[實用新型]發動機液壓左懸置

有效

• 申請號: 200920314821.7
• 申請日: 2009-11-16
• 公開（公告）號: CN201615173U
• 公開（公告）日: 2010-10-27
• 發明（設計）人: 李書福;楊健;趙福全;徐源更
• 申請（專利權）人: 浙江吉利汽車研究院有限公司;浙江吉利控股集團有限公司
• 主分類號: F16F13/10
• 分類號: F16F13/10
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109
• 代理人: 尉偉敏

技術領域

本實用新型涉及汽車動力總成技術領域，尤其是涉及一種發動機液壓左懸置。

背景技術

一個設計良好的動力總成懸置應滿足以下要求：①懸置具有較高的靜剛度，以支撐動力總成質量；②懸置具有低頻大阻尼、高剛度特性，以衰減汽車起動、制動、換檔以及加速和減速過程中因發動機輸出扭矩變化引起的大振幅振動，同時衰減汽車怠速時產生的低頻振動以及路面、輪胎激勵引起的動力總成的低頻振動；③懸置高頻時應具有小阻尼和小剛度，以降低振動傳遞率，提高懸置的隔振效果。為了滿足設計要求，動力總成懸置應具有如下理想動態特性：阻尼頻變特性，阻尼幅變特性，剛度頻變特性，剛度幅變特性，懸置在20-50HZ附近應具有較低的動剛度以衰減怠速振動。

現有技術中，大多汽車用液壓懸置流道結構的內外殼體均為金屬件，且通過二者過盈進行密封，即使能密封到位，但金屬結構復雜，成型工序及模具多，增加成本，產品一致性控制不好。在我國由于車型產量小而造成的成本問題，便有以下缺點：金屬結構復雜，成型工序及模具多，成本高；光靠內外殼體過盈量進行密封，由于產品精度不容易達到，這樣就可能造成密封性能不良，即使能控制其精度，控制成本也會大大增加；組裝時不容易定位，組裝過程中容易變形；制造加工成本高，而且無法進行液下灌裝，工人勞動時間長效率低。

在現有技術中還有液壓懸置常用結構中其內部結構通常是上流道板、解耦膜片和下流道板把內腔分為多個腔，多腔是通過流道板上的通道來實現互通的，液壓懸置內部通常是幾個構件的平面直接接觸裝配，這種結構在乙二醇槽液內裝配時容易使上流道板和解耦膜片之間、解耦膜片和下流道板之間留有殘余的空氣。如液腔里留少量的空氣，在發動機工作的情況下，液腔里的溫度會升高，殘余的空氣會隨溫度的升高而膨脹，殘余氣體在通道內膨脹會很容易把所在的通道堵住，造成多腔內的液體不能順利流通，使產品阻尼升高，產品的動剛度也升高，并最終造成產品的性能不能滿足此時工作狀態的后果，直接影響了部件的使用效果和整車的舒適性。

另外液壓懸置主要應用在轎車和輕型客車上，用于改善汽車動力總成懸置系統的隔振降噪、減振緩沖性能，其彈性特性和阻尼特性都優于普通橡膠襯套懸置結構，懸置特點是利用橡膠元件的彈性和液體通過流道時產生的大阻尼，大剛度特性，在低頻階段(1-50HZ)減弱由于發動機怠速或者因路面激勵引起動力總成的低頻振動，在高頻50HZ以上階段時，具有小的阻尼及剛度，用來降低振動的傳遞率及噪音效果。但是，現有的液壓懸置液體容量小，難以達到慣性通道的目的，使懸置具有大的動態性能。

因此有如專利號為ZL200820216792.6一種汽車用發動機液壓懸置，來逐步改善這種缺陷，它在下流道板的邊緣上三處或多處連接有波浪形彈性簧片，但這種結構的螺栓骨架與橡膠體的配合形式不合理，上端的螺栓在工作時容易脫離本體，而且主體骨架與橡膠體的裝配方式也不理想。

發明內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中汽車用發動機液壓懸置中，乙二醇充入后液腔里殘留有氣體，以及螺栓骨架與橡膠體的配合形式不合理的問題，提供一種發動機液壓左懸置，它在螺栓骨架與橡膠體裝配中心的內置空間處設有翼板，主體骨架與橡膠體之間完全膠合成一體，總體結構強度高，能有效地擠出上流道板、解耦膜片和下流道板三者之間的殘余空氣，提高產品在使用過程中的質量穩定性和產品的使用效果及整車的舒適性。

本實用新型的上述技術問題主要是通過下述技術方案得以解決的：一種發動機液壓左懸置，包括螺栓骨架、橡膠體和主體骨架硫化成一體式結構的液封主體，支撐骨架與橡膠體一起硫化成膜片，主體骨架的下端將節流板總成及膜片、支撐骨架裝配在一起，所述的橡膠體與膜片之間的空腔中充有液體，其特征是所述的螺栓骨架的下端設有翼板，翼板通過螺栓與螺栓骨架固定成一體，所述的支撐骨架下端固定有螺釘和鉚釘。

將下流道板的一個表面設計成帶有三個或多個波浪形彈性簧片的面，通過波浪形彈性簧片的作用，上流道板、解耦膜片和下流道板之間具有間隙，在乙二醇槽液內裝入乙二醇后，乙二醇能自由的在三者之間流動，有效地擠出三者之間的殘余空氣，支撐骨架的固定空間小，翼板的設計大大提高整個產品的結構強度和工作質量。

作為優選，所述的翼板為錐形筒體，錐形筒體的下端為波浪形。本發明的一個特點是螺栓骨架與橡膠體之間并不是單獨由相互之間的接觸面進行硫化固定，更有翼板的防護。