[發明專利]可調節駕駛室隔離器支架

無效

• 申請號: 200980107009.X
• 申請日: 2009-02-26
• 公開（公告）號: CN102046444A
• 公開（公告）日: 2011-05-04
• 發明（設計）人: S·戴;M·E·奧迪
• 申請（專利權）人: 電動內燃機公司
• 主分類號: B61F1/00
• 分類號: B61F1/00
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 譚佐晞;譚祐祥

1.一種駕駛室隔離器支架，用于調節安裝于底架的隔離的機車駕駛室的高度，所述駕駛室隔離器支架包括：

適于與彈簧接合的彈簧保持器，所述彈簧定位成與所述底架接合；和

安裝于所述隔離的機車駕駛室的支架本體，所述支架適于容納并接合所述彈簧保持器的至少一部分，其中所述彈簧保持器與所述支架之間的接合能夠適于選擇性地相對于所述彈簧調節所述彈簧保持器的待被所述支架容納的部分，從而相對于所述底架調節駕駛室高度。

2.如權利要求1所述的駕駛室隔離器支架，其中，所述支架本體還包括用于指示所述機車駕駛室的高度的高度指示器。

3.如權利要求2所述的駕駛室隔離器支架，其中，所述高度指示器還包括用于指示已經達到最大或最小高度的報警指示器。

4.如權利要求2所述的駕駛室隔離器支架，其中，所述高度指示器還包括防止當已經達到所述最大或最小高度時進一步調節的機械極限。

5.如權利要求1所述的駕駛室隔離器支架，還包括用于將所述彈簧保持器緊固于所述支架本體的緊固構件。

6.如權利要求5所述的駕駛室隔離器支架，其中，所述緊固構件在駕駛室高度調節之后將所述彈簧保持器鎖定在位。

7.如權利要求5所述的駕駛室隔離器支架，其中，所述緊固構件是鎖定螺栓。

8.如權利要求1所述的駕駛室隔離器支架，其中，所述彈簧保持器還包括用于容納棘輪的孔，所述棘輪用于調節其中的所述彈簧的高度。

9.如權利要求1所述的駕駛室隔離器支架，其中，所述彈簧保持器與所述支架本體之間的接合是螺紋形式的，使得所述彈簧保持器旋轉進入和離開所述支架本體提供了所述機車駕駛室的高度調節。

10.如權利要求9所述的駕駛室隔離器支架，其中，所述彈簧保持器限定有用于容納棘輪延伸部的孔，其中所述棘輪延伸部的旋轉使得所述彈簧保持器旋轉進入或離開所述支架本體。

11.如權利要求1所述的駕駛室隔離器支架，其中，所述彈簧保持器與所述支架本體之間的接合是螺紋形式的，使得所述支架本體旋轉進入和離開所述彈簧保持器提供了所述機車駕駛室的高度調節。

12.如權利要求1所述的駕駛室隔離器支架，還包括用于指示所述機車駕駛室的傾斜的水平指示器。

13.如權利要求1所述的駕駛室隔離器支架，還包括用于指示所述彈簧的使用壽命的診斷彈簧指示器。

14.如權利要求1所述的駕駛室隔離器支架，其中，所述彈簧保持器與所述支架之間的接合是伸縮機構。

15.如權利要求1所述的駕駛室隔離器支架，其中，所述支架是機動的，以幫助進行高度調節。

16.如權利要求1所述的駕駛室隔離器支架，其中，所述支架使用氣動壓力來幫助進行高度調節。

17.一種駕駛室隔離器支架，用于調節安裝于底架的隔離的機車駕駛室的彈簧加載，所述駕駛室隔離器支架包括：

適于與彈簧接合的彈簧保持器；和

適于容納并接合所述彈簧保持器的至少一部分的支架本體，其中所述彈簧保持器與所述支架之間的接合能夠適于選擇性地相對于所述彈簧調節所述彈簧保持器的待被所述支架容納的部分，從而調節彈簧加載。

18.如權利要求17所述的駕駛室隔離器支架，其中，所述彈簧加載的調節使得所述隔離的機車駕駛室的高度相對于機車的底架進行調節，其中所述駕駛室安裝于所述底架并且所述彈簧與所述底架接合。

19.如權利要求17所述的駕駛室隔離器支架，其中，所述彈簧保持器與所述支架本體之間的接合是螺紋形式的，使得所述彈簧保持器旋轉進入所述支架本體提供了所述彈簧的加載調節。

20.如權利要求19所述的駕駛室隔離器支架，其中，所述彈簧保持器還包括容納棘輪的孔，所述棘輪與所述彈簧保持器接合并使其旋轉，從而調節所述彈簧的加載。

21.如權利要求17所述的駕駛室隔離器支架，其中，所述彈簧保持器與所述支架本體之間的接合是螺紋形式的，使得所述支架本體旋轉進入所述彈簧保持器提供了所述彈簧的加載調節。