[實用新型]序列全自動控制超低位道路水沖裝置

無效

• 申請號: 200920352215.4
• 申請日: 2009-12-31
• 公開（公告）號: CN201574374U
• 公開（公告）日: 2010-09-08
• 發明（設計）人: 李建敏;蘇立明;繆海;劉哲
• 申請（專利權）人: 北京市環麗清掃保潔服務中心
• 主分類號: E01H3/02
• 分類號: E01H3/02
• 代理公司: 北京萬科園知識產權代理有限責任公司 11230
• 代理人: 張亞軍;李京楠

技術領域

本實用新型涉及城市道路清潔設備，特指一種安裝在清潔車上的全自動控制超低位道路水沖裝置。

背景技術

隨著科技的進步，社會的發展，城市道路清潔工作已越來越多地依靠清潔車等機械化設備完成，現有的清潔車是利用安裝在車輛兩側的掃盤對道路表面進行清掃并用噴嘴灑水防止揚塵，然后再用車尾部安裝的風機和吸盤進行吸塵，完成對城市道路的清潔工作，這種清潔車能夠對城市道路的平坦路面進行有效地清潔，但是對于城市道路兩側步道以及步道路沿，則無法進行有效地清潔。這是因為步道的路面是由小塊的防滑磚或帶有凹凸條紋的大塊防滑石鋪成，磚縫之間的縫隙和凹凸條紋之間的縫隙容易藏污納垢，不易清潔，其最有效的清潔方式是利用沖洗裝置貼近地面進行沖洗，但是現有技術中沒有與清潔車配套使用的專用于城市道路兩側步道以及步道路沿的低位沖洗裝置。

實用新型內容

為解決上述問題，本實用新型的目的是提供一種序列全自動控制超低位道路水沖裝置，該裝置安裝在清潔車上，通過前、中、后序列沖洗系統中的噴水槍對步道以及步道路沿進行超低位連續沖洗，可以快速有效地去除沉積在防滑磚磚縫以及防滑石凹凸條紋之間的污物，達到美化城市環境的目的。

為實現上述目的，本實用新型采用以下技術方案：

一種序列全自動控制超低位道路水沖裝置，由水罐、機箱以及前、中、后沖洗系統組成，水罐安裝在清潔車上，機箱設置在水罐的后方，其特征是：機箱內安裝有柴油發動機、水泵、氣泵、儲氣罐、蓄電池以及傳動機構；傳動機構由主動皮帶輪、從動皮帶輪、被動皮帶輪組成，主動皮帶輪固接在柴油發動機的動力軸上，從動皮帶輪固接在水泵的主軸上，被動皮帶輪固接在氣泵的主軸上，主動皮帶輪通過一級傳動皮帶與從動皮帶輪連接，從動皮帶輪通過二級傳動皮帶與被動皮帶輪連接，氣泵的出氣口經過一號導氣管與儲氣罐的進氣口連接，儲氣罐的出氣口經過二號導氣管與導氣接頭連接；水泵有一個進水口，兩個出水口，水泵的進水口經過給水管與水罐底部的出水口連接，水泵的第一個出水口與第一主水管連接，第一主水管與一號三通的橫進水口連接，一號三通的下出水口與第一上水管線連接，一號三通的橫出水口經過回水閥門與回水管連接，回水管與水罐底部的回水口連接；第一主水管上裝有回水驅動氣缸，回水驅動氣缸的缸體通過支座鉸接在第一主水管上，回水驅動氣缸的活塞桿與回水手柄鉸接，回水手柄固接在回水閥門的閥桿上；第一上水管線由多根管道和彎頭依次連接構成，第一上水管線的末端延伸至與清潔車底盤前端下方；水泵的第二個出水口與第二上水管線連接，第二上水管線由多根管道和彎頭依次連接構成，第二上水管線的末端延伸至清潔車底盤后端的下方，與第二主水管連接，第二主水管經過后閥門與二號三通的進水口連接；

前沖洗系統由前水槍、前偏轉氣缸、前供水支管、前驅動氣缸、前閥門、前手柄、前支撐臂組成，前水槍由前噴嘴、前噴水管、前水平管組成，前水平管上焊接有一短臂；前噴嘴通過一號密封活動接頭可轉動地連接在前噴水管的首端，前噴水管的尾端通過彎頭與前水平管的首端連接，前水平管的尾端通過二號密封活動接頭可轉動地與前供水支管的首端連接，前供水支管的尾端通過前閥門與第一上水管線的末端連接；前驅動氣缸的缸體通過支座鉸接在前供水支管上，前驅動氣缸的活塞桿與前手柄鉸接，前手柄固接在前閥門的閥桿上；前偏轉氣缸的缸體通過支座鉸接在清潔車底盤的前端上，前偏轉氣缸的活塞桿鉸接在前水平管的短臂上，前支撐臂向下傾斜設置，前支撐臂的上端固定在清潔車底盤上，前支撐臂的下端焊接有一個圓環，該圓環套接在前水平管上；

中沖洗系統由中水槍、中供水支管、中閥門組成，中水槍由中噴嘴、中噴水管、中水平管組成；中噴嘴通過球形接頭與中噴水管的首端連接，中噴水管的尾端與中水平管的首端連接，中水平管的尾端通過中閥門與中供水支管的首端連接，中供水支管的尾端與二號三通的一個出水口連接；