[實用新型]發動機系統起動耐久性試驗臺有效

申請號：	200920318198.2	申請日：	2009-12-23
公開（公告）號：	CN201707204U	公開（公告）日：	2011-01-12
發明（設計）人：	潘功友;李書福;楊健;潘巨林	申請（專利權）人：	浙江豪情汽車制造有限公司;浙江吉利控股集團有限公司
主分類號：	G01M15/00	分類號：	G01M15/00
代理公司：	杭州杭誠專利事務所有限公司 33109	代理人：	尉偉敏
地址：	317000 浙***	國省代碼：	浙江;33
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摘要：
搜索關鍵詞：	發動機系統起動耐久性試驗臺
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【權利要求書】：

1.一種發動機系統起動耐久性試驗臺，主要包括時間繼電器A、時間繼電器B、中間繼電器

a、中間繼電器b、中間繼電器c、中間繼電器d、中間繼電器e、超小型電子計數器、電源開關和接線柱，其特征在于所述的時間繼電器A和時間繼電器B并聯后與交流電源連接，時間繼電器A的觸點控制中間繼電器a和中間繼電器b的線圈，時間繼電器A的線圈由時間繼電器B的觸點控制，時間繼電器B的線圈由時間繼電器的A觸點控制，中間繼電器b的觸點連接超小型電子計數器，中間繼電器c連接發動機的控制單元；中間繼電器d和繼電器e控制起動機的起動與停止，整個交流電路的開閉由電源開關控制。

2.根據權利要求1所述的發動機系統起動耐久性試驗臺，其特征在于所述的中間繼電器a和中間繼電器b連接方式為并聯，并聯后與交流電源連接。

3.根據權利要求1所述的發動機系統起動耐久性試驗臺，其特征在于所述的中間繼電器c的觸點處于常閉狀態，由交流電源供電。

4.根據權利要求1或2所述的發動機系統起動耐久性試驗臺，其特征在于所述的中間繼電器a、中間繼電器b、中間繼電器d和中間繼電器e的控制電路由直流電源供電。

5.根據權利要求1所述的發動機系統起動耐久性試驗臺，其特征在于所述的中間繼電器c、中間繼電器d和中間繼電器e的線圈由直流電源供電。?

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