[發(fā)明專利]天車

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200980117729.4
• 申請(qǐng)日: 2009-05-14
• 公開（公告）號(hào): CN102026858A
• 公開（公告）日: 2011-04-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 本田則明;泉孝憲
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 村田機(jī)械株式會(huì)社
• 主分類號(hào): B61B3/02
• 分類號(hào): B61B3/02;B61B13/06;B65G1/00;B66C11/06;H01L21/677
• 代理公司: 北京集佳知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227
• 代理人: 田軍鋒;舒艷君

1.一種天車，其以懸掛的狀態(tài)收納、輸送在側(cè)面能夠裝卸地設(shè)置有蓋的輸送物品，其特征在于，具備：

天車主體；

升降機(jī)構(gòu)，其設(shè)置于所述天車主體，能夠?qū)λ鲚斔臀锲愤M(jìn)行升降；

蓋掉落防止部件，其與所述蓋的正面接近地配置；和

第一退避機(jī)構(gòu)，其在所述輸送物品的升降時(shí)使所述蓋掉落防止部件從所述蓋的正面退避。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的天車，其特征在于，還具備：

輸送物品掉落防止部件，其配置在所述輸送物品的收納位置的下方；

第二退避機(jī)構(gòu)，其當(dāng)所述輸送物品升降時(shí)使所述輸送物品掉落防止部件從所述輸送物品的收納位置的下方退避；和

驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，其用于驅(qū)動(dòng)所述第一退避機(jī)構(gòu)和所述第二退避機(jī)構(gòu)的雙方。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的天車，其特征在于：

所述蓋掉落防止部件是能夠在掉落防止位置和退避位置之間轉(zhuǎn)動(dòng)的部件，

所述輸送物品掉落防止部件是能夠在掉落防止位置和退避位置之間轉(zhuǎn)動(dòng)的部件。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的天車，其特征在于：

所述第一退避機(jī)構(gòu)和所述第二退避機(jī)構(gòu)經(jīng)由用于在兩者之間改變旋轉(zhuǎn)方向的動(dòng)力傳遞部連結(jié)在一起。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的天車，其特征在于：

所述動(dòng)力傳遞部具有：

第一軸，其設(shè)置于所述蓋掉落防止部件的轉(zhuǎn)動(dòng)中心；

第二軸，其設(shè)置于所述輸送物品掉落防止部件的轉(zhuǎn)動(dòng)中心；和

錐齒輪，其將所述第一軸和所述第二軸以能夠傳遞動(dòng)力的方式連結(jié)起來。

6.根據(jù)權(quán)利要求2～5的任意一項(xiàng)所述的天車，其特征在于：

所述蓋掉落防止部件是在上下方向分開配置的一對(duì)部件，

所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)具有：旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)部；和連桿機(jī)構(gòu)，其具有用于將來自所述旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)部的驅(qū)動(dòng)力傳遞給所述一對(duì)掉落防止部件的一對(duì)連桿部件。