[發(fā)明專利]變速系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200980119603.0
• 申請(qǐng)日: 2009-04-16
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN102046451A
• 公開(kāi)（公告）日: 2011-05-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 英格瑪·曼勒德;喬金姆·彼得斯
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 孔斯貝格自動(dòng)化公司
• 主分類號(hào): B62D33/073
• 分類號(hào): B62D33/073;F16H61/36
• 代理公司: 北京路浩知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11002
• 代理人: 張晶

1.一種用于具有可傾斜駕駛室的車輛的變速系統(tǒng)，包括可操作地安裝于所述駕駛室的操縱桿(1)，連接于所述操縱桿(1)、用于向變速箱傳遞機(jī)械指令的柔性控制電纜(11)，以及設(shè)置為引導(dǎo)所述控制電纜(11)的電纜導(dǎo)管(9)，其特征在于，

所述電纜導(dǎo)管(9)樞軸連接于所述駕駛室，以使得當(dāng)所述駕駛室相對(duì)于車架(17)傾斜時(shí)所述電纜導(dǎo)管(9)能夠相對(duì)于所述駕駛室樞轉(zhuǎn)。

2.如權(quán)利要求1所述的變速系統(tǒng)，其中，所述電纜導(dǎo)管(9)和所述駕駛室之間的樞軸線(A)基本平行于所述駕駛室和所述車架(17)之間的傾斜軸(B)。

3.如權(quán)利要求1或2所述的變速系統(tǒng)，其中，所述控制電纜(11)是包括內(nèi)部線纜和外部電纜包皮的博登拉線，其中，所述電纜包皮連接于電纜導(dǎo)管(9)而且所述內(nèi)部線纜樞軸連接于設(shè)置為從所述操縱桿(1)傳遞機(jī)械指令的活動(dòng)式桿臂(13)。

4.如上述任一項(xiàng)權(quán)利要求所述的變速系統(tǒng)，其中，所述電纜導(dǎo)管(9)為細(xì)長(zhǎng)元件，適于在一端容納至少一根電纜(11)且在其另一端安裝有樞軸接頭。

5.如權(quán)利要求4所述的變速系統(tǒng)，其中，所述電纜導(dǎo)管元件(9)包括至少一個(gè)吊耳(27)以容納所述控制電纜(11)的電纜包皮。

6.如上述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的變速系統(tǒng)，其中，所述操縱桿(1)通過(guò)操縱桿支架(3)可操作地安裝于所述駕駛室，所述操作桿支架(3)固定于所述駕駛室。

7.如權(quán)利要求6所述的變速系統(tǒng)，其中，所述電纜導(dǎo)管(9)樞軸連接于所述操縱桿支架(3)。

8.如上述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的變速系統(tǒng)，其中，所述變速系統(tǒng)包括適于將所述電纜導(dǎo)管(9)鎖定于操作位置的鎖定機(jī)構(gòu)，其中與所述電纜導(dǎo)管(9)連接的控制電纜(11)末端部分的縱軸基本平行于所述駕駛室的地板(21)。

9.如權(quán)利要求8所述的變速系統(tǒng)，其中，所述鎖定機(jī)構(gòu)適于解鎖所述電纜導(dǎo)管(9)，以當(dāng)所述駕駛室相對(duì)于所述車架(17)傾斜時(shí)允許相對(duì)于所述駕駛室的樞轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。

10.如上述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的變速系統(tǒng)，其中，所述變速系統(tǒng)包括彈性元件(31)，適于當(dāng)所述駕駛室相對(duì)于所述車架(17)傾斜時(shí)，向操作位置推動(dòng)所述電纜導(dǎo)管(9)。

11.如權(quán)利要求10所述的變速系統(tǒng)，其中，所述彈性元件(31)為彈簧元件(31)。

12.如權(quán)利要求10或11所述的變速系統(tǒng)，其中，當(dāng)所述駕駛室相對(duì)于所述車架(17)完全傾斜時(shí)，所述彈性元件(31)對(duì)處于電纜導(dǎo)管(9)完全樞轉(zhuǎn)位置的所述電纜導(dǎo)管(9)具有鎖定效果。

13.如權(quán)利要求10-12任一項(xiàng)所述的變速系統(tǒng)，其中，所述變速系統(tǒng)包括曲柄(33)，設(shè)置為以一角度偏差繞所述電纜導(dǎo)管(9)的樞軸線(A)與所述電纜導(dǎo)管(9)協(xié)同樞轉(zhuǎn)，并適于當(dāng)所述電纜導(dǎo)管(9)相對(duì)于所述駕駛室從初始位置樞轉(zhuǎn)至完全樞轉(zhuǎn)位置時(shí)對(duì)所述彈性元件(31)施加力。

14.如權(quán)利要求13所述的變速系統(tǒng)，其中，連接桿(29)鉸接于所述曲柄(33)并設(shè)置為加載所述彈性元件(31)，其中，當(dāng)所述曲柄(33)基本到達(dá)死點(diǎn)且所述電纜導(dǎo)管(9)完全樞轉(zhuǎn)時(shí)，彈性力造成鎖定效果。