[發明專利]駕駛員起始的交通工具到交通工具匿名警告裝置

有效

• 申請號: 200980118040.3
• 申請日: 2009-07-23
• 公開（公告）號: CN102037458A
• 公開（公告）日: 2011-04-27
• 發明（設計）人: 塞西爾·韋恩·希爾頓·古德溫
• 申請（專利權）人: 電子地圖北美公司
• 主分類號: G06F15/16
• 分類號: G06F15/16
• 代理公司: 北京律盟知識產權代理有限責任公司 11287
• 代理人: 章蕾

1.一種用于提供駕駛員起始交通工具到交通工具警告的設備，所述設備包括：

駕駛員輸入接口，其接收來自第一交通工具中的用戶的輸入；以及

交通工具到交通工具通信組件，其在已接收到來自所述駕駛員輸入接口的所述輸入后即刻產生消息，且將所述消息從所述第一交通工具發射到至少一個第二交通工具，所述消息具有關于所述用戶觀察到的事件的嵌入式電子數據。

2.根據權利要求1所述的設備，其中所述消息相對于所述第一交通工具和所述第二交通工具的任何身份信息是匿名的。

3.根據權利要求1所述的設備，其進一步包括：

全球定位系統，其部署在所述第一交通工具中，所述全球定位系統跟蹤所述第一交通工具的位置，其中所述全球定位系統所提供的信息嵌入所述消息中以便指定所述事件的位置。

4.根據權利要求1所述的設備，其進一步包括：

地圖數據庫，其存儲關于所述事件的位置信息，其中所述位置信息隨所述消息一起由所述交通工具到交通工具通信組件發射。

5.根據權利要求1所述的設備，其進一步包括：

風險過濾器組件，其借助于所述交通工具到交通工具通信組件而接收來自其它交通工具的一個或一個以上傳入消息，其中所述風險過濾器組件基于嵌入所述傳入消息中的位置信息來確定從其它交通工具接收到的所述傳入消息是否適用于所述第一交通工具。

6.根據權利要求5所述的設備，其進一步包括：

警告組件，其在已接收到來自其它交通工具的一個或一個以上消息后，在所述一個或一個以上消息被所述風險過濾器組件確定為適用于所述第一交通工具的情況下，即刻向所述第一交通工具中的所述用戶發出警告。

7.根據權利要求1所述的設備，其中所述交通工具到交通工具通信組件接收傳入消息，且將所述傳入消息中繼到一個或一個以上其它交通工具。

8.根據權利要求7所述的設備，其中將所述傳入消息中繼到一個或一個以上其它交通工具促成信息擴散，使得信息被攜載出超過所述交通工具到交通工具通信組件的范圍的距離。

9.根據權利要求1所述的設備，其中所述第二交通工具進一步包含：

第二交通工具到交通工具通信組件，其接收從所述第一交通工具的所述交通工具到交通工具通信組件發射的所述消息。

10.根據權利要求1所述的設備，其中所述駕駛員輸入接口進一步包含：

描述輸入構件，其用于接收關于對所述事件的描述的信息。

11.根據權利要求1所述的設備，其中所述事件是移動事件，其隨著時間的過去而改變位置或航向，使得所述交通工具到交通工具通信組件所發射的后續消息更新與所述事件相關聯的所述位置或航向。

12.一種用于提供駕駛員起始交通工具到交通工具警告的方法，所述方法包括：

接收來自第一交通工具中的用戶的輸入；

產生相對于任一發送者或接收者的身份為匿名的消息，所述消息含有與發生在所述第一交通工具的局部附近的事件相關聯的嵌入式電子數據；

將所述消息從所述第一交通工具發射到至少一個第二交通工具；

在所述第二交通工具處接收所述消息；以及

基于嵌入所述消息中的所述電子數據在所述第二交通工具處自動過濾所述消息。

13.根據權利要求12所述的方法，其進一步包括：

基于嵌入所述消息中的所述電子數據來確定是否中繼所述消息；以及

將所述消息從所述第二交通工具中繼到一個或一個以上額外交通工具。

14.根據權利要求13所述的方法，其中中繼所述消息致使所述消息的有效通信范圍增加。

15.根據權利要求13所述的方法，其中確定是否中繼所述消息進一步包含：

確定所述消息指定所述事件的結束；以及

停止向其它交通工具中繼所述消息。

16.根據權利要求13所述的方法，其中確定是否中繼所述消息進一步是基于以下各項中的一者或一者以上：

所述消息的壽命；

所述消息的優先權；以及

所述事件與所述第二交通工具之間的距離。