[發(fā)明專利]相對(duì)于旋轉(zhuǎn)軸線的距離變化的檢測(cè)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200980115300.1
• 申請(qǐng)日: 2009-04-28
• 公開（公告）號(hào): CN102016602A
• 公開（公告）日: 2011-04-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 路克·伍達(dá)克
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 意法半導(dǎo)體(魯塞)公司
• 主分類號(hào): G01P3/44
• 分類號(hào): G01P3/44;G01B7/02;G01B7/24
• 代理公司: 北京同達(dá)信恒知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11291
• 代理人: 黃志華;鐘錦舜

1.一種用于檢測(cè)圍繞軸線旋轉(zhuǎn)的對(duì)象上的至少一個(gè)點(diǎn)相對(duì)于該軸線的距離變化的方法，該方法利用位于相對(duì)于該軸線(41)的固定位置處且能夠針對(duì)附接至所述對(duì)象的至少一個(gè)諧振電路(L2，C2)發(fā)射射頻場(chǎng)的終端(1)，包括步驟：

在終端側(cè)測(cè)量和記錄代表所述終端的振蕩電路(L1，C1)與所述至少一個(gè)諧振電路之間的耦合的參量的最大值；以及

檢測(cè)該周期性最大值的變化。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其中，所述至少一個(gè)諧振電路為能夠?qū)⒆R(shí)別標(biāo)志傳輸至所述終端的應(yīng)答器元件。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或者2所述的方法，其中，在所述終端側(cè)，在所述對(duì)象的初始條件下測(cè)量和記錄所述參量的參考值。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的方法，其中，在所述終端側(cè)，在不存在所述對(duì)象情況下測(cè)量和記錄所述參量的空載值，基于該空載值與測(cè)量值的商相對(duì)于該空載值與所述參考值的商的變化實(shí)現(xiàn)所述檢測(cè)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的方法，其中，調(diào)節(jié)所述終端的振蕩電路的串聯(lián)電阻(R1)，使得所述參考值對(duì)應(yīng)于所述終端與所述諧振電路之間的最佳耦合位置。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的方法，其中，選擇所述串聯(lián)電阻(R1)的值使得所述空載值與所述參考值之間的比大致等于2。

7.根據(jù)權(quán)利要求1至6中任一項(xiàng)所述的方法，其中，所述參量為關(guān)于所述振蕩電路中的電流或者關(guān)于所述振蕩電路兩端的電壓的數(shù)據(jù)。

8.根據(jù)權(quán)利要求1至7中任一項(xiàng)所述的方法，其中，所述對(duì)象為組裝在輪軸(41)的車輪(3)的輪胎(83)，且所述諧振電路(L2，C2)在相對(duì)于輪胎胎面的固定位置上附接至所述輪胎。

9.一種用于檢測(cè)圍繞軸線旋轉(zhuǎn)的對(duì)象上的至少一個(gè)點(diǎn)相對(duì)于該軸線的距離的系統(tǒng)，該系統(tǒng)利用位于相對(duì)于所述軸線(41)的固定位置處且能夠針對(duì)附接至所述對(duì)象的諧振電路(L2，C2)發(fā)射射頻場(chǎng)的終端(1)，用于實(shí)現(xiàn)根據(jù)權(quán)利要求1至6中任一項(xiàng)所述的方法。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的系統(tǒng)，還包括用于檢測(cè)所述旋轉(zhuǎn)對(duì)象的停止或者啟動(dòng)的裝置。

11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的系統(tǒng)，包括用于檢測(cè)所述旋轉(zhuǎn)對(duì)象的停止位置的裝置。

12.根據(jù)權(quán)利要求10所述的系統(tǒng)，包括用于測(cè)量所述旋轉(zhuǎn)對(duì)象的速度的裝置。

13.一種用于車輛的輪胎，用于根據(jù)權(quán)利要求9至12中任一項(xiàng)所述的系統(tǒng)。

14.一種用于車輛的終端，用于根據(jù)權(quán)利要求9至12中任一項(xiàng)所述的系統(tǒng)。