[實(shí)用新型]一種可快速裝卸的清障車

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200920352759.0
• 申請(qǐng)日: 2009-12-31
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN201619506U
• 公開(kāi)（公告）日: 2010-11-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王小平;趙志新;黃昊華
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 泰安思博特機(jī)械有限公司
• 主分類號(hào): B60P3/12
• 分類號(hào): B60P3/12;B60P1/48;B60P1/54
• 代理公司: 泰安市泰昌專利事務(wù)所 37207
• 代理人: 姚德昌

1.一種可快速裝卸的清障車，包含有升降裝置、托舉裝置和起吊裝置，托舉裝置設(shè)置在升降裝置上、并能隨升降裝置升降，起吊裝置設(shè)置在副車架總成上、并可拆卸，其特征在于，還包含有副車架總成和卸車裝置，副車架總成固定在牽引車底盤(pán)(1)后端上、并能拆卸，卸車裝置與副車架總成連接、并能拆卸，升降裝置與副車架總成連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可快速裝卸的清障車，其特征在于，所述的副車架總成包含有副車架(2)、連接板(3)、牽引銷上座(4)、牽引銷(5)和牽引銷下座(6)，副車架(2)前端兩邊設(shè)置有連接板(3)并通過(guò)連接螺栓(37)固定在牽引車底盤(pán)(1)的大梁上，牽引銷上座(4)固定在副車架(2)底部、并通過(guò)牽引銷(5)與固定在牽引車底盤(pán)(1)上的牽引銷下座(6)固定連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可快速裝卸的清障車，其特征在于，所述的升降裝置包含有固定支架(12)、副車架后端的左右導(dǎo)軌(10)和垂直升降油缸(14)，固定支架(12)設(shè)置在左右導(dǎo)軌(10)上、并嵌置于導(dǎo)軌槽(19)內(nèi)可上下移動(dòng)，垂直升降油缸(14)的兩端分別與固定支架(12)的上端及左右導(dǎo)軌(10)下端連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可快速裝卸的清障車，其特征在于，所述的托舉裝置包含有托臂(17)、雙聯(lián)油缸、伸縮油缸Ⅰ(8)，托臂(17)為外、中、內(nèi)筒三節(jié)臂，托臂(17)內(nèi)部設(shè)置有雙聯(lián)油缸并與固定支架(12)下端連接，伸縮油缸Ⅰ(8)的兩端分別與固定支架(12)上端及托臂(17)外筒連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可快速裝卸的清障車，其特征在于，所述起吊裝置包含有吊臂(27)、伸縮油缸Ⅱ(30)、伸縮油缸Ⅲ(28)、絞盤(pán)(24)、鋼絲繩導(dǎo)輪(33)和鋼絲繩(25)，吊臂(27)分為主臂(31)和伸縮臂(32)，吊臂(27)安裝在副車架(2)上，伸縮油缸II(30)設(shè)置在吊臂(27)內(nèi)部驅(qū)動(dòng)伸縮臂(32)沿主臂(31)內(nèi)壁運(yùn)動(dòng)，伸縮油缸III(28)的兩端分別與副車架(2)安裝座及吊臂(27)安裝座連接，絞盤(pán)(24)設(shè)置在吊臂(27)固定端，鋼絲繩導(dǎo)輪(33)固定在伸縮臂(32)的頂端，在絞盤(pán)(24)和鋼絲繩導(dǎo)輪(33)之間設(shè)置有鋼絲繩(25)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可快速裝卸的清障車，其特征在于，所述卸車裝置包含有橫撐桿(43)、支腿(42)、支腿座(41)各2件，2件橫撐桿(43)的一端分別插入副車架(2)上左右連接板(3)的方孔內(nèi)，橫撐桿(43)與支腿(42)及支腿座(41)可拆卸連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可快速裝卸的清障車，其特征在于，還包含有輔助小車(39)，完成清障作業(yè)后將牽引車底盤(pán)(1)和副車架(2)分離，所述輔助小車(39)通過(guò)連接板(3)與副車架(2)可拆卸連接。