[發明專利]蓄電裝置的溫度調節構造有效
| 申請號： | 200980113851.4 | 申請日： | 2009-11-06 |
| 公開（公告）號： | CN102007636A | 公開（公告）日： | 2011-04-06 |
| 發明（設計）人： | 藤原伸得 | 申請（專利權）人： | 豐田自動車株式會社 |
| 主分類號： | H01M10/50 | 分類號： | H01M10/50;B60K1/04;B60K11/06;H01M2/10 |
| 代理公司： | 北京市中咨律師事務所 11247 | 代理人： | 段承恩;徐健 |
| 地址： | 日本*** | 國省代碼： | 日本;JP |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 裝置 溫度 調節 構造 | ||
【權利要求書】：
1.一種溫度調節構造，該溫度調節構造用于調節搭載于車輛的蓄電裝置所包括的蓄電組件的溫度，其特征在于：
具有形成調節所述蓄電組件的溫度時的空氣的移動路徑的通道；
所述通道具有相對于形成所述移動路徑的面而向外側突出的突起部；
所述突起部相比于連接器而位于更上方，并且在從鉛直方向觀察時，至少所述連接器的連接部位于所述突起部的區域內，所述連接器是為了向所述蓄電裝置內與所述蓄電組件并列配置的設備進行電連接而并設于所述蓄電裝置的連接器。
2.如權利要求1所述的溫度調節構造，其特征在于：
在所述蓄電裝置的上方，配置有用于劃定所述車輛的作為行李廂的空間的面板；
在所述面板的外邊緣部，設有位于所述突起部的上方、用于固定所述面板的凹部。
3.如權利要求1或2所述的溫度調節構造，其特征在于：
所述突起部與所述通道的形成所述移動路徑的部分分別形成。
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