[發明專利]機動化的可折疊小型摩托車有效
| 申請號: | 200980120144.8 | 申請日: | 2009-03-30 |
| 公開(公告)號: | CN102046457A | 公開(公告)日: | 2011-05-04 |
| 發明(設計)人: | R·H·斯勒伊特;C·W·范登布拉恩德;S·J·H·威爾金森 | 申請(專利權)人: | C10風險投資有限責任公司 |
| 主分類號: | B62K15/00 | 分類號: | B62K15/00;B62K11/00 |
| 代理公司: | 中國國際貿易促進委員會專利商標事務所 11038 | 代理人: | 朱德強 |
| 地址: | 荷蘭*** | 國省代碼: | 荷蘭;NL |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 機動 可折疊 小型 摩托車 | ||
1.機動化的可折疊小型摩托車,所述機動化的可折疊小型摩托車具有框架、連接到所述框架的至少前輪和后輪、由所述框架支撐的座椅、用于所述前輪的轉向裝置和馬達,所述馬達優選地是電動馬達,所述馬達通過變速器驅動所述后輪,所述框架具有至少前框架部件和后框架部件,所述前框架部件和后框架部件通過基本豎直的轉動軸可運動地連接,以使所述框架部件在延伸的使用位置和折疊的休止位置之間運動,其特征在于,所述轉向裝置與所述座椅和/或所述前框架部件與所述后框架部件相對于彼此和所述轉動軸成形成使得當所述框架部件處于所述折疊的休止位置中時這些部件沿著所述小型摩托車的橫向方向至少部分地嵌套。
2.根據權利要求1所述的小型摩托車,其中,所述小型摩托車具有以下特征中的一個或者多個:所述小型摩托車在所述前框架部件上在所述座椅與所述轉向裝置之間具有擱腳板,所述轉動軸與所述擱腳板相鄰定位,并且在所述框架部件的折疊位置中,所述擱腳板的一部分處于所述后框架部件下方;所述前輪和所述后輪通過懸架懸置到所述框架,所述懸架僅定位在背離折疊方向的輪的一側上;所述輪在所述折疊位置中彼此平行;所述座椅設置在容納所述馬達的盒狀殼體上;所述轉向裝置具有手柄桿,所述手柄桿布置在將所述手柄桿連接到所述輪懸架的手柄桿支撐件上,所述手柄桿支撐件沿著所述小型摩托車的縱向方向是平坦的并且在所述折疊位置中配合在所述盒狀殼體后方;所述轉動軸定位在所述小型摩托車的縱向中心線外側,而同時所述馬達和蓄電池定位成使得在所述折疊位置中沿著橫向方向的重心基本定位在所述輪之間;并且所述小型摩托車具有站架,所述站架附裝到所述后框架部件。
3.根據權利要求1或2所述的小型摩托車,其中,所述座椅是基本平坦的和矩形的,并且在所述折疊位置中也提供舒適的座椅。
4.根據以上權利要求中任一項所述的小型摩托車,其中,所述轉向裝置設有鎖定裝置,所述鎖定裝置將所述轉向裝置鎖定在中心位置中以便于折疊,所述轉向裝置的手柄桿優選地能上下調節,并且所述鎖定裝置優選地通過所述手柄桿的上下運動而被致動。
5.根據以上權利要求中任一項所述的小型摩托車,其中,被驅動的后輪的變速器具有飛輪離合器,所述飛輪離合器當沒有與所述馬達接合時允許所述后輪自由地向前轉動和向后轉動,或者所述前輪和所述后輪在所述小型摩托車的折疊的且向前傾斜的位置中稍不對準,使得所述前輪的軸與所述后輪的軸間隔開較小的距離,并且因而已折疊的小型摩托車僅支撐在所述前輪上,在所述小型摩托車的折疊位置中,所述轉向裝置在所述手柄桿之間具有把柄。
6.根據以上權利要求中任一項所述的小型摩托車,其中,所述輪的軸在所述輪的折疊位置中對準,所述輪具有包括卡鎖的輪軸以在所述小型摩托車的折疊位置中鎖定所述輪,并且由此鎖定所述框架部件。
7.根據以上權利要求中任一項所述的小型摩托車,其中,所述變速器包括兩個環狀的變速器元件,例如帶或鏈,所述兩個環狀的變速器元件串聯布置并且每個所述環狀的變速器都連接不同直徑的傳動輪。
8.根據以上權利要求中任一項所述的小型摩托車,其中,每個輪都設有擋泥板,所述擋泥板的尺寸設定成并且布置成使得當所述小型摩托車處于所述折疊位置中時,所述擋泥板沿著圓周方向沒有交迭。
9.根據以上權利要求中任一項所述的小型摩托車,其中,所述后框架部件包括在所述座椅后方的握柄,在所述握柄下方布置有用于致動所述轉動軸的鎖定的致動構件。
10.根據以上權利要求中任一項所述的小型摩托車,其中,在所述小型摩托車的側面暴露有待冷卻的馬達部分,并且其中,在所述小型摩托車的折疊位置中,所述前框架部件與所述馬達部分相鄰定位并且遠離所述馬達部分側向地突出。
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