[發明專利]脈動緩沖囊

有效

• 申請號: 200980105627.0
• 申請日: 2009-02-17
• 公開（公告）號: CN101952150A
• 公開（公告）日: 2011-01-19
• 發明（設計）人: T·巴爾奇;J·容貝克;P·沙克;S·A·德魯姆;S·施密特;G·豪洛希-維默爾;R·克利;M·塞克納;J·格拉斯;A·肯普費
• 申請（專利權）人: 大陸-特韋斯貿易合伙股份公司及兩合公司
• 主分類號: B60T8/40
• 分類號: B60T8/40;F16L55/05
• 代理公司: 北京市中咨律師事務所 11247
• 代理人: 吳鵬;馬江立

1.一種脈動緩沖囊(11，11′，11″)，包括至少一個由至少兩個外殼、特別是凹形的半殼(13，14；22，23)密封接合的金屬膜殼體，所述金屬膜殼體將內腔(16)與周圍的壓力介質分開，其中外殼沿著周向接縫(17)材料結合地如此相互連接，使得脈動緩沖囊(11，11′，11″)可由于壓力介質作用、特別是由于壓力介質脈動而作為儲能器被彈性地壓縮和膨脹。

2.根據權利要求1所述的脈動緩沖囊(11，11′，11″)，其特征在于，所述脈動緩沖囊與周圍的壓力介質的壓力相關地具有至少部分線性的體積吸取。

3.根據權利要求2所述的脈動緩沖囊(11，11′，11″)，其特征在于，所述脈動緩沖囊基本上僅在預定的壓力工作范圍內具有線性的體積吸取，在預定的壓力工作范圍之上設置一恒定的體積吸取。

4.根據權利要求1所述的脈動緩沖囊(11，11′，11″)，其特征在于，每個半殼(13，14；22，23)設置成碗狀，并具有底部(18，19)以及大致與底部(18，19)垂直的壁部(20，21)，每兩個相同成形的半殼(13，14；22，23)直接地以鏡像對稱對接的方式利用其壁部(20，21)彼此連接，并且所述周向接縫(17)設置用于連接半殼(13，14；22，23)的相鄰壁部(20，21)。

5.根據權利要求4所述的脈動緩沖囊(11，11′，11″)，其特征在于，每個半殼(13，14；22，23)的壁部(20，21)具有一體式形成的凸緣段(24，25)，所述凸緣段(24，25)基本上與壁部(20，21)垂直并且彎折成徑向向外指向。

6.根據權利要求1和4所述的脈動緩沖囊(11，11′，11″)，其特征在于，所述脈動緩沖囊(11，11′，11″)具有一內置器件、特別是一內置的止擋器件，所述內置器件限制彈性壓縮。

7.根據權利要求6所述的脈動緩沖囊(11，11′，11″)，其特征在于，每個底部(18，19)在內腔側設計成止擋面(26，27)以形成所述內置的止擋器件。

8.根據權利要求6所述的脈動緩沖囊(11，11′，11″)，其特征在于，至少部分地填充所述內腔(16)以用于止擋功能的介質和/或填充體(28)設置成內置器件。

9.根據權利要求8所述的脈動緩沖囊(11，11′，11″)，其特征在于，所述填充體(28)在壁部(20，21)的區域中基本上完全地貼靠在所述半殼(13，14；22，23)上，并且所述填充體(28)具有與相鄰底部(18，19)間隔開的止擋面(29，30)。

10.根據權利要求8或9所述的脈動緩沖囊(11，11′，11″)，其特征在于，所述填充體(28)具有一個或多個凹口(31)。

11.根據權利要求8至10中任一項所述的脈動緩沖囊(11，11′，11″)，其特征在于，所述填充體(28)由金屬或塑料制成，并設置成插入件。

12.根據權利要求8至11中任一項所述的脈動緩沖囊(11，11′，11″)，其特征在于，所述填充體(28′)構造成分成至少兩個部分(28a，28b)，使得補償相鄰部件的公差，特別是在相鄰部件的波形結構中和/或在底部(18，19)彈性壓縮操作過程中的公差。

13.根據權利要求8所述的脈動緩沖囊(11，11′，11″)，其特征在于，氣體填充物或液體設置成所述介質。

14.根據權利要求1所述的脈動緩沖囊(11，11′，11″)，其特征在于，所述半殼(13，14；23，24)具有廓形結構，特別是旋轉對稱的廓形結構。

15.一種脈動緩沖模塊，其特征在于，所述脈動緩沖模塊具有多個基本上相同的特別是根據權利要求1至14中至少一項所述的脈動緩沖囊(11，11′，11″)，所述脈動緩沖囊設計成儲能器，其中所述脈動緩沖囊(11，11′，11″)松散地或作為捆束以成形的組合結構設置以用于脈動緩沖。

16.根據權利要求15所述的脈動緩沖模塊，其特征在于，脈動緩沖囊(11，11′，11″)的捆束設置在液壓系統的接納體(35)的脈動緩沖腔(12)內，特別是設置在電子控制的車輛制動系統(1)的緩沖腔內，其中所述緩沖腔設置成內置于泵(P)的抽吸線路或者壓力線路中。