[實用新型]一種發動機進氣系統中的消聲裝置無效
| 申請號： | 200920318629.5 | 申請日： | 2009-12-26 |
| 公開（公告）號： | CN201615004U | 公開（公告）日： | 2010-10-27 |
| 發明（設計）人： | 李書福;楊健;趙福全;黃春任;胡壽品;吉麗超;王海林;劉強;馬芳武 | 申請（專利權）人： | 浙江吉利汽車研究院有限公司;浙江吉利控股集團有限公司 |
| 主分類號： | F02M35/12 | 分類號： | F02M35/12 |
| 代理公司： | 臺州市方圓專利事務所 33107 | 代理人： | 張智平;張向飛 |
| 地址： | 317000 *** | 國省代碼： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 發動機 系統 中的 消聲 裝置 | ||
1.一種發動機進氣系統中的消聲裝置，其特征在于，該消聲裝置為一個內部具有空腔(11)的柱狀本體(1)，所述的本體(1)上具有與空腔(11)相通的開口(12)，所述的本體(1)在其開口(12)處與進氣系統的進氣管(3)側壁密封連接且所述的空腔(11)與所述的進氣管(3)相通。
2.根據權利要求1所述的一種發動機進氣系統中的消聲裝置，其特征在于，所述的開口(12)設置在本體(1)的側壁上。
3.根據權利要求1或2所述的一種發動機進氣系統中的消聲裝置，其特征在于，所述的本體(1)開口(12)處設有一管狀連接部(2)，連接部(2)一端與本體(1)固連，另一端與進氣系統的進氣管(3)側壁密封連接。
4.根據權利要求3所述的一種發動機進氣系統中的消聲裝置，其特征在于，所述的本體(1)與進氣管(3)平行設置。
5.根據權利要求3所述的一種發動機進氣系統中的消聲裝置，其特征在于，所述的空腔(11)內壁與本體(1)開口(12)位置對應處設有一斜面(4)。
6.根據權利要求1所述的一種發動機進氣系統中的消聲裝置，其特征在于，所述的開口(12)設置在本體(1)端部。
7.根據權利要求1或2或6所述的一種發動機進氣系統中的消聲裝置，其特征在于，所述的本體(1)采用塑料材料制作而成。
8.根據權利要求3所述的一種發動機進氣系統中的消聲裝置，其特征在于，所述的連接部(2)與進氣管(3)側壁采用金屬卡扣(21)連接。
9.根據權利要求1或2或6所述的一種發動機進氣系統中的消聲裝置，其特征在于，所述的本體(1)內部空腔(11)橫截面為長方形。
10.根據權利要求1或2或6所述的一種發動機進氣系統中的消聲裝置，其特征在于，所述的空腔(11)內部密封設有能沿本體(1)軸向滑動的活塞(5)。
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