[發(fā)明專利]行星齒輪組和使用該行星齒輪組的動(dòng)力傳動(dòng)裝置無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 200980101853.1 | 申請(qǐng)日: | 2009-01-08 |
| 公開(公告)號(hào): | CN101918734A | 公開(公告)日: | 2010-12-15 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 河太煥 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 河太煥 |
| 主分類號(hào): | F16H3/44 | 分類號(hào): | F16H3/44;F16H3/68;F16H3/72 |
| 代理公司: | 北京金信立方知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11225 | 代理人: | 黃威;孫麗梅 |
| 地址: | 韓國(guó)*** | 國(guó)省代碼: | 韓國(guó);KR |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 行星 齒輪 使用 動(dòng)力 傳動(dòng) 裝置 | ||
1.一種動(dòng)力傳動(dòng)裝置,其特征在于包括:
輸入軸,其一端恒定地與驅(qū)動(dòng)動(dòng)力源連接以提供動(dòng)力,且在其上固定有驅(qū)動(dòng)齒輪;
減速單元,其與所述驅(qū)動(dòng)齒輪連接,用以減小所述輸入軸的轉(zhuǎn)速;
行星齒輪組,其包括與所述減速單元連接并與所述減速單元的轉(zhuǎn)速耦合的第一運(yùn)轉(zhuǎn)構(gòu)件、被供以傳動(dòng)動(dòng)力的第二運(yùn)轉(zhuǎn)構(gòu)件以及產(chǎn)生輸出速度的第三運(yùn)轉(zhuǎn)構(gòu)件;
傳動(dòng)單元,其恒定地連接到傳動(dòng)動(dòng)力源并被供以來(lái)自所述傳動(dòng)動(dòng)力源的傳動(dòng)動(dòng)力,并與所述第二運(yùn)轉(zhuǎn)構(gòu)件連接以向所述第二運(yùn)轉(zhuǎn)構(gòu)件傳送傳動(dòng)動(dòng)力;以及
輸出軸,其固定在所述行星齒輪組的所述第三運(yùn)轉(zhuǎn)構(gòu)件上以傳送輸出速度,
其中所述第二運(yùn)轉(zhuǎn)構(gòu)件的旋轉(zhuǎn)軸垂直于所述減速單元的旋轉(zhuǎn)軸。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的動(dòng)力傳動(dòng)裝置,其特征在于所述行星齒輪組為包括運(yùn)轉(zhuǎn)構(gòu)件的單小齒輪行星齒輪組,所述運(yùn)轉(zhuǎn)構(gòu)件包括太陽(yáng)齒輪、行星齒輪架和環(huán)形齒輪,其中,所述環(huán)形齒輪可作為所述第一運(yùn)轉(zhuǎn)構(gòu)件運(yùn)行,所述行星齒輪架可作為第二運(yùn)轉(zhuǎn)構(gòu)件運(yùn)行,以及所述太陽(yáng)齒輪可作為所述第三運(yùn)轉(zhuǎn)構(gòu)件運(yùn)行。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的動(dòng)力傳動(dòng)裝置,其特征在于所述動(dòng)力傳動(dòng)裝置進(jìn)一步包括控制部分,其中,所述控制部分可以根據(jù)所述輸出軸的速度和制動(dòng)器的操作水平控制傳動(dòng)動(dòng)力源的運(yùn)行。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的動(dòng)力傳動(dòng)裝置,其特征在于所述控制部分能夠通過(guò)改變所述傳動(dòng)動(dòng)力源的轉(zhuǎn)速來(lái)控制所述輸出軸的轉(zhuǎn)速并可以進(jìn)行制動(dòng)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1至4所述的動(dòng)力傳動(dòng)裝置,其特征在于所述傳動(dòng)動(dòng)力源可以是電動(dòng)機(jī)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的動(dòng)力傳動(dòng)裝置,其特征在于所述減速單元包括:
減速軸,其平行于所述輸入軸排列;
減速齒輪,其固定在所述減速軸上并與所述驅(qū)動(dòng)齒輪齒接;
前進(jìn)齒輪和后退齒輪,其安裝在所述減速軸上并能夠在所述減速軸上旋轉(zhuǎn);以及
同步器,其選擇性地將所述前進(jìn)齒輪和所述后退齒輪中的一個(gè)與所述減速軸連接以便與所述減速軸一起旋轉(zhuǎn),
其中,所述前進(jìn)齒輪恒定地齒接到所述第一運(yùn)轉(zhuǎn)構(gòu)件上。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的動(dòng)力傳動(dòng)裝置,其特征在于所述減速單元進(jìn)一步包括:
空轉(zhuǎn)軸,其被供給所述后退齒輪的轉(zhuǎn)速以旋轉(zhuǎn);
第一載體齒輪,其固定到所述空轉(zhuǎn)軸上并與所述第一運(yùn)轉(zhuǎn)構(gòu)件齒接;以及
第二載體齒輪,其固定到所述空轉(zhuǎn)軸上并與所述前進(jìn)齒輪齒接。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的動(dòng)力傳動(dòng)裝置,其特征在于所述同步器可以根據(jù)操作桿的位置操作。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的動(dòng)力傳動(dòng)裝置,其特征在于所述輸入軸的另一端和所述減速單元中的至少一個(gè)與附加設(shè)備連接。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的動(dòng)力傳動(dòng)裝置,其特征在于所述傳動(dòng)單元包括:
傳動(dòng)輸入軸,其一端與所述傳動(dòng)動(dòng)力源連接并由所述傳動(dòng)動(dòng)力源供給傳動(dòng)動(dòng)力;以及
蝸輪,其在所述傳動(dòng)輸入軸的另一端上形成并齒接到所述第二運(yùn)轉(zhuǎn)構(gòu)件上。
11.根據(jù)權(quán)利要求1所述的動(dòng)力傳動(dòng)裝置,其特征在于所述減速單元包括平行于所述輸入軸排列的多個(gè)軸和安裝在所述多個(gè)軸上的多個(gè)齒輪,
其中,在所述多個(gè)軸的每一個(gè)上安裝有具有不同輪齒數(shù)的兩個(gè)齒輪,形成在一個(gè)軸上的兩個(gè)齒輪中的一個(gè)齒輪齒接到安裝在另一個(gè)軸上的兩個(gè)齒輪中的一個(gè)齒輪,從而來(lái)自所述輸入軸的動(dòng)力可以傳送到行星齒輪組,
所述多個(gè)齒輪中的一個(gè)齒輪齒接到所述驅(qū)動(dòng)齒輪,所述多個(gè)齒輪中的另一個(gè)齒輪齒接到所述第一運(yùn)轉(zhuǎn)構(gòu)件。
12.根據(jù)權(quán)利要求11所述的動(dòng)力傳動(dòng)裝置,其特征在于在每個(gè)軸上形成的兩個(gè)齒輪中具有較小輪齒數(shù)的齒輪齒接到在動(dòng)力傳動(dòng)線路上接近所述驅(qū)動(dòng)動(dòng)力源的軸的齒輪上,同時(shí)在每個(gè)軸上形成的兩個(gè)齒輪中具有較大輪齒數(shù)的齒輪齒接到在動(dòng)力傳動(dòng)線路上接近行星齒輪組的軸的齒輪上。
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F16H 傳動(dòng)裝置
F16H3-00 用于以可變速比傳送旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)或用于使旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)換向的齒輪傳動(dòng)裝置
F16H3-02 . 不帶有軌道運(yùn)動(dòng)的齒輪
F16H3-44 . 用具有軌道運(yùn)動(dòng)的齒輪
F16H3-46 ..僅有兩個(gè)由軌道齒輪連接的中心齒輪的傳動(dòng)裝置
F16H3-62 ..具有三個(gè)或多個(gè)中心齒輪的傳動(dòng)裝置
F16H3-68 ..其中軌道齒輪有與傳動(dòng)裝置主軸線相交的軸線,并有螺旋齒或是蝸桿





