[發(fā)明專利]車載無線通信系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200980117584.8
• 申請日: 2009-04-16
• 公開（公告）號: CN102100117A
• 公開（公告）日: 2011-06-15
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 星原靖憲;田中一幸;西山公一朗
• 申請（專利權(quán)）人: 三菱電機株式會社
• 主分類號: H04W72/08
• 分類號: H04W72/08;H04B1/04;H04B1/40;H04W4/04;H04W56/00
• 代理公司: 上海專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 31100
• 代理人: 侯穎媖

1.一種車載無線通信系統(tǒng)，該車載無線通信系統(tǒng)在車廂內(nèi)配置多個收發(fā)無線信號的無線設(shè)備而構(gòu)成無線網(wǎng)絡(luò)，其特征在于，包括：

無線收發(fā)部，該無線收發(fā)部以固定周期的幀取得定時同步，在所述幀的開頭部分的規(guī)定期間內(nèi)，分配將無線設(shè)備的狀態(tài)管理信息通知給其他無線設(shè)備的通知信號以及控制所述各無線設(shè)備的控制信號以進行收發(fā)，并且，從可進行無線通信的頻道中選擇一個頻道，通過所述選擇的頻道以時分方式收發(fā)無線信號；

相鄰車輛檢測單元，該相鄰車輛檢測單元檢測出與本車輛相鄰的其他車輛；

無線電干擾判斷單元，該無線電干擾判斷單元在所述相鄰車輛檢測單元檢測出相鄰的所述其他車輛的情況下啟動，并判斷從所述其他車輛泄漏的電波是否造成干擾；以及

頻道更改單元，該頻道更改單元在通過所述無線電干擾判斷單元判斷為有無線電干擾的情況下，掃描可更改的其他頻道，并將所述掃描成功的頻道通過所述通知信號通知給其他無線裝置以更改使用中的頻道。

2.如權(quán)利要求1所述的車載無線通信系統(tǒng)，其特征在于，

相鄰車輛檢測單元與多個無線設(shè)備中的至少一個聯(lián)動，通過有線或無線，利用通知信號將相鄰車輛的位置信息通知給其他無線設(shè)備，利用控制信號指示無線電干擾的判斷和頻道的更改。

3.如權(quán)利要求1所述的車載無線通信系統(tǒng)，其特征在于，

無線電干擾判斷單元是多個無線設(shè)備中基于相鄰車輛檢測單元所輸出的位置信息而判斷出的位于最靠近相鄰車量的位置、且未進行無線通信的無線設(shè)備。

4.如權(quán)利要求1所述的車載無線通信系統(tǒng)，其特征在于，

無線電干擾判斷單元在通過相鄰車輛檢測單元檢測出的其他車輛使用與本車廂內(nèi)正在使用的頻道相同的頻帶的情況下，測量從所述其他車輛泄漏的電波的接收電場強度，并與干擾電平閾值進行比較，以判斷是否有無線電干擾。

5.如權(quán)利要求1所述的車載無線通信系統(tǒng)，其特征在于，

無線電干擾判斷單元在判斷為有無線電干擾的情況下，利用通知信號對其他無線設(shè)備通知有無線電干擾，利用控制信號指示更改到?jīng)]有無線電干擾的頻道。

6.如權(quán)利要求1所述的車載無線通信系統(tǒng)，其特征在于，

無線電干擾判斷單元在判斷為沒有無線電干擾的情況下，在本車廂內(nèi)的無線通信質(zhì)量不變差的范圍內(nèi)，降低多個無線設(shè)備的發(fā)送輸出。

7.如權(quán)利要求1所述的車載無線通信系統(tǒng)，其特征在于，

相鄰車輛檢測單元識別通過車載攝像機拍攝獲取的圖像，以檢測出相鄰車輛。

8.如權(quán)利要求1所述的車載無線通信系統(tǒng)，其特征在于，

相鄰車輛檢測單元使用超聲波傳感器，通過發(fā)送器將超聲波發(fā)送到車廂外，并用接收器接收反射波來測量距離，從而檢測出相鄰車輛。

9.如權(quán)利要求1所述的車載無線通信系統(tǒng)，其特征在于，

相鄰車輛檢測單元使用雷達，通過所述雷達將電波發(fā)送到車廂外并接收反射波來測量距離，從而檢測出相鄰車輛。

10.如權(quán)利要求1所述的車載無線通信系統(tǒng)，其特征在于，

構(gòu)成無線網(wǎng)絡(luò)的多個無線設(shè)備包括至少一個主無線設(shè)備和其余的一個以上的從無線設(shè)備，

所述主無線設(shè)備從所述一個以上的從無線設(shè)備收集相鄰車輛的檢測信息，利用通知信號通知其他無線設(shè)備，選擇進行干擾判斷的從無線設(shè)備，并利用控制信號對所述選擇的從無線設(shè)備指示判斷是否有無線電干擾。