[實用新型]全回轉(zhuǎn)舵槳裝置安裝落位的工裝裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200920317856.6 | 申請日： | 2009-12-18 |
| 公開（公告）號： | CN201596891U | 公開（公告）日： | 2010-10-06 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 秦啟虎;胡社來;顏芳;彭耀 | 申請（專利權(quán)）人： | 武昌船舶重工有限責(zé)任公司 |
| 主分類號： | B23P19/04 | 分類號： | B23P19/04 |
| 代理公司： | 北京市德權(quán)律師事務(wù)所 11302 | 代理人： | 周發(fā)軍 |
| 地址： | 430060 *** | 國省代碼： | 湖北;42 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 回轉(zhuǎn) 裝置 安裝 工裝 | ||
【權(quán)利要求書】：
1.全回轉(zhuǎn)舵槳裝置(5)安裝落位的工裝裝置，其特征在于，包括運輸裝置(8)，葫蘆(3)，吊耳(4)，其中運輸裝置(8)由行走機構(gòu)(1)，固定結(jié)構(gòu)(2)組成，固定結(jié)構(gòu)(2)焊接在行走機構(gòu)(1)上，全回轉(zhuǎn)舵槳裝置(5)放置在固定結(jié)構(gòu)(2)中，吊耳(4)焊接在船尾下甲板底部，吊耳(4)通過葫蘆(3)與全回轉(zhuǎn)舵槳裝置(5)相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全回轉(zhuǎn)舵槳裝置安裝落位工裝裝置，其特征在于，所述行走機構(gòu)(1)是由四輛液壓小車焊接而成的工裝小車。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的全回轉(zhuǎn)舵槳裝置安裝落位工裝裝置，其特征在于，所述固定結(jié)構(gòu)(2)是槽鋼支架。
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