[實(shí)用新型]汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子部分碰摩試驗(yàn)裝置

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200920315659.0
• 申請(qǐng)日: 2009-11-24
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN201583395U
• 公開(kāi)（公告）日: 2010-09-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 饒洪德;李錄平;黃德勝;陳家星;曹偉
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 長(zhǎng)沙理工大學(xué)
• 主分類號(hào): G01M7/00
• 分類號(hào): G01M7/00;G01M7/02;G09B23/10
• 代理公司: 湖南兆弘專利事務(wù)所 43008
• 代理人: 趙洪

1.一種汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子部分碰摩試驗(yàn)裝置，其特征在于：包括支架(5)、杠桿(4)、碰摩塊(3)、鉸接銷軸(2)和可調(diào)加載裝置(1)，所述杠桿(4)通過(guò)鉸接銷軸(2)與支架(5)鉸接，所述碰摩塊(3)裝設(shè)于杠桿(4)上，所述可調(diào)加載裝置(1)裝設(shè)于杠桿(4)的端部。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子部分碰摩試驗(yàn)裝置，其特征在于：所述碰摩塊(3)位于可調(diào)加載裝置(1)與鉸接銷軸(2)之間，且碰摩塊(3)設(shè)于杠桿(4)下方。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子部分碰摩試驗(yàn)裝置，其特征在于：所述鉸接銷軸(2)位于碰摩塊(3)與可調(diào)加載裝置(1)之間，且碰摩塊(3)設(shè)于杠桿(4)上方。

4.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項(xiàng)所述的汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子部分碰摩試驗(yàn)裝置，其特征在于：所述可調(diào)加載裝置(1)包括擺桿(11)、托盤(pán)(12)和法碼(13)，所述擺桿(11)上端與杠桿(4)鉸接，下端與托盤(pán)(12)連接，所述法碼(13)裝設(shè)于托盤(pán)(12)上。

5.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項(xiàng)所述的汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子部分碰摩試驗(yàn)裝置，其特征在于：所述可調(diào)加載裝置(1)包括調(diào)節(jié)螺母(14)、螺桿(15)和拉緊彈簧(16)，所述拉緊彈簧(16)下端固定，上端與螺桿(15)的下端連接，所述螺桿(15)的上端穿過(guò)杠桿(4)并與調(diào)節(jié)螺母(14)螺紋連接。