[發明專利]用于接納機動車輛的氣囊模塊的氣囊包裝的氣囊罩及其生產方法無效
| 申請號: | 200980105313.0 | 申請日: | 2009-03-04 |
| 公開(公告)號: | CN101945782A | 公開(公告)日: | 2011-01-12 |
| 發明(設計)人: | 安德烈亞斯·普拉德爾;德克·施羅德 | 申請(專利權)人: | 高田-彼得里公開股份有限公司 |
| 主分類號: | B60R21/215 | 分類號: | B60R21/215 |
| 代理公司: | 中原信達知識產權代理有限責任公司 11219 | 代理人: | 張建濤;車文 |
| 地址: | 德國阿*** | 國省代碼: | 德國;DE |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 接納 機動車輛 氣囊 模塊 包裝 及其 生產 方法 | ||
技術領域
本發明涉及一種根據權利要求1的用于接納氣囊模塊的氣囊包裝的氣囊罩、根據權利要求19用于生產這種氣囊罩的方法和此外根據權利要求23用于將氣囊布置在氣囊罩中的方法。
背景技術
已知貯存用于機動車輛的氣囊模塊的氣囊,該氣囊在碰撞的情況下用氣體而充氣,以便保護車輛乘員,并從而例如在氣囊罩中的壓縮氣囊包裝的位置處于要保護的車輛乘員與機動車輛的車輛外體之間展開,其中氣囊罩至少部分的包圍例如杯形的氣囊包裝。
上述類型的已知氣囊罩通常形成為(由塑料制成的)基本尺寸穩定的充其量彈性有限的帽狀物,該帽狀物設置有破裂幾何形狀,在布置于該帽狀物中的氣囊的充氣期間,該帽狀物沿該破裂幾何形狀破裂,以便在充氣期間釋放用于氣囊展開的開口。
發明內容
本發明的目的是一種新的氣囊罩、用于生產該氣囊罩的方法和用于將氣囊包裝集成在這種氣囊罩中的方法,該氣囊罩的特征在于在簡單易管理的同時支持氣囊展開和具有低的重量。
根據本發明,相對于氣囊罩的該問題由權利要求1的特征部分解決,而相對于方法的該問題由權利要求19和23的特征部分解決。
因此,氣囊罩由柔性的、優選可伸展的材料制成,使得(軟的)氣囊罩能適應于布置在其中的氣囊包裝的形狀。
能例如從織物材料、塑料或皮革以簡單的方式并且在具有低的重量的情況下獲得這樣的氣囊罩,從而這樣的氣囊罩可適應于氣囊罩的相應車輛環境,關于氣囊模塊的氣囊罩在按意圖安裝到車輛中時的狀態,上述情形對于氣囊罩的在機動車輛的車輛內部(即按意圖在不采取用于氣囊罩的可視化的附加具體措施的車輛的正常使用的情況下)(對于車輛的乘員而言)可見的部分(作為所謂的可見表面)尤其有利。
氣囊罩能由以合適的方式彼此連接的一個或多個柔性預切材料區段形成,由此一些連接構造成在布置于氣囊罩中的氣囊充氣和展開時可斷開(撕開)的連接,使得能特定地影響氣囊的展開行為。
由于氣囊罩的柔性和可選擇的彈性,所以不僅當氣囊罩的特定連接斷開時,可能有氣囊的展開,而且在已處于尚未出現氣囊罩的特定連接的斷開的狀態下,氣囊罩的柔性和可選擇的彈性允許展開的氣囊一定的延伸。
還能特別地設置接納氣囊包裝的氣囊罩的柔性壁的部分安置在至少一個可斷開的固定圈部中,由此在氣囊于充氣期間展開的壓力的作用下可去除圈部的固定,使得氣囊罩的柔性壁在相應圈部的區域中相應地增加,并允許和同樣促進在氣囊罩內的氣囊包裝的進一步擴展。
為了將根據本發明形成的柔性氣囊罩與待集成在該氣囊罩中的氣囊包裝組合成結構單元(氣囊單元),如現有技術中通常地,不一定需要將氣囊包裝壓入罩,而是通過利用罩的柔性,通過翻轉還能在氣囊包裝上折疊罩,由此例如呈繞氣囊包裝旋轉的彈性環(尤其地形成為塑料帶)形式的另外的固定裝置能用于在翻轉罩之后將罩固定在模塊架上或另一支撐部分上。
此外還能規定在尤其通過翻轉氣囊罩將氣囊放置到氣囊罩中,其中在氣囊包裝上折疊氣囊罩之前,氣囊在至少一個位置中、尤其在氣囊罩的罩區域中與氣囊罩連接。
因此,僅在氣囊于至少一個位置中、尤其在氣囊罩的罩區域中與氣囊罩連接之后,則氣囊能有利地被壓縮成氣囊包裝。
氣囊與氣囊罩的連接不一定直接緊接地出現,而是還能為此設置中間層,該中間層在一方面與氣囊罩連接而在另一方面與氣囊連接。
氣囊與氣囊罩的連接、尤其地與氣囊罩的罩區段的連接此外具有的優點是氣囊的與氣囊罩連接的部分相對于氣囊罩的相對位置、尤其地相對于氣囊罩的罩區段的相對位置總是保持相同,在集成到方向盤中的乘員氣囊模塊的情況下同樣如此。
根據本發明的實施例,氣囊罩具有包圍氣囊包裝的殼區段和設置在殼區段的前側上的罩區段,由此后者在氣囊的展開期間能至少部分地與殼區段分開,以便釋放用于展開的氣囊的流出開口。
因此,一方面能規定氣囊罩的殼區段在氣囊的展開之后還保持至少部分地連接至殼區段,從而將罩區段在區段上緊密連接至殼區段(并且不能破裂)。另一方面,氣囊罩還能設計成使得其罩區段通過可斷開的或可破裂的連接部位排他地連接至殼區段,使得在布置于氣囊罩中的氣囊的充氣和展開期間,氣囊的罩區段與該殼區段完全斷開。在這種情況下,為了防止氣囊罩的罩區段在氣囊的充氣和展開期間被不受控制地扔進車輛內部,能建立罩區段與布置于氣囊罩中的氣囊之間的(可選擇地經由中間層間接的)耐用連接。
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