時(shí)，所述控制器提供用于啟動(dòng)可啟動(dòng)的乘坐者約束設(shè)備的啟動(dòng)信號(hào)。

17.如權(quán)利要求16所述的裝置，其中所述第一和第二閾值中的至少一個(gè)是可變閾值。

18.如權(quán)利要求16所述的裝置，其中所述第一和第二閾值中的至少一個(gè)是固定閾值。

19.如權(quán)利要求11所述的裝置，其中所述第一和第二加速度計(jì)中的至少一個(gè)位于車(chē)輛的基本上中心位置處。