[發明專利]電的伺服轉向裝置

有效

• 申請號: 200980101426.3
• 申請日: 2009-01-29
• 公開（公告）號: CN101903234A
• 公開（公告）日: 2010-12-01
• 發明（設計）人: J·赫爾施;A·魯普;A·克魯特施尼特;J·努斯鮑默;W·倫格
• 申請（專利權）人: ZF操作系統有限公司
• 主分類號: B62D3/12
• 分類號: B62D3/12;B62D5/04
• 代理公司: 中國國際貿易促進委員會專利商標事務所 11038
• 代理人: 董華林

1.電的伺服轉向裝置，尤其是用于車輛的助力轉向裝置，該伺服轉向裝置包括轉向機構殼體(2)和殼體蓋(3)，該殼體蓋形成轉向機構殼體(2)的軸向封閉件，該殼體蓋由轉向機構(5)的能軸向移動的構件(4)穿過，其特征在于：在殼體蓋(3)的軸向外部的區域(6)中，用于能軸向移動的構件(4)的第一導向襯套(7)集成在殼體蓋(3)中。

2.按權利要求1所述的電的伺服轉向裝置，其特征在于：第一導向襯套(7)作為內置件(8)在用于殼體蓋(3)的鑄模中與殼體蓋(3)一起澆鑄。

3.按權利要求1或2所述的電的伺服轉向裝置，其特征在于：與第一導向襯套(7)沿軸向隔開距離地在殼體蓋(3)和/或轉向機構殼體(2)中設置第二導向襯套。

4.按權利要求1至3任一項所述的電的伺服轉向裝置，其特征在于：第一和/或第二導向襯套(7)一體地構成。

5.按權利要求1至4任一項所述的電的伺服轉向裝置，其特征在于：第一導向襯套(7)構成用于能軸向移動的構件(6)的軸向止擋。

6.按權利要求1至5任一項所述的電的伺服轉向裝置，其特征在于：第一和/或第二導向襯套(7)具有在其導向直徑(D)與其寬度(b)之間的0.3至3.5的比例。

7.按權利要求1至6任一項所述的電的伺服轉向裝置，其特征在于：第一和/或第二導向襯套(7)具有在其壁厚(W)與其外徑(DA)之間的0.01至0.3的比例。

8.按權利要求1至7任一項所述的電的伺服轉向裝置，其特征在于：第一和/或第二導向襯套(7)的橫截面外形構成得允許能軸向移動的構件(4)線形接觸。

9.按權利要求1至8任一項所述的電的伺服轉向裝置，其特征在于：第一和/或第二導向襯套(7)徑向彈性地支承。

10.按權利要求1至9任一項所述的電的伺服轉向裝置，其特征在于：第一和/或第二導向襯套(7)能沿徑向方向相對于能軸向移動的構件(4)定位和固定地設置在殼體蓋(3)和/或轉向機構殼體(2)中。

11.按權利要求10所述的電的伺服轉向裝置，其特征在于：第一和/或第二導向襯套(7)借助于用于固定徑向位置的固定裝置進行定位。

12.按權利要求11所述的電的伺服轉向裝置，其特征在于：用于固定徑向位置的固定裝置由至少三個調節螺釘構成，這些調節螺釘沿徑向方向作用到第一和/或第二導向襯套(7)上。

13.按權利要求12所述的電的伺服轉向裝置，其特征在于：所述固定裝置通過一個或多個偏心輪構成。

14.按權利要求1至13任一項所述的電的伺服轉向裝置，其特征在于：第一和/或第二導向襯套(7)用螺釘張緊或鉚接或斂縫或焊接或粘合在殼體蓋(3)和/或轉向機構殼體(2)中。

15.按權利要求1至14任一項所述的電的伺服轉向裝置，其特征在于：徑向繞第一和/或第二導向襯套(7)設置的空腔在第一和/或第二導向襯套(7)與殼體蓋(3)之間和/或在轉向機構殼體(2)中用彈性或非彈性地凝固的物質填充。

16.按權利要求1至15任一項所述的電的伺服轉向裝置，其特征在于：第一和/或第二導向襯套(7)具有用于能軸向移動的構件(4)的導向面，所述導向面產生能軸向移動的構件(4)的抗旋轉。

17.按權利要求1至16任一項所述的電的伺服轉向裝置，其特征在于：第一和/或第二導向襯套(7)允許能軸向移動的構件(4)沿第一和/或第二導向襯套的圓周面的圓周方向線形地貼靠在第一和/或第二導向襯套(7)上，和/或允許第一和/或第二導向襯套(7)線形地貼靠在殼體蓋(3)或轉向機構殼體(2)上。

18.按權利要求17所述的電的伺服轉向裝置，其特征在于：第一和/或第二導向襯套(7)構成球形的。

19.按權利要求1至18任一項所述的電的伺服轉向裝置，其特征在于：能軸向移動的構件(4)通過球循環機構(9)由電的伺服馬達(10)驅動，并且球循環機構(9)的頂圓形成得使該球循環機構用于徑向支承能軸向移動的構件(4)。