[實用新型]軌道車輛車頂空調安裝結構

有效

• 申請號: 200920317365.1
• 申請日: 2009-12-14
• 公開（公告）號: CN201604652U
• 公開（公告）日: 2010-10-13
• 發明（設計）人: 戶迎燦;丁叁叁;王寶金;王學亮;田洪雷;劉鵬飛
• 申請（專利權）人: 南車青島四方機車車輛股份有限公司
• 主分類號: B61D27/00
• 分類號: B61D27/00
• 代理公司: 北京元中知識產權代理有限責任公司 11223
• 代理人: 曲艷

1.一種軌道車輛車頂空調安裝結構，其特征在于：包括一個由兩個平頂板(1)和兩個端頂橫梁(2)圍成的中部開口的框架結構，所述平頂板(1)的外側邊(3)與車頂邊梁(4)固定連接，所述端頂橫梁(2)的頂部與車頂板固定連接，在所述平頂板(1)上設置有多個排水口(5)及在其下方固定有排水管(6)，在所述平頂板(1)上還設置有多個用于固定空調機組(7)的安裝座(8)，所述空調機組(7)的下方接有冷凝水管(14)。

2.根據權利要求1所述的軌道車輛車頂空調安裝結構，其特征在于：所述平頂板(1)與端頂橫梁(2)的內側邊均向上折起一翻邊(9)。

3.根據權利要求2所述的軌道車輛車頂空調安裝結構，其特征在于：所述翻邊(9)與空調機組(7)的底部之間通過密封條(10)密封。

4.根據權利要求1所述的軌道車輛車頂空調安裝結構，其特征在于：所述排水管(6)采用一次輥壓成型。

5.根據權利要求1所述的軌道車輛車頂空調安裝結構，其特征在于：在所述排水管(6)上設置有排水彎管(11)。

6.根據權利要求1所述的軌道車輛車頂空調安裝結構，其特征在于：所述平頂板(1)的外側邊(3)具有一折邊(12)，所述折邊(12)與車頂邊梁(4)搭接，并通過電阻點焊固定連接。

7.根據權利要求1所述的軌道車輛車頂空調安裝結構，其特征在于：所述端頂橫梁(2)與排水管(6)的兩端之間采用連接板(13)固定連接。

8.根據權利要求1所述的軌道車輛車頂空調安裝結構，其特征在于：所述端頂橫梁(2)采用模具沖壓成型。

9.根據權利要求1所述的軌道車輛車頂空調安裝結構，其特征在于：所述端頂橫梁(2)的頂部具有與所述車頂板相一致的弧面。