[發明專利]包括結合的氣囊護蓋的內護板構件

有效

• 申請號: 200980107250.2
• 申請日: 2009-03-03
• 公開（公告）號: CN101959724A
• 公開（公告）日: 2011-01-26
• 發明（設計）人: E·諾加雷;P·皮尼亞爾
• 申請（專利權）人: 派格有限公司
• 主分類號: B60R21/215
• 分類號: B60R21/215
• 代理公司: 中國國際貿易促進委員會專利商標事務所 11038
• 代理人: 董華林

1.用于機動車的內護板構件，該內護板構件基本上由一裝飾層(2)和一具有結合的氣囊護蓋(1)的支架(3)構成，其中支架(3)在用于氣囊護蓋(1)的鉸鏈(4)的區域內具有至少一個缺口(5)；其特征在于，所述裝飾層(2)在氣囊護蓋(1)的區域內構成為多功能的、在兩側包圍氣囊護蓋(1)的層，其中該層朝向內護板構件的可見側那邊具有視覺和觸覺功能并且在氣囊護蓋(1)的區域內具有作為鉸鏈(4)、碎片防護(6)和能量吸收器(7)的附加功能，所述多功能的層的各功能區域在材料上形成一個單元，氣囊護蓋(1)夾層式嵌入該單元中。

2.按照權利要求1所述的構件，其特征在于，所述支架(3)由熱塑性塑料制成，該熱塑性塑料選自材料組：聚丙烯(PP)、聚對苯二甲酸丁二醇酯(PBT)、聚酰胺(PA)、丙烯腈-丁二烯-苯乙烯(ABS)、丙烯腈-丁二烯-苯乙烯/聚碳酸酯共聚物(ABS/PC)或聚甲醛(POM)。

3.按照權利要求1或2所述的構件，其特征在于，所述支架(3)用選自材料組：玻璃纖維或紡織天然纖維的纖維加強。

4.按照權利要求1至3之一項所述的構件，其特征在于，所述裝飾層(2)由熱塑性彈性體制成，熱塑性彈性體選自材料組：熱塑性聚酯彈性體(TPEE)、熱塑性聚苯乙烯(TPS)、熱塑性硫化橡膠(TPEV)、聚氯乙烯(PVC)或熱塑性聚氨酯(TPU)。

5.按照權利要求1至4之一項所述的構件，其特征在于，所述裝飾層(2)構成為致密的層。

6.按照權利要求1至5之一項所述的構件，其特征在于，所述裝飾層(2)是化學或物理發泡的。

7.按照權利要求1至6之一項所述的構件，其特征在于，在所述氣囊護蓋(1)的區域內設置有附加的缺口(5)。

8.按照權利要求1至7之一項所述的構件，其特征在于，所述氣囊護蓋(1)在鉸鏈區域(4)之外通過穿過支架(3)的、一直伸進裝飾層(2)中的、構成為穿孔或溝槽的預定斷裂線(8)限定。

9.按照權利要求1至8之一項所述的構件，其特征在于，所述內護板構件在裝飾層(2)中通過預定裂斷線(8)的構成被一直削弱到薄的構成為裝飾外殼(9)的剩余壁。

10.用于制造機動車用內護板構件的方法，其中該內護板構件基本上由一裝飾層(2)和一具有結合的氣囊護蓋(1)的支架(3)構成，支架(3)在用于氣囊護蓋(1)的鉸鏈(4)的區域內具有至少一個缺口(5)，該方法包括在一個至少兩級式的成型模具(10)中的至少兩個注塑循環，其中

a)在第一級中利用第一模具配合件(11)和第一型腔(12)在第一注塑循環期間用熱塑性塑料構成包括結合的氣囊護蓋(1)的支架(3)；和

b)在第二級中利用第二模具配合件(13)和第二型腔(14)在第二注塑循環中通過用熱塑性彈性體溢流覆蓋支架(3)來構成裝飾層(2)；

其特征在于，在溢流覆蓋支架(3)之前，將一在成型模具型芯(15)中在氣囊護蓋(1)的區域內設置的滑塊(16)后移并且將第二型腔(14)經由缺口(5)朝向支架(3)的背面那邊擴展，使得在用熱塑性彈性體溢流覆蓋支架(3)時構成一個多功能的、在兩側包圍氣囊護蓋(1)的層(2)，其中該層(2)朝向內護板構件的可見側那邊具有視覺和觸覺功能并且在氣囊護蓋(1)的區域內具有作為鉸鏈(4)、碎片防護(6)和能量吸收器(7)的附加功能，其中所述多功能的層(2)的各功能區域形成一個材料的單元，氣囊護蓋(1)夾層式地嵌入該單元中。

11.按照權利要求10所述的方法，其特征在于，在所述構件完成之后給該構件配設預定斷裂線(8)。

12.按照權利要求10所述的方法，其特征在于，在各注塑循環期間借助在成型模具型芯(15)中結合的穿孔工具(17)給所述構件配設預定斷裂線(8)。

13.按照權利要求12所述的方法，其特征在于，使用切割刀具或穿孔針作為穿孔工具(17)。

14.按照權利要求10至13之一項所述的方法，其特征在于，在第二注塑循環期間實施一擴張行程，以便構成發泡的層(18)。