[發(fā)明專利]用于增加駐留時(shí)間的流動(dòng)反轉(zhuǎn)室有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 200980117784.3 | 申請(qǐng)日: | 2009-03-17 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN102027207A | 公開(kāi)(公告)日: | 2011-04-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | D·A·吉布森 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 康明斯過(guò)濾IP公司 |
| 主分類號(hào): | F01N3/00 | 分類號(hào): | F01N3/00 |
| 代理公司: | 中國(guó)專利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 劉鍇;艾尼瓦爾 |
| 地址: | 美國(guó)明*** | 國(guó)省代碼: | 美國(guó);US |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 用于 增加 駐留 時(shí)間 流動(dòng) 反轉(zhuǎn) | ||
發(fā)明領(lǐng)域
本發(fā)明涉及內(nèi)燃機(jī)廢氣所用的催化還原系統(tǒng),和更具體的涉及分解室,其具有環(huán)狀流動(dòng)反轉(zhuǎn)室,用于提高注入到該廢氣流中的還原劑的駐留時(shí)間。
發(fā)明背景
當(dāng)烴在內(nèi)燃機(jī)例如諸如柴油機(jī)或者火花點(diǎn)火發(fā)動(dòng)機(jī)中燃燒時(shí),形成了不期望的副產(chǎn)物。一些不期望的副產(chǎn)物會(huì)處于氮氧化物(“NOx”)的形式。用還原劑例如尿素或者例如氨來(lái)選擇性催化還原(“SCR”)NOx在工業(yè)應(yīng)用中是已知的。在SCR系統(tǒng)中,在催化劑之前將還原劑注射到廢氣流中。水滴從該注射溶液中蒸發(fā),留下尿素,其分解和水解成為氨。氨因此是通過(guò)水滴蒸發(fā)和尿素分解來(lái)生產(chǎn)的。NOx與氨反應(yīng),并且在氨存在下催化還原。因此,保證SCR系統(tǒng)正確操作的一個(gè)因素是尿素正確的分解來(lái)形成足量的氨。
發(fā)明內(nèi)容
本申請(qǐng)的一種實(shí)施方案公開(kāi)了一種具有分解室的廢氣清潔系統(tǒng),該室提高了在進(jìn)入到SCR催化劑之前,注入到廢氣流中的還原劑的駐留時(shí)間,由此保證了該還原劑具有足夠的分解時(shí)間。其他實(shí)施方案包括獨(dú)特的設(shè)備、裝置、系統(tǒng)和方法,用于保證還原劑具有足夠的分解時(shí)間,以使得廢氣在送到大氣之前能夠有效的清潔。本申請(qǐng)另外的實(shí)施方案、形式、目標(biāo)、特征、優(yōu)點(diǎn)、方面和益處從具體實(shí)施方式和其中所包括的附圖中將變得顯而易見(jiàn)。
附圖說(shuō)明
此處的說(shuō)明是參考附圖進(jìn)行的,其中在幾個(gè)附圖的整個(gè)中,同樣的附圖標(biāo)記指的是同樣的零件,和其中:
圖1是一種廢氣清潔系統(tǒng)的圖。
圖2是該廢氣清潔系統(tǒng)的可替換的分解室的透視圖。
圖3是圖2所示的示例性可替換分解室的橫截面圖。
圖4表示了一種可替換的分解室的橫截面圖,其表示了一種螺旋狀廢氣流動(dòng)模式,該分解室具有局部橫截面表示的主外殼。
圖5是具有翅片的分解室的一種示例性內(nèi)帽蓋。
圖6是分解室內(nèi)部元件的透視圖。
圖7是一種代表性的分解室的示例性雙壁元件的透視圖。
圖8是該分解室的示例性端帽的透視圖。
圖9a-9c是一部分的代表性的分解室的局部橫截面圖。
圖10是涂覆有催化劑的分解室的壁的視圖。
具體實(shí)施方式
為了提高對(duì)于本發(fā)明原理的理解,現(xiàn)在將參考附圖所示的實(shí)施方案,并且使用具體的術(shù)語(yǔ)對(duì)其進(jìn)行描述。不過(guò)應(yīng)當(dāng)理解本發(fā)明的范圍不限于此,在所示裝置中這樣的改變和另外的改進(jìn),和其中所示的本發(fā)明原理這樣的另外的應(yīng)用將是本領(lǐng)域技術(shù)人員通常能夠想到的。
參考圖1,公開(kāi)了一種廢氣清潔系統(tǒng)10,其用于處理內(nèi)燃機(jī)12所散發(fā)的或者所產(chǎn)生的廢氣。在一種形式中,內(nèi)燃機(jī)12是柴油機(jī),但是在其他形式中可以包含汽油機(jī)或者火花點(diǎn)火發(fā)動(dòng)機(jī)。在內(nèi)燃機(jī)12運(yùn)行過(guò)程中,廢氣排放或者散發(fā)到排氣管14a中,在這里它導(dǎo)向或者連通到微粒過(guò)濾器16的入口,該過(guò)濾器與排氣管14a相連。在一個(gè)實(shí)施例中,微粒過(guò)濾器16包含柴油微粒過(guò)濾器(“DPF”),其設(shè)計(jì)來(lái)除去內(nèi)燃機(jī)12的廢氣中的柴油微粒物質(zhì)或者煙灰。微粒過(guò)濾器16可以是專用過(guò)濾器或者是這樣的過(guò)濾器,其能夠通過(guò)使用催化劑或者通過(guò)活性加工來(lái)燒掉所積聚的微粒,例如是燃料燃燒器,其通過(guò)內(nèi)燃機(jī)12的選擇性控制來(lái)將所述過(guò)濾器加熱到煙灰燃燒的溫度。
在一種形式中,過(guò)濾器16還包括柴油氧化催化劑,配置來(lái)除去一氧化碳、氣態(tài)烴和液烴(未燃燒的燃料和油)。柴油氧化催化劑是一種流過(guò)裝置,其典型的組成為含有蜂窩狀結(jié)構(gòu)或者基底的小罐。該基底具有活性催化劑層包覆的大的表面積。典型的,該覆層包含小的、良好分散量的貴金屬。當(dāng)廢氣從該催化劑上通過(guò)時(shí),一氧化碳、氣態(tài)烴和液烴(未燃燒的燃料和油)被氧化,由此減少了有害的排放。
微粒過(guò)濾器16的輸出端經(jīng)由排氣管14b連接到分解室或者單元18上。同樣,離開(kāi)微粒過(guò)濾器16的廢氣被導(dǎo)向或者連接到分解室18的廢氣入口。在所示的廢氣清潔系統(tǒng)10中,在進(jìn)入到分解室18之前,將還原劑20注射到廢氣流中。在一種形式中,還原劑20被注入到排氣管14b中的廢氣流中,但是在其他形式中可以注入到分解室18的入口22。分解室18被配置來(lái)保證在廢氣離開(kāi)分解室18和經(jīng)由排氣管14c流入SCR催化劑單元24之前,還原劑20在該廢氣流中具有足夠的分解時(shí)間量。在通過(guò)SCR催化劑單元24之后,該清潔的廢氣經(jīng)由排氣管14d離開(kāi)系統(tǒng)10。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于康明斯過(guò)濾IP公司,未經(jīng)康明斯過(guò)濾IP公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買(mǎi)此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/200980117784.3/2.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來(lái)源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇:藥物組合物
- 下一篇:消除位相誤差的反射式太赫茲光譜分析方法
- 同類專利
- 專利分類
F01N 一般機(jī)器或發(fā)動(dòng)機(jī)的氣流消音器或排氣裝置;內(nèi)燃機(jī)的氣流消音器或排氣裝置
F01N3-00 排氣或消音裝置,它具有凈化的、使變?yōu)闊o(wú)毒的或其他的排氣處理裝置
F01N3-01 . 利用電的或靜電的分離器
F01N3-02 . 用于排氣冷卻,或用于除去排氣中的固體成分
F01N3-06 .用于消滅火花
F01N3-08 .使變?yōu)闊o(wú)害
F01N3-10 ..對(duì)排氣的有害成分進(jìn)行加熱轉(zhuǎn)化和催化轉(zhuǎn)化
- 傳輸非駐留載波連接信息的方法、系統(tǒng)及裝置
- 一種TD-SCDMA/GSM雙模終端的網(wǎng)絡(luò)選擇方法
- 一種多模終端搜索網(wǎng)絡(luò)的方法及多模終端
- 車輛供電裝置
- 確定駐留小區(qū)的方法、用戶設(shè)備及網(wǎng)絡(luò)設(shè)備
- 用于執(zhí)行駐留的方法和設(shè)備
- 一種終端駐留方法、基站、終端和計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)
- 小區(qū)駐留方法、裝置及用戶設(shè)備
- 出行統(tǒng)計(jì)方法、裝置、計(jì)算機(jī)設(shè)備和可讀存儲(chǔ)介質(zhì)
- 一種基于歷史頻點(diǎn)的移動(dòng)終端小區(qū)駐留的方法
- 時(shí)間同步裝置、時(shí)間同步系統(tǒng)和時(shí)間同步方法
- 時(shí)間校準(zhǔn)裝置和時(shí)間校準(zhǔn)方法
- 時(shí)間同步系統(tǒng)及時(shí)間同步方法
- 時(shí)間同步方法、時(shí)間同步系統(tǒng)、時(shí)間主設(shè)備以及時(shí)間從設(shè)備
- 時(shí)間控制裝置和時(shí)間控制方法
- 時(shí)間測(cè)試電路及時(shí)間測(cè)試方法
- 時(shí)間的飛行時(shí)間
- 局部激活時(shí)間的時(shí)間變換
- 時(shí)間測(cè)量電路、時(shí)間測(cè)量芯片及時(shí)間測(cè)量裝置
- 時(shí)間同步方法與時(shí)間同步系統(tǒng)





